Su-2

	Su-2
	Su-2
	Dane podstawowe
Państwo	ZSRR
Producent	Charkowski Zakład Lotniczy
Konstruktor	Suchoj
Typ	samolot szturmowy i rozpoznawczy
Załoga	dwie osoby
	Historia
Data oblotu	25 sierpnia 1937
Lata produkcji	1940-1942
	Dane techniczne
Napęd	14-cylindrowy silnik gwiazdowy Tumanski M-88
Moc	746 kW (1000 KM)
	Wymiary
Rozpiętość	14,30 m
Długość	10,46 m
Wysokość	3,93 m
Powierzchnia nośna	29 m²
	Masa
Własna	2970 kg
Startowa	4375 kg
	Osiągi
Prędkość maks.	460 km/h
Prędkość wznoszenia	na wysokość 4000 m: 8 min 12 s
Pułap	8800 m
Zasięg	1200 km
	Dane operacyjne
	Uzbrojenie
	- od czterech do ośmiu stałych karabinów maszynowych 7,62 mm w krawędziach natarcia skrzydeł; - ruchomy karabin maszynowy 7,62 mm w wieżyczce grzbietowej; - ładunek 900 kg bomb w komorze bombowej i na podwieszeniach zewnętrznych
	Użytkownicy
	ZSRR

Ten artykuł dotyczy samolotu. Zobacz też: SU-2 – sowieckie działo samobieżne.

Su-2 (ros.Су-2) – dwumiejscowy samolot szturmowy i rozpoznawczy produkcji ZSRR z czasów II wojny światowej.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Samolot Su-2 konkurował z Iłem-2, kandydując do roli samolotu wsparcia pola walki. Podobnie jak w wypadku Iła-2, koncepcja samolotu Pawła Suchoja wywodzi się z radzieckiej doktryny wojennej z połowy lat 30., która nie przewidywała, by lotnictwo wykonywało zadania strategiczne, uderzając na głębokie tyły nieprzyjaciela - lotnictwo miało wspierać siły lądowe. Paweł Suchoj pracował wcześniej jako kierownik jednego z zespołów projektanckich w biurze Tupolewa, gdzie jego ostatnim zadaniem było opracowanie jednopłatowego samolotu szturmowego i rozpoznania taktycznego. Kiedy otrzymał zgodę na otwarcie własnego biura konstrukcyjnego, rozpoczął pracę nad przekształceniem ANT-51 w prototyp BB-1, który wszedł do produkcji jako Su-2. Między rokiem 1940 a 1942 zbudowano około 2000 egzemplarzy. Od roku 1943 samolot dysponujący niewystarczającymi osiągami, został przesunięty do zadań szkoleniowych. Zadania szturmowe zostały powierzone samolotom Ił-2 oraz Pe-2.