Tłuszcz (stacja kolejowa)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Tłuszcz
Budynek dworcowy stacji Tłuszcz
Budynek dworcowy stacji Tłuszcz
Państwo  Polska
Miejscowość Tłuszcz
Data otwarcia 1862
Poprzednie nazwy Tłuszcz (do września 1939)
Tluszcz (tylko w okresie okupacji niemieckiej X 1939 – VII 1944
Dane techniczne
Liczba peronów 4
Liczba krawędzi
peronowych
6
Kasy T
Przejścia nadziemne N (zlikwidowane w 2016)
Przejścia podziemne T
Linie kolejowe

Koleje Mazowieckie, PKP Intercity

Położenie na mapie Tłuszcza
Mapa lokalizacyjna Tłuszcza
Tłuszcz
Tłuszcz
Położenie na mapie powiatu wołomińskiego
Mapa lokalizacyjna powiatu wołomińskiego
Tłuszcz
Tłuszcz
Położenie na mapie województwa mazowieckiego
Mapa lokalizacyjna województwa mazowieckiego
Tłuszcz
Tłuszcz
Położenie na mapie Polski
Mapa lokalizacyjna Polski
Tłuszcz
Tłuszcz
Ziemia52°25′50,82″N 21°26′06,20″E/52,430783 21,435056
Portal Portal Transport szynowy

Tłuszczstacja kolejowa w Tłuszczu, w województwie mazowieckim, w Polsce.

Jest to stacja wielofunkcyjna (pasażerska, rozrządowa, towarowa, manewrowa i węzłowa) z dworcem przelotowo-czołowym.

Według kategoryzacji PKP, dworzec posiada kategorię B.

Na stacji zatrzymują się lokalne pociągi osobowe Kolei Mazowieckich (dla wielu z nich stacja Tłuszcz jest stacją krańcową), oraz pociągi PKP Intercity.

Opis stacji przed modernizacją[edytuj]

Stacja pasażerska[edytuj]

Perony dworca
Widok z przejścia nadziemnego na perony w kierunku Zielonki przed modernizacją. Po lewej widoczna również nieczynna wieża wodna

Perony[edytuj]

Stacja pasażerska składa się z pięciu peronów wyspowych z dwoma krawędziami peronowymi każdy.

  • Peron 1 (tor 5 i 7):
    • Wysoki, szeroki
    • Długość: 367 m
    • Pokryty asfaltem
    • Na peronie znajdują się: dwie wiaty przystankowe z ławkami, kwietniki, megafony, latarnie oświetleniowe
    • Peron nieczynny
  • Peron 3 (tor 1 i 2):
    • Niski, szeroki
    • Długość: 400 m
    • Pokryty asfaltem
    • Na peronie znajdują się: cztery wiaty przystankowe z ławkami, tablice z nazwą stacji, megafony, zegary, rozkład jazdy pociągów, kosze na śmieci, kwietniki, latarnie oświetleniowe
  • Peron 4 (tor 2 i 4):
    • Niski, wąski
    • Długość: 200 m
    • Pokryty płytami chodnikowymi
  • Peron 5 (tor 4 i 6):
    • Niski, wąski
    • Długość: 200 m
    • Pokryty płytami chodnikowymi
  • Peron 6 (tor 8 i 12):
    • Wysoki, szeroki
    • Długość: 200 m
    • Pokryty płytami chodnikowymi
    • Na peronie znajdują się trzy wiaty przystankowe z ławkami, tablice z nazwą stacji, megafony, kosze na śmieci, kwietniki, latarnie oświetleniowe

Perony 3, 4 i 5 są połączone ze sobą kilkoma przejściami naziemnymi, a perony 1, 3 i 6 przejściem nadziemnym (kładką), stanowiącym również przejście z jednej na drugą stronę torów.

Budynek dworcowy[edytuj]

Obok peronów, przy ulicy Warszawskiej, znajduje się budynek dworcowy. Wyposażenie:

  • Poczekalnia
  • Kasy biletowe czynne całodobowo
  • Tablice informacyjne (rozkład jazdy, informacje o biletach itp.)
  • Aparat telefoniczny
  • Automat z kawą
  • Łazienka

Budynek murowany, parterowy.

W części budynku znajdują się lokale usługowo-handlowe (sklepy).

Przejścia przez tory[edytuj]

Przejście nadziemne
Już nieistniejące przejście nadziemne (kładka) umożliwiało wejście na perony 1, 3 i 6 od ulicy Warszawskiej z jednej strony torów i od ulicy Kolejowej z drugiej strony. Przejście nadziemne zostało rozebrane w 2016 r. W zamian wybudowano przejście podziemne łączące nowo wybudowane perony.
Przejazd kolejowy
Na zachód od peronów znajduje się przejazd kolejowy kategorii A. Jest zabezpieczony rogatkami i obsługiwany przez dróżnika. Znajduje się w ciągu ulicy Norwida.

Stacja towarowa[edytuj]

Część towarowa stacji należąca do PKP Cargo znajduje się przy peronach części pasażerskiej, przy ulicy Kolejowej (tor nr 22). Jest to stacja otwarta dla odprawy przesyłek towarowych. Znajdują się na niej tory ogólnego użytku i plac wyładunkowy o długości 300 m, oraz rampa ładunkowa boczna. Stacja jest wykorzystywana do wyładunku kruszyw.

Inne obiekty infrastruktury kolejowej[edytuj]

Oprócz budynku dworcowego, na terenie stacji znajdują się:

  • Nastawnie kierujące ruchem na stacji za pomocą semaforów świetlnych, mieszczące się na wschód i na zachód od peronów
  • Lokomotywownia – Znajdująca się na wschód od peronów. Należy do Kolei Mazowieckich. Stacjonują w niej jednostki EZT EN57 i oraz szynobusy VT628 i VT627.
  • Wieża ciśnień – Wybudowana w XIX wieku. Podczas II wojny światowej jej górna część uległa zniszczeniu, tuż po wojnie przywrócono jej wygląd pierwotny. Obecnie nieużywana.
  • Budka dróżnika przy przejeździe w ciągu ulicy Norwida
  • Na terenie lokomotywowni stoją dwa wraki parowozu: Ty2-220 i Ty2-1226 (KDL 1 (DRB 52)), służące dawniej do ogrzewania hali naprawczej. [1] [2]

Połączenia pasażerskie[edytuj]

Widok na perony z peronu 4, w kierunku Białegostoku

Koleje Mazowieckie[edytuj]

0 pociągów
0 pociągów
zastępcza komunikacja autobusowa
14 pociągów
10 pociągów
  • Sierpc (przez Legionowo, Nasielsk)
2 pociągi
1 pociąg
27 pociągów
0 pociągów
2 pociągi (w sumie 12)

Na stacji:

  • rozpoczyna bieg:
0 pociąg do Czeremchy
0 pociągów do Grodziska Mazowieckiego
10 pociągów do Ostrołęki
2 pociągi do Sierpca
1 pociąg do Warszawy Gdańskiej
27 pociągów do Warszawy Wileńskiej
0 pociągów do Warszawy Zachodniej
  • kończy bieg:
0 pociągów z Czeremchy
0 pociągów z Góry Kalwarii
0 pociągów z Grodziska Mazowieckiego
10 pociągów z Ostrołęki
2 pociągi z Sierpca
30 pociągów z Warszawy Wileńskiej
1 pociąg z Warszawy Woli
0 pociągów z Warszawy Zachodniej
  • zatrzymują się wszystkie powyższe pociągi Kolei Mazowieckich

Połączenia są obsługiwane elektrycznymi zespołami trakcyjnymi EN57 oraz spalinowymi zespołami trakcyjnymi VT628 (jedna para pociągów relacji Tłuszcz – Czeremcha – Tłuszcz i Tłuszcz – Ostrołęka – Tłuszcz) i spalinowymi wagonami silnikowymi VT627 (dwie pary pociągów relacji Tłuszcz – Sierpc – Tłuszcz).

PKP Intercity (w 2015 roku pociągi PKP Intercity nie zatrzymują się na stacji Tłuszcz)[edytuj]

Pociągami TLK w relacjach:

Przewozy Regionalne[edytuj]

Linie kolejowe[edytuj]

Schemat linii kolejowych w okolicy Tłuszcza

Stacja Tłuszcz jest węzłem kolejowym, w którym krzyżują się następujące linie:

Wszystkie linie są normalnotorowe i zelektryfikowane.

Prędkości na szlakach w okolicy Tłuszcza:

nr linii pociągi osobowe pociągi towarowe szynobusy
6 100 / 120 km/h 60 / 80 km/h 100 / 120 km/h
10 60 km/h 50 km/h 60 km/h
29 70 km/h 50 km/h 70 km/h
513 40 km/h 40 km/h 40 km/h

Zobacz też[edytuj]

Bibliografia[edytuj]

Linki zewnętrzne[edytuj]

Tłuszcz
Linia 6 Zielonka – Kuźnica Białostocka (37,912 km)
BSicon KBHFl.svgBSicon STRq.svgBSicon STRq.svg
Jasienica Mazowiecka
odległość: 3,074 km
BSicon BHFq.svg
odległość: 3,108 km
Linia 10 Legionowo – Tłuszcz (36,443 km)
BSicon KBHFl.svgBSicon STRq.svgBSicon STRq.svg
Krusze
odległość: 5,598 km
BSicon KBHFr.svg
Linia 29 Tłuszcz – Ostrołęka (0,111 km)
BSicon KBHFl.svg
odległość: 3,341 km
Linia 513 Jasienica – Tłuszcz (3,281 km)
BSicon KBHFl.svgBSicon STRq.svgBSicon STRq.svg
Jasienica (rozjazd)
odległość: 3,281 km
BSicon KBHFr.svg