Stargard (stacja kolejowa)
Stacja kolejowa Stargard po modernizacji (2025) | |
| Państwo | |
|---|---|
| Województwo | |
| Miejscowość | |
| Data otwarcia |
1846 |
| Poprzednie nazwy |
Stargard (Pommern) |
| Liczba pasażerów (2024) |
2 000 000 |
| Dane techniczne | |
| Liczba peronów |
3 |
| Liczba krawędzi peronowych |
6 |
| Kasy |
|
| Linie kolejowe | |
Położenie na mapie Stargardu | |
Położenie na mapie Polski | |
Położenie na mapie województwa zachodniopomorskiego | |
Położenie na mapie powiatu stargardzkiego | |
Stargard – stacja kolejowa w Stargardzie, w województwie zachodniopomorskim, należąca wcześniej pod względem liczby pasażerów (w 2000 prawie 4 mln) do kategorii A; w nowej klasyfikacji dworców, obowiązującej od 2015, Stargard nie jest już zaliczany do najwyższej kategorii – jest dworcem regionalnym[1]. Na stacji zatrzymują się pociągi pasażerskie wszystkich kategorii.
Ruch pasażerski
[edytuj | edytuj kod]| Rok | Wymiana roczna | Wymiana pasażerska na dobę | miejsce w Polsce |
|---|---|---|---|
| 2017[2] | 1 830 000 | 5 000 | 49 |
| 2018[3] | 1 800 000 | 5 200 | 61 |
| 2019[2] | 1 860 000 | 5 100 | 57 |
| 2020[2] | 1 130 000 | 3 100 | 56 |
| 2021[2] | 1 280 000 | 3 500 | 64 |
| 2022[4] | 1 715 000 | 4 800 | 76 |
| 2023 | 1 950 000 | 5 300 | 70 |
| 2024 | 2 000 000 | 5 500 | 72 |
Historia
[edytuj | edytuj kod]Budynek dworca powstał w latach 1844–1845 w ramach inwestycji kolejowej mającej połączyć Berlin i Szczecin z Poznaniem; otwarcie dla ruchu (ze Szczecina) nastąpiło 1 maja 1846. Po dwóch latach linię przedłużono do Poznania, a w 2. poł. XIX w. zbudowano odgałęzienia do Koszalina, Piły i Kostrzyna przez Pyrzyce[5].
Nazwa
[edytuj | edytuj kod]1 stycznia 2016 doszło do wprowadzenia jednoczłonowej nazwy miasta Stargard, jednak nazwa stacji kolejowej Stargard Szczeciński nie uległa zmianie[6]. Władze miejskie Stargardu złożyły odpowiedni wniosek do spółki PKP PLK i oczekiwały, że zmiana nazwy będzie miała miejsce przy wiosennej zmianie rozkładu jazdy[7]. Nazwę skorygowano jednak dopiero przy okazji czerwcowej korekty rozkładu.
Układ
[edytuj | edytuj kod]Stację obsługuje Lokalne Centrum Sterowania ruchem kolejowym (LCS) przy ulicy Dworcowej. Nastawnie przy ulicy Składowej, oraz Konopnickiej zostały zlikwidowane w trakcie realizacji modernizacji Linii Kolejowej nr. 351 prowadzonej w latach 2018-2025.
Galeria
[edytuj | edytuj kod]-
Wejście od strony miasta
-
Wnętrze dworca
-
Poczekalnia
-
Perony (przed modernizacją)
-
Tunel dworcowy (przed modernizacją)
-
Wieża ciśnień
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Wykaz stacji pasażerskich wraz z ich kategoryzacją oraz określeniem dostępności do obiektu, l.p. 425.
- ↑ a b c d Urząd Transportu Kolejowego, Przewozy pasażerskie [online], Portal statystyczny UTK [dostęp 2023-02-20] (pol.).
- ↑ Wymiana pasażerska na stacjach w Polsce w 2018 r. [online], Urząd Transportu Kolejowego [dostęp 2020-01-30].
- ↑ Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska - Dane o stacjach 2022. [dostęp 2023-09-17].
- ↑ Olszewski E., Stargardzkie abc, Stargard 2001, s. 54.
- ↑ Miszmasz w nazewnictwie stacji. Dlaczego PLK nie są konsekwentne?
- ↑ Martyn Janduła: Stargard na kolei nadal Szczeciński. Kiedy zmiana?. transport-publiczny.pl, 2016-03-22. [dostęp 2016-03-24]. (pol.).
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Stargard, [w:] Ogólnopolska Baza Kolejowa – bazakolejowa.pl [online] [dostęp 2026-01-24].
- Stargard w Atlasie Kolejowym Polski, Czech i Słowacji – atlaskolejowy.net
| Stargard | ||
| Linia 202 Gdańsk Główny – Stargard (333,678 km) | ||
odległość: 7,427 km
|
||
| Linia 351 Poznań Główny – Szczecin Główny (173,294 km) | ||
odległość: 6,689 km
|
odległość: 4,715 km
| |
| Linia 411 Stargard – Siekierki (0,000 km) | ||
|
odległość: 2,535 km
| ||
| Linia Stargard Szczeciński Wąskotorowy – Stargard Szczeciński | ||
odległość: 2,100 km
|
||