Tabor Szynowy Opole

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Tabor Szynowy Opole
Państwo

 Polska

Adres

45-332 Opole
ul. Rejtana 7

Data założenia

1907

Forma prawna

spółka akcyjna

Prezes

Tadeusz Młynarczyk

Udziałowcy

Andrzej Świerczek

Nr KRS

0000006835

Dane finansowe
Kapitał zakładowy

1.624.700,00 zł

Położenie na mapie Opola
Mapa konturowa Opola, blisko centrum na prawo znajduje się punkt z opisem „Tabor Szynowy Opole”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, blisko centrum po lewej na dole znajduje się punkt z opisem „Tabor Szynowy Opole”
Położenie na mapie województwa opolskiego
Mapa konturowa województwa opolskiego, w centrum znajduje się punkt z opisem „Tabor Szynowy Opole”
Ziemia50°39′42,1″N 17°57′15,0″E/50,661694 17,954167
Strona internetowa

Tabor Szynowy Opole SA (TS Opole) – polski przewoźnik kolejowy oraz producent wagonów kolejowych, obecnie w upadłości likwidacyjnej. Firma posiada zakłady produkcyjne w Opolu i w Zielonej Górze.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Przedsiębiorstwo powstało w 1907 roku jako warsztaty naprawcze taboru kolejowego w Opolu.

Po II wojnie światowej zakłady kolejowe w Opolu weszły w skład majątku Polskich Kolei Państwowych. Po 1991 roku, w związku z restrukturyzacją PKP, stały się samodzielną spółką akcyjną pod nazwą ZNTK Opole. Do 2002 roku należały do Zachodniego Funduszu Inwestycyjnego NFI[1]. W 2002 roku głównym udziałowcem w firmie został przedsiębiorca Andrzej Świerczek. W rękach nowego właściciela zakłady stały się w ciągu kilku lat zalążkiem holdingu firm naprawiających lub produkujących wagony kolejowe dla największych przewoźników w Polsce.

W 2011 roku firma podjęła działalność jako towarowy przewoźnik kolejowy na terenie Polski[2].

27 lutego 2014 Sąd Rejonowy w Opolu ogłosił upadłość likwidacyjną. 1 kwietnia 2014 wyrok potwierdził Sąd Okręgowy w Opolu, oddalając zażalenie władz Spółki[3][4].

W kwietniu 2015 spółka Wagon Opole wydzierżawiła od syndyka masy upadłościowej cały zakład. Spółka przejęła również wszystkich zatrudnionych w TS pracowników[5].

Charakterystyka[edytuj | edytuj kod]

TS Opole zajmuje się naprawą i modernizacją wagonów osobowych, wagonów towarowych i elektrycznych zespołów trakcyjnych. Ponadto firma produkuje różnego rodzaju wagony towarowe i wózki wagonowe w oparciu o własne konstrukcje lub dokumentację powierzoną przez przewoźników kolejowych (m.in. wagony 445W).

Głównym klientem firmy jest spółka PKP Cargo.

Pojazdy trakcyjne TS Opole[edytuj | edytuj kod]

Od 2011 roku firma TS Opole jako przewoźnik kolejowy posiada kilkanaście elektrowozów serii EU07, z których część wydzierżawia Przewozom Regionalnym[6].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Zawarcie umowy sprzedaży akcji spółki ZNTK Opole SA [online], Interia.pl, 13 czerwca 2002 [dostęp 2012-05-24].
  2. TS Opole będzie przewoźnikiem [online], Rynek Kolejowy, 10 czerwca 2011 [dostęp 2012-05-24] [zarchiwizowane z adresu 2011-06-13].
  3. Upadłość likwidacyjna [online], Tabor Szynowy Opole [zarchiwizowane z adresu 2014-07-14].
  4. Likwidacja spółki Tabor Szynowy – prawomocna [online], Onet.pl, 1 kwietnia 2014 [zarchiwizowane z adresu 2014-07-14].
  5. Michał Grobelny, Łukasz Malinowski, Nowe otwarcie w Opolu [online], Rynek Kolejowy, 25 października 2015 [dostęp 2015-10-31] [zarchiwizowane z adresu 2015-10-31].
  6. Nowe siódemki PR zadebiutowały na torach [online], Kurier Kolejowy, 21 maja 2012 [dostęp 2012-05-21].

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]