TKp12

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
TKp12
Producent Krauss, Linz Austro-Węgry
Lata budowy 1910-11
Układ osi D h2t
Masa służbowa 52,0 t
Masa pustego parowozu 39,1 t[potrzebny przypis]
Długość parowozu 9648 mm
Rozstaw osi skrajnych 3700 mm
Prędkość maksymalna 50 km/h
Ciśnienie w kotle 13 at
Powierzchnia ogrzewalna kotła 69,7 m²
Powierzchnia przegrzewacza 20,0 m²
Powierzchnia rusztu 1,60 m²
Średnica cylindra 440/650 mm
Skok tłoka 570 mm
Średnica kół napędnych 1100 mm
Portal Portal Transport szynowy

TKp12 – oznaczenie na PKP austriackiego parowozu - tendrzaka serii (kkStB) 278. Jego konstrukcja wywodziła się z parowozu serii 78 (TKp11) z zamontowanym kotłem na parę przegrzaną. Wyprodukowano w latach 1909-1911 przez zakłady Krauss w Linzu 8 parowozów[1]. Pierwsze takie parowozy eksploatowano na bukowińskich kolejach lokalnych na linii kolejowej TarnopolZbaraż. Po pierwszej wojnie światowej parowozy trafiły do kolei polskich (6 sztuk) i rumuńskich[1]. Po drugiej wojnie światowej polskie koleje eksploatowały tylko jeden parowóz, który w 1951 roku został wycofany z eksploatacji[2].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b Josef Pospichal: kkStB 278
  2. Paweł Terczyński, Atlas parowozów, s.94

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Jan Piwowoński: Parowozy kolei polskich, WKiŁ, Warszawa 1978
  • Paweł Terczyński, Atlas parowozów, wyd. Wyd. 1, Poznań: Poznań Klub Modelarzy Kolejowych, 2003, ISBN 83-901902-8-1, OCLC 917950022.
  • Josef Pospichal: kkStB 278 w serwisie Lokstatistik (dostęp 3-11-2013)