TKp11

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
TKp11
Parowóz TKp11
Parowóz TKp11
Producent Wiener Neustadt, Floridsdorf, BMMFAustro-Węgry
Lata budowy 1899-1918
Układ osi D n2t
Masa służbowa 46 t
Długość z tendrem 9358 mm
Rozstaw osi skrajnych 3700 mm
Maksymalna
siła pociągowa
8500 kg
Prędkość maksymalna 50 km/h
Ciśnienie w kotle 13 at
Powierzchnia przegrzewacza 90,3 m²
Powierzchnia rusztu 1,65 m²
Średnica cylindra 420/650 mm
Skok tłoka 570 mm
Średnica kół napędnych 1100 mm
Portal Portal Transport szynowy

TKp11 – polskie oznaczenie austriackiego tendrzaka serii kkStB 178. Produkowany w latach 1899-1918 roku przez austriackie zakłady w ilości 277 parowozów. Wykorzystywano je do prowadzenia lekkich pociągów na liniach lokalnych. Po zakończeniu I wojny światowej trafiły na stan kolei Austrii, Czechosłowacji, Polski, Włoch i Jugosławii.

Po pierwszej wojnie światowej 26 parowozów trafiło do kolei polskich. Po drugiej wojnie światowej polskie koleje eksploatowały 2 parowozy, które w 1950 roku zostały wycofane z eksploatacji.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]