Stara Piła (ładownia kolejowa)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Stara Piła
Ilustracja
Państwo

 Polska

Miejscowość

Stara Piła

Poprzednie nazwy

Altemühle

Dane techniczne
Liczba peronów

1 (2)

Liczba krawędzi
peronowych

2 (4)

Kasy

brak

Linie kolejowe
Położenie na mapie gminy Żukowo
Mapa konturowa gminy Żukowo, blisko centrum po prawej na dole znajduje się punkt z opisem „Stara Piła”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, u góry znajduje się punkt z opisem „Stara Piła”
Położenie na mapie województwa pomorskiego
Mapa konturowa województwa pomorskiego, blisko centrum u góry znajduje się punkt z opisem „Stara Piła”
Położenie na mapie powiatu kartuskiego
Mapa konturowa powiatu kartuskiego, po prawej znajduje się punkt z opisem „Stara Piła”
Ziemia54°19′35″N 18°24′53″E/54,326389 18,414722

Stara Piła – ogólnodostępna bocznica szlakowa[1] oraz stacja kolejowa w Starej Pile w województwie pomorskim.

Historia[edytuj | edytuj kod]

1905–1945[edytuj | edytuj kod]

Kolej dotarła do Starej Piły w 1885, kiedy zbudowano linię kolejową łączącą Pruszcz Gdański z Kartuzami[2]. 1 maja 1914, po zbudowaniu linii łączącej Gdańsk Wrzeszcz ze Starą Piłą, miejscowość ta stała się węzłem kolejowym[3]. W 1930 wraz z budową magistrali węglowej powstała linia kolejowa łącząca Owczarnię z Osową (od 1969 po rozszerzeniu granic administracyjnych Gdańska – Gdańskiem Osową). Linia ta była trasą kolejową omijającą Wolne Miasto Gdańsk i umożliwiała dojazd pociągów do budowanej Gdyni[4].

1945–1989[edytuj | edytuj kod]

Po zmianie granic początkowo Stara Piła miała duże znaczenie w ruchu lokalnym, gdyż przejeżdżały przez nią pociągi relacji Gdynia Główna – Kartuzy oraz Pruszcz Gdański – Kartuzy. W 1973 zamknięto dla ruchu pasażerskiego linię Gdańsk Kokoszki – Stara Piła[3].

Po 1989[edytuj | edytuj kod]

Wraz z końcem obowiązywania rozkładu zima 1993/1994, 29 maja 1994 zawieszono przewozy pasażerskie na trasie Pruszcz Gdański – Kartuzy. Późniejsza zastępcza komunikacja autobusowa przewidywała w Starej Pile dwa postoje, gdyż autobus wjeżdżał jeszcze do Niestępowa[2]. W 1997 zawieszono również przewozy towarowe na odcinku Stara Piła – Kartuzy[3], przez co znacznie spadło znaczenie stacji. Do 2005, kiedy w rejonie Kolbud rozmiękł nasyp uniemożliwiając przejazd jakichkolwiek pociągów[2], przez stację przebiegała kolejowa obwodnica Gdańska, pozwalająca na przejazd z portów i północnej części Kaszub do Pruszcza i dalej na południe z pominięciem Gdańska[5]. W tym samym czasie otwarto ponownie ruch towarowy na odcinku Stara Piła – Kartuzy[2]. W 2003 otwarto linię Pruszcz Gdański – Stara Piła dla ruchu drezynowego[2].

W 2023[6][7] odbudowano stację Stara Piła w ramach bajpasu kartuskiego[a] realizowanego przez PKP PLK[8][9]. Od 11 marca 2024 zaczęły tu się zatrzymywać ponownie pociągi pasażerskie[10].

Linie kolejowe[edytuj | edytuj kod]

Stara Piła jest węzłem kolejowym, w którym krzyżują się linie kolejowe nr 229 oraz nr 234. W obrębie stacji linie te są jednotorowe i niezelektryfikowane.

Pociągi[edytuj | edytuj kod]

Stacja była używana w ruchu towarowym. Pociągi osobowe również nie kursują, ostatni odjechał 29 maja 1994[2]. Do stacji docierała także natomiast kolej drezynowa[11].

Infrastruktura[edytuj | edytuj kod]

Na stacji znajduje się jeden peron[12] oraz trójbryłowy, otynkowany dworzec. Część główna budynku jest piętrowa, a części boczne parterowe[12].

Uwagi[edytuj | edytuj kod]

  1. ↑ bajpas kartuski — kolejowa trasa objazdowa z Gdańska do Kartuz przez Gdańsk Kokoszki i Starą Piłę, w śladzie linii kolejowych nr 229 i 234. Powstała ona w związku z przygotowywaną przez PKP PLK elektryfikacją i budową drugiego toru na linii nr 201 Gdynia – Kościerzyna – Bydgoszcz. Prace przy bajpasie kartuskim trwały w latach 2022–2023 i składały się z dwóch części: modernizacji ok. 15 km istniejącej linii Gdańsk Kokoszki – Stara Piła – Żukowo – Glincz (należącej do PKP PLK i przez nią zrealizowanej) oraz odbudowy niespełna 1,5 km toru na odcinku Gdańsk Kiełpinek – Gdańsk Kokoszki (zrealizowanej przez spółkę PKM S.A. przy ścisłej współpracy z miastem Gdańsk).

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. ↑ https://www.plk-sa.pl/files/public/user_upload/pdf/Reg_przydzielania_tras/Regulamin_2019_2020/08.01.2019/N_ZAL_2.6_20192020.pdf
  2. ↑ a b c d e f Jarosław Woźny i Marek Potocki(red.): linia Pruszcz Gdański – Łeba. [dostęp 2009-08-26]. (pol.).
  3. ↑ a b c Jarosław Woźny i Marek Potocki (red.): linia Gdańsk Wrzeszcz – Stara Piła. [dostęp 2009-08-26]. (pol.).
  4. ↑ Jarosław Woźny i Marek Potocki(red.): linia Kokoszki – Gdańsk Osowa. [dostęp 2009-08-26]. (pol.).
  5. ↑ Wśród gdańskich stacji przejeżdżało się tylko przez mało obciążony Gdańsk Osowę, mijało się za to między innymi Gdańsk Główny, w którym ze względu na większą niż obecnie ilość pociągów SKM jadących na południe od Gdańska po linii nr 9 przejazd był trudniejszy
  6. ↑ Bajpas kartuski na ukończeniu. Kiedy zakończenie prac?. kartuzy.info. [dostęp 2023-04-13].
  7. ↑ Bajpas kartuski czynny w tym roku? Według planów nowym szlakiem pociągi mają ruszyć jesienią. radiogdansk.pl, 2023-04-23. [dostęp 2023-05-06].
  8. ↑ Bajpas Kartuski czyli kolejowa oferta dobrych podróży z Kaszub do Gdańska. plk-sa.pl. [dostęp 2023-01-20].
  9. ↑ Przystanek Gdańsk Kokoszki - reaktywacja. Kiedy koniec budowy tzw. bajpasa kartuskiego?. gdansk.pl, 2023-08-22. [dostęp 2023-08-22].
  10. ↑ Ogólnopolska Baza Kolejowa [online], www.bazakolejowa.pl [dostęp 2024-03-23] (pol.).
  11. ↑ kolej drezynowa: kolej drezynowa. [dostęp 2009-08-26]. [zarchiwizowane z tego adresu (13 sierpnia 2006)]. (pol.).
  12. ↑ a b Jarosław Woźny i Marek Potocki(red.): Stara Piła. [dostęp 2009-08-26]. (pol.).

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

Stara Piła
Linia 229 Pruszcz Gdański – Łeba (24,892 km)
Niestępowo
odległość: 2,424 km
odległość: 4,6 km
Linia 234 Kokoszki – Stara Piła (19,292 km)
Leźno
odległość: 4,434 km
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Stara_Piła_(ładownia_kolejowa)&oldid=73231260”