Szczecińska Stocznia Remontowa „Gryfia”

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Morska Stocznia Remontowa "Gryfia"
Gryfia Shipyard - dock No 5.jpg
Typ stoczni stocznia remontowa
Data powstania lipiec 1952
Państwo  Polska
Miasto Szczecin
Dawne nazwy Baza Remontowa "Gryfia", Szczecińska Stocznia Remontowa "Gryfia"
Strona internetowa

Szczecińska Stocznia Remontowa „Gryfia”stocznia remontowo-produkcyjna w Szczecinie.

Powstała w lipcu 1952 roku na podstawie zarządzenia Ministra Przemysłu Maszynowego jako Baza Remontowa „Gryfia” w wyniku wydzielenia ze Stoczni Szczecińskiej[1].

Stocznia specjalizuje się w remontach, przebudowie, przedłużeniach i budowie nowych statków. Głównie zajmuje się budową promów samochodowo-pasażerskich, holowników, kutrów rybackich i jachtów.

Zatrudnienie w stoczni według danych na dzień 7 kwietnia 2003 roku wynosiło 1 257 osób. Firma posiada certyfikat wdrożenia i stosowania systemu zarządzania jakością ISO 9001:2000 i normy PN-EN 45001[2].

W 2013 roku stocznia została połączona z Morską Stocznią Remontową w Świnoujściu. Połączony podmiot przyjął nazwę Morska Stocznia Remontowa Gryfia S.A.[3]. W 2015 połączona firma sprzedała znaczną część - ok. 2/3 nieruchomości posiadanych w Świnoujściu[4].

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Jan Dudziak, Rys historyczny polskiego przemysłu okrętowego (plik pdf), Zeszyty Problemowe Centrum Techniki Okrętowej, Rok XXVII, NR B-116, listopad 2005, str. 20 [dostęp: 3.02.2015]
  2. cytowane dane pochodzą ze strony oficjalnej Szczecińskiej Stoczni Remontowej „Gryfia”
  3. Piotr Jasina, Szczecin: Jest Morska Stocznia Remontowa Gryfia, Serwis Głosu Pomorza strefabiznesu.gp24.pl, 1.10.2013 [dostęp: 3.02.2015]
  4. Sławomir Orlik, Stocznia Gryfia sprzedała swoje tereny, Radio Szczecin, 31.01.2015 [dostęp: 3.02.2015]