Stuttgart Nürnberger Straße

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Stuttgart Nürnberger Straße
Ilustracja
Państwo

 Niemcy

Miejscowość

Stuttgart

Data otwarcia

1981

Dane techniczne
Liczba peronów

2

Liczba krawędzi
peronowych

2

Kasy

T

Linie kolejowe
Położenie na mapie Stuttgartu
Mapa konturowa Stuttgartu, po prawej nieco u góry znajduje się punkt z opisem „Stuttgart Nürnberger Straße”
Położenie na mapie Niemiec
Mapa konturowa Niemiec, na dole nieco na lewo znajduje się punkt z opisem „Stuttgart Nürnberger Straße”
Położenie na mapie Badenii-Wirtembergii
Mapa konturowa Badenii-Wirtembergii, w centrum znajduje się punkt z opisem „Stuttgart Nürnberger Straße”
Ziemia48°48′22″N 9°14′05″E/48,806111 9,234722
Strona internetowa

Stuttgart Nürnberger Straße (niem: Bahnhof Stuttgart Nürnberger Straße) – stacja kolejowa w Stuttgarcie, w kraju związkowym Badenia-Wirtembergia, w Niemczech. Znajduje się na 2,7 km Remsbahn i w sieci S-Bahn.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Już w 1906 roku były pomysły na nowy przystanek kolejowy na Remsbahn w Cannstatt. Było to w pobliżu Szpitala Powiatowego. Parlament jednak odrzucił ten projekt.

Koniec lat 20 i 30 spowodował dlaszą rozbudowę Cannstatt w kierunku wschodnim. Wzdłuż drogi do Fellbach, która nosi nazwę Nürnberger Straße od 1936 roku powstały osiedla Im Geiger i Espan. Dzięki linii tramwajowej nr 1, która została przedłużona od 1929 do Fellbach mieszkańcy mieli dostęp do transportu miejskiego Stuttgartu.

Rozwój budynków, głównie domów wielorodzinnych, trwał do lat 50. W 1957 gmina Stuttgart upoważniła naukowca profesor Walthera Lamberta do wprowadzenia nowego planu transportu dla miasta i okolicznych powiatów. W maju 1962 roku Lambert zaprezentował wyniki w których widniała potrzeba nowego przystanku kolejowego w Bad Cannstatt.

W 1978 rozpoczęła się budowa na podmiejskiej trasie Remsbahn. Dwutorowy odcinek między Bad Cannstatt i Waiblingen otrzymał jeszcze dwa tory. Na przejściu przez drogę B14 powstał nowy przystanek Nürnberger Straße. Uruchomienie przystanku nastąpiła wraz z uruchomieniem linii S2 i S3 w dniu 27 września 1981 roku. Rozwinął się nowy punkt przesiadkowy między S-Bahn i tramwajem linii 1, który teraz nosi nazwę Nürnberger Straße.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Jürgen Wedler, Manfred Thömmes, Olaf Schott: Die Bilanz. 25 Jahre Planung und Bau der S-Bahn Stuttgart. W. Kohlhammer Verlag, Stuttgart 1993, ISBN 3-925565-03-5.
Stuttgart Nürnberger Straße
Linia Remsbahn (2,700 km)
Stuttgart-Bad Cannstatt
odległość: 2,700 km
odległość: 1,800 km