Stronie Śląskie (stacja kolejowa)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Stronie Śląskie
Obiekt zabytkowy nr rej. A/1243 z 27 maja 2009
Ilustracja
Budynek stacji w Stroniu Śląskim
Państwo

 Polska

Województwo

 dolnośląskie

Miejscowość

Stronie Śląskie

Zarządca

Gmina Stronie Śląskie

Data otwarcia

1894

Data zamknięcia

2004

Poprzednie nazwy

Seitenberg (do 1945 r.)
Żybocin (do 1947 r.)

Rodzaj

Stacja kolejowa

Dane techniczne
Liczba peronów

2

Liczba krawędzi
peronowych

2

Kasy

N

Linie kolejowe
Położenie na mapie Stronia Śląskiego
Mapa konturowa Stronia Śląskiego, blisko centrum u góry znajduje się punkt z opisem „Stronie Śląskie”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, na dole po lewej znajduje się punkt z opisem „Stronie Śląskie”
Położenie na mapie województwa dolnośląskiego
Mapa konturowa województwa dolnośląskiego, na dole nieco na prawo znajduje się punkt z opisem „Stronie Śląskie”
Położenie na mapie powiatu kłodzkiego
Mapa konturowa powiatu kłodzkiego, po prawej nieco na dole znajduje się punkt z opisem „Stronie Śląskie”
Położenie na mapie gminy Stronie Śląskie
Mapa konturowa gminy Stronie Śląskie, u góry nieco na lewo znajduje się punkt z opisem „Stronie Śląskie”
Ziemia50°18′12,62″N 16°52′39,00″E/50,303506 16,877500

Stronie Śląskie (stacja kolejowa) – nieczynna stacja kolejowa przy ul. Kościuszki 18 w Stroniu Śląskim, w województwie dolnośląskim, w Polsce. Obecnie znajduje się tam CETiK[1]

W oczekiwaniu na przejęcie a następnie rewitalizację linii Kłodzko – Stronie Śląskie Koleje Dolnośląskie uruchomiły we wrześniu 2022 zastępcze połączenie autobusowe na linii Kłodzko – Stronie Śląskie, wpisane do rozkładu jazdy pociągów[2]. W 2022 roku wymiana pasażerska na stacji wyniosła 20-49 osób[3].

Budynki i infrastruktura[edytuj | edytuj kod]

Żuraw wodny
Wieża ciśnień
Żuraw przeładunkowy

Zabudowę stacji kolejowej stanowią usytuowane w szeregu: budynek dworca kolejowego wybudowany w 1897 r. i budynki towarzyszące[4]. Na końcu torów znajduje się ceglano-drewniana kolejowa wieża ciśnień wybudowana w 1909 r. i parterowy, ceglany budynek przynależący dawniej do stacji[4].

Budynek dworca posiada konstrukcję ryglową z tynkowanym wypełnieniem z cegieł[4]. Składają się na niego:

  • duży magazyn z rampą,
  • pomieszczenia konduktorskie,
  • kasa biletowa,
  • hol z poczekalnią,
  • poczekalnia na werandzie,
  • pomieszczenia dawnego bufetu dworcowego.

Przy budynku zachował się stary, metalowy żuraw do podnoszenia ładunków[4]. Budynek dworca z magazynem i wieża ciśnień są wpisane do rejestru zabytków.

Cześć spedycyjna dworca

Historia[edytuj | edytuj kod]

Linia kolejowa z Kłodzka do dzisiejszego Stronia Śląskiego została otwarta 14 listopada 1897 r. po trzech latach budowy. Zwana była Bieletalbahn lub Landecker Biele Bahn, czyli Kolej Doliny Białej Lądeckiej. Wówczas stacja przypisana była do wsi Schreckendorf, dzisiejszego Strachocina.Po II wojnie światowej wieś ta została wchłonięta przez intensywnie rozwijające się Stronie Śląskie, stąd dzisiejsza nazwa stacji.

Wybudowanie stacji kolejowej spowodowało znaczny rozwój Stronia Śląskiego, do którego z Bolesławowa przeniesiono siedzibę gminy[5].

Na początku XX w. opracowano plan przedłużenia linii ze Stronia Śląskiego do Bolesławowa (6 km) ze stacjami w Starej Morawie i Bolesławowie. Pomysł nie został zrealizowany ze względów finansowych i Stronie Śląskie pozostało stacją końcową[6].

Obecnie stacja jest zamknięta. PKP zlikwidowało połączenia pasażerskie w 2004 r.[7] 17 października 2008 r. budynki stacji zostały przejęte na rzecz skarbu państwa i przekazane przez starostę kłodzkiego gminie Stronie Śląskie z przeznaczeniem na działalność kulturalną[8].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Strona główna - Centrum Edukacji, Turystyki i Kultury w Stroniu Śląskim [online], www.cetik.stronie.pl [dostęp 2018-12-28].
  2. Jakub Rösler: Pojechaliśmy do Lądka-Zdroju pociągo-autobusem KD. Rynek Kolejowy, 2022-10-20. [dostęp 2022-12-25].
  3. Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska - Dane o stacjach 2022. [dostęp 2023-09-17].
  4. a b c d Słownik geografii turystycznej Sudetów. redakcja Marek Staffa. T. 16: Masyw Śnieżnika i Góry Bialskie. Warszawa: Wydawnictwo PTTK „Kraj”, 1993, s. 326. ISBN 83-7005-341-6.
  5. A. Herzig, M. Ruchniewicz, Op. cit., s. 330.
  6. J. Kućmin Sto lat Kolei Doliny Białej Lądeckiej. Kolej żelazna w Sudetach, [w:] "Pielgrzymy", 1997.
  7. Stronie Śląskie
  8. "Nowinki Strońskie. Biuletyn informacyjny gminy Stronie Śląskie" nr XLVIII, s. 2

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Słownik geografii turystycznej Sudetów. Marek Staffa (redakcja). T. 16: Masyw Śnieżnika i Góry Bialskie. Warszawa: Wydawnictwo PTTK „Kraj”, 1993, ISBN 83-7005-341-6
  • A. Herzig, M. Ruchniewicz, Dzieje Ziemi Kłodzkiej, Hamburg-Wrocław 2006.
  • Studium środowiska kulturowego gminy Stronie Śląskie woj. wałbrzyskie opracowanie dla Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków pod red. Iwony Cegleckiej-Rybka, Regionalny Ośrodek Studiów i Ochrony Środowiska Kulturowego we Wrocławiu, Wrocław 1996 r.

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

Stronie Śląskie
Linia 322 Kłodzko Nowe – Stronie Śląskie (24,323 km)
Lądek Stójków
odległość: 21,046 km