Tadeusz Wrona (pilot)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Tadeusz Wrona
Tadeusz Wrona
Data i miejsce urodzenia 16 kwietnia 1954
Żywiec
Zawód pilot cywilny
Miejsce zamieszkania Warszawa
Stanowisko kapitan samolotu pasażerskiego Boeing 767
Pracodawca Polskie Linie Lotnicze LOT
Małżeństwo Marzena Wrona
Dzieci Natalia Wrona, Mikołaj Wrona
Odznaczenia
Krzyż Oficerski Orderu Odrodzenia Polski Złota Odznaka z Trzema Diamentami

Tadeusz Wrona (ur. 16 kwietnia 1954 w Żywcu[1]) – polski pilot cywilny i szybownik.

Rozgłos zdobył po udanym awaryjnym lądowaniu lotu PLL LOT 016. 1 listopada 2011 zmuszony awarią samolotu Boeing 767 (lecącego z Newark, w stanie New Jersey w USA), wykonał manewr lądowania awaryjnego na pasie lotniska Chopina w Warszawie bez wysuniętego podwozia.

Wczesne lata[edytuj | edytuj kod]

Urodził się jako syn Kazimierza i Ludwiki Wronów. Ojciec z zawodu był księgowym i pracował w banku; matka jako urzędniczka pracowała w zakładach lniarskich. Po maturze w technikum elektrycznym Tadeusz Wrona rozpoczął studia na kierunku matematyczno-fizycznym w Wyższej Szkole Pedagogicznej w Zielonej Górze. Po 2 latach zdecydował się zmienić uczelnię. Podjął się studiowania nowo utworzonego na Politechnice Rzeszowskiej – pierwszego w Polsce kierunku – pilotażu. Studia te ukończył w 1981[2].

Kariera w lotnictwie[edytuj | edytuj kod]

Zamiłowanie do awiacji przejął po starszym bracie, Kazimierzu[2]. Pierwsze kroki w lotnictwie rozpoczął na szybowcach. Szybownictwo wyczynowe uprawiał najpierw w Aeroklubie Ziemi Lubuskiej[1], a w czasie studiów na Politechnice Rzeszowskiej w aeroklubie PLL LOT w Piotrkowie Trybunalskim[3], a od 2001 roku w aeroklubie w Lesznie[potrzebne źródło].

Praca w PLL LOT[edytuj | edytuj kod]

Jesienią 1983 rozpoczął kurs praktyczny; egzaminy zdał w marcu 1984. Niedługo potem odbył swój pierwszy lot jako drugi pilot Antonowa 24 w pasażerskich lotach krajowych Polskich Lini Lotniczych LOT. W 1986 zasiadł na fotelu kapitana. Pod koniec lat 80. największe polskie linie lotnicze zamieniły przestarzałe radzieckie maszyny na nowocześniejsze odrzutowce Boeing 767. W szkoleniach na uprawnienia do pilotowania tych samolotów uczestniczył Tadeusz Wrona. W 1989 pełnił rolę drugiego pilota w 767, a w lipcu 1990 został kapitanem jednej z tych maszyn[2].

Awaryjne lądowanie lotu PLL LOT 016[edytuj | edytuj kod]

B767 SP-LPC w kwietniu 2013 na lotnisku Okęcie w czasie stopniowej rozbiórki na części

1 listopada 2011 zmuszony awarią samolotu wykonał manewr lądowania awaryjnego na pasie lotniska Chopina w Warszawie bez wysuniętego podwozia. Pilotował wówczas Boeing 767 odbywający lot z Newark do Warszawy[4]. Żadna z 231 osób znajdujących się na pokładzie nie ucierpiała[5]. Przebieg lądowania został zarejestrowany przez ekipy telewizyjne. Relację z wydarzenia wyemitowało wiele telewizji na świecie[6][7][8][9].

Polskie media nadały mu tytuł bohatera[3]. Manewr w wykonaniu Tadeusza Wrony porównywano do podobnego wyczynu amerykańskiego pilota Chesleya Sullenbergera, który w 2009 roku wylądował awaryjnie na rzece Hudson[10]. Również w ocenie prezydenta Bronisława Komorowskiego był to czyn bohaterski, dlatego ogłosił on zamiar uhonorowania pilotów państwowym odznaczeniem[11]. W czasie uroczystości w Pałacu Prezydenckim w dniu 7 listopada 2011 odznaczył kpt. Wronę Krzyżem Oficerskim Orderu Odrodzenia Polski[12].

8 listopada 2011 radni miasta Leszno nadali kpt. Wronie tytuł „Honorowego Obywatela Miasta Leszno”[13].

Tadeusz Wrona otrzymał m.in. tytuł Człowieka Roku CPS. Wyróżniła go również Liga Morska. Polaka komplementowali także rewident miejski Nowego Jorku John Liu i członek Zgromadzenia Stanowego Nowego Jorku, reprezentujący m.in. Greenpoint Joseph R. Lentol. Demokratyczna członkini Izby Reprezentantów nadesłała dla pilota certyfikat za zasługi, uznający go za bohatera Stanów Zjednoczonych, oraz flagę, która na jego cześć wisiała w Białym Domu. Dzień 16 listopada 2011 został uznany przez Radę Miasta Nowego Jorku (The Council City of New York) Dniem Kapitana Tadeusza Wrony w Nowym Jorku[14].

Dalsze losy[edytuj | edytuj kod]

3 lata później Tadeusz Wrona pozwał Polskie Linie Lotnicze LOT do sądu pracy. 19 grudnia 2014 odbyła się pierwsza rozprawa. Pilot skarżył się na nowe warunki zatrudnienia. Uznał, że są dla niego niekorzystne. Domagał się od narodowej linii przywrócenia poprzednich warunków wynagradzania[15].

Życie prywatne[edytuj | edytuj kod]

Jest żonaty z Marzeną, ma córkę Natalię, która jest zawodniczką WKKW i pięciokrotną mistrzynią Polski w tej dyscyplinie (w kategorii Młody Jeździec i Junior), syna Mikołaja oraz brata – pilota lotnictwa cywilnego[16].

W 2013 wydał książkę biograficzną Ja, kapitan, w której opisał swoją drogę do kariery lotniczej i przeżycia związane z awaryjnym lądowaniem w Warszawie[17].

Wyróżnienia[edytuj | edytuj kod]

Przypisy

  1. 1,0 1,1 Tadeusz Wrona uratował 230 osób. U nas uczył się latać. „Gazeta Lubuska”, 2011-11-02. [dostęp 2011-11-02]. 
  2. 2,0 2,1 2,2 Kto mi dał skrzydła. [dostęp 2015-05-30].
  3. 3,0 3,1 "Gazeta Wyborcza": Pilot z Leszna okrzyknięty bohaterem. [dostęp 2011-11-01].
  4. Steven Frischling: Landing With No Wheels…It Doesn’t Get Any Smoother (ang.). boardingarea.com. [dostęp 2013-07-28].
  5. Awaryjne lądowanie na Okęciu. Nie ma rannych. Onet.pl. [dostęp 2011-11-02].
  6. Plane carrying 230 passengers crash lands in Warsaw (ang.). BBC News. [dostęp 2011-11-01].
  7. Plane Carrying 230 People Crash Lands (ang.). Sky News. [dostęp 2011-11-01].[martwy link]
  8. Newark flight makes emergency landing in Poland (ang.). CNN. [dostęp 2011-11-01].
  9. "Eine Notlandung wie aus dem Lehrbuch" (niem.). tagesschau.de. [dostęp 2011-11-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-11-02)].[martwy link]
  10. Pilot, który nigdy nie wpadał w panikę. "Rzeczpospolita". [dostęp 2011-11-02].
  11. KAPITAN TADEUSZ WRONA. Kim jest bohaterski pilot? [WIDEO] (pol.). Współczesna.pl. [dostęp 2011-11-01].
  12. Odznaczenia dla załogi Boeinga 767. prezydent.pl. [dostęp 2011-11-07].
  13. Tadeusz Wrona honorowym obywatelem Leszna!. Głos Wielkopolski. [dostęp 2011-11-24].
  14. Greenpoint owacyjnie powitał kapitana Wronę. [dostęp 2015-05-22].
  15. Narodowy przewoźnik kontra bohater lądowania z 2011 r. Kapitan Wrona pozwał LOT (pol.). dziennik.pl, 2014-12-19. [dostęp 2011-11-07].
  16. Dzień Dobry TVN z 3 listopada 2011. [dostęp 2011-11-04].
  17. O książce "Ja, kapitan", Wydawnictwo Poznańskie, ISBN 9788371778124