Supacat ATMP

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Supacat ATMP
Supacat ATMP
Dane podstawowe
Państwo  Wielka Brytania
Producent SUPACAT Ltd
Typ pojazdu pojazd terenowy
Trakcja kołowa
Załoga 2 + pasażerowie/ładunek
Historia
Prototypy 1982
Dane techniczne
Silnik silnik wysokoprężny Volkswagen 1900 cm³ z turbodoładowaniem o mocy 58 kW (78 KM) przy 4000 obr./min.
Poj. zb. paliwa 63,6 cm³
Długość 3335 mm
Szerokość 2000 mm
Wysokość 1870 mm (bez kabiny)
Prześwit 215 mm
Masa 1800 kg (wersja podstawowa)
Osiągi
Prędkość 64 km/h
Dane operacyjne
Uzbrojenie
karabin maszynowy L7A2 kalibru 7,62 mm

Supacat ATMP (All Terrain Mobility Platform) – pojazd skonstruowany do przewożenia ładunków i holowania przyczep o dużej wadze, o małym nacisku na podłoże. Posiada stały napęd na 6 kół, cztery pierwsze koła są sterowane, zgodnie z ruchem sterownicy typu motocyklowego. Aluminiowe nadwozie, okrywające stalową ramę podwozia umożliwia poruszanie się po wodzie. Pojazd Supacat może przewozić maksymalnie 1600 kg ładunku. Od 1984 roku w służbie w brytyjskiej armii i RAF. Supacat może być transportowany przez śmigłowiec, a także desantowany na spadochronie. Samochód może być zaopatrzony w zamkniętą kabinę. Pojazd znajduje się również na wyposażeniu służb cywilnych.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

SUPACAT 6x6 Mk 111. „Nowa Technika Wojskowa”. 12, s. 16-17, 2000. ISSN 1230-1655.