Toyota Avensis
Toyota Avensis – samochód osobowy klasy średniej produkowany przez japoński koncern motoryzacyjny Toyota Motor Corporation w latach 1997 - 2018.
Wbrew wcześniejszym doniesieniom o braku następcy[1] Avensis została zastąpiona w połowie 2018 roku przez najnowsze, przewidziane tym razem także dla Europy ósme wcielenie modelu Camry[2].
Nazwa modelu została wzięta od francuskiego słowa avancer, które oznacza „awansować”[3].
Pierwsza generacja (T22)
[edytuj | edytuj kod] Toyota Caldina Toyota Corona | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
1997 |
| Okres produkcji |
1997 - 2003 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Następca |
Toyota Avensis II |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Skrzynia biegów |
4-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość |
4520 mm |
| Szerokość |
1710 mm |
| Wysokość |
1425 mm |
| Rozstaw osi |
2630 mm |
| Masa własna |
1365 - 1550 kg |
| Liczba miejsc |
5 |
| Test Euro NCAP |
|
| Bagażnik |
sedan: 510 l |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja |
Ford Mondeo |
Toyota Avensis I została po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowana w 1997 roku jako następca modelu Carina E.
Nadwozie pojazdu charakteryzowało się delikatnymi, stonowanymi liniami. W 2000 roku samochód przeszedł face lifting, w którym zmienione zostały tylne lampy[4], a w 2001 roku wprowadzono zbudowanego na bazie pojazdu minivana o nazwie Avensis Verso.
Wersja kombi pojazdu była sprzedawana w Japonii oraz części Azjatyckiej Rosji i Ameryki Południowej pod nazwą Caldina. Od oryginału model różnił się lekko podretuszowanym przodem.
Silniki
[edytuj | edytuj kod]Początkowo samochód występował wyłącznie z czterema silnikami benzynowymi: 1.6 o mocy 101 KM (silnik lean burn) lub 110 KM, 1.8 110 KM (silnik lean burn) i 2.0 129 KM oraz wysokoprężnym 2.0 o mocy 90 KM. Po face liftingu w 2000 roku gamę jednostek napędowych poszerzono o sportową wersję (2.0 TS) mającą bardziej agresywny wygląd. Podczas face liftingu do benzynowych silników 1.8 oraz 2.0 wprowadzono zmienne fazy rozrządu nazwane VVT-i, co spowodowało zwiększenie mocy jednostek oraz ich momentu obrotowego. Silnik 1.8 miał po zmianach 130 KM, natomiast 2.0 150 KM. Wprowadzono także nową jednostkę wysokoprężną typu common rail 2.0 D4D o mocy 110 KM. Pierwsze silniki D4D montowane były już w październiku 1999 roku.
Wyposażenie
[edytuj | edytuj kod]Standardowe wyposażenie pojazdu obejmowało 2 poduszki powietrzne oraz system ABS. Opcjonalnie pojazd wyposażony mógł być m.in. w system ESP, klimatyzację, elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek, podgrzewane lusterka zewnętrzne oraz radioodtwarzacz[5]
Dane techniczne
[edytuj | edytuj kod]| Silnik | Pojemność skokowa [cm³] | Typ silnika | Kod silnika | Liczba cylindrów /zaworów | Moc maksymalna | Maks. moment
obrotowy [Nm] przy obr./min |
Przyśpieszenie 0-100 km/h [s] | Prędkość maksymalna [km/h] | Lata produkcji |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Silniki benzynowe: | |||||||||
| 1.6 | 1587 | R4 | 4A-FE | 4/16 | 101 (74)/ 5800 | 136/ 4400 | 12,1 | 190 | 10.1997–08.2000 |
| 1.6 VVT-i | 1598 | R4 | 3ZZ-FE | 4/16 | 110 (81)/ 6000 | 150/ 3800 | 11,3 | 195 | 09.2000–01.2003 |
| 1.8 | 1762 | R4 | 7A-FE | 4/16 | 110 (81)/ 5600 | 155/ 2800 | 11 | 195 | 10.1997–08.2000 |
| 1.8 VVT-i | 1794 | R4 | 1ZZ-FE | 4/16 | 129 (95)/ 6000 | 170/ 4200 | 10 | 200 | 09.2000–01.2003 |
| 2.0 | 1998 | R4 | 3S-FE | 4/16 | 128 (94)/ 5400 | 178/ 4400 | 9,3 | 205 | 10.1997–08.2000 |
| 2.0 D-4 VVT-i | 1998 | R4 | 1AZ-FSE | 4/16 | 150 (110)/ 5700 | 200/ 4000 | 9,1 | 205 | 09.2000–01.2003 |
| Silniki wysokoprężne: | |||||||||
| 2.0 TD | 1975 | R4 | 2C-TE | 4/8 | 90 (66)/ 4000 | 203/ 2200 | 12 | 180 | 10.1997–08.2000 |
| 2.0 D-4D | 1995 | R4 | 1CD-FTV | 4/16 | 110 (81)/ 4000 | 250/ 2000 | 11,4 | 195 | 09.2000–01.2003 |
Druga generacja (T25)
[edytuj | edytuj kod] Toyota Avensis II przed liftingiem | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
2003 |
| Okres produkcji |
2003 - 2009 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Toyota Avensis I |
| Następca |
Toyota Avensis III |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Skrzynia biegów |
[potrzebny przypis]
5-biegowy manualna |
| Napęd | |
| Długość |
4645 mm |
| Szerokość |
1760 mm |
| Wysokość |
1480 mm |
| Rozstaw osi |
2700 mm |
| Zbiornik paliwa |
60 l |
| Liczba miejsc |
5 |
| Test Euro NCAP |
|
| Bagażnik |
sedan: 520 l |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja |
Citroën C5 |
Toyota Avensis II została po raz pierwszy zaprezentowana w 2003 roku.
Pojazd został zbudowany na zupełnie nowej płycie podłogowej, dzięki czemu otrzymał zupełnie nową stylistykę oraz wnętrze. Z pierwszej generacji pojazdu zaczerpnięte zostały jedynie jednostki napędowe, które wzbogacono o silnik benzynowy o pojemności 2,4 l pochodzący z modelu Camry oraz o turbodoładowany silnik wysokoprężny 2.2 D-4D.
We wrześniu 2006 roku przeprowadzono face lifting pojazdu. Zmiany obejmowały umiejscowienie kierunkowskazów na lusterkach bocznych, system audio odtwarzający MP3/WMA/ASL, nowy zderzak przedni oraz nową atrapę chłodnicy. Poza tym wstawione zostały nowe reflektory oraz nieco zmienione lampy tylne. Zaprezentowano także nowy silnik wysokoprężny D-CAT (D-4D Clean Advanced Technology) o pojemności 2,2 l i mocy 177 KM.
Wersje wyposażeniowe
[edytuj | edytuj kod]- Terra
- Prestige
- Sol
- Premium
- Executive
Standardowe wyposażenie pojazdu obejmuje m.in. 9 poduszek powietrznych, w tym poduszkę ochraniająca kolana kierowcy, umieszczona pod kolumna kierownicza,system ABS z EBD, system ESP oraz kontrolę trakcji i ręczną klimatyzację. Opcjonalnie pojazd wyposażony może być także m.in. w alufelgi, skórzane wykończenie deski rozdzielczej, skórzane fotele, nawigację satelitarną, czujniki parkowania, dwustrefową klimatyzację automatyczną, półautomatyczną skrzynię biegów ze sterowaniem z kierownicy oraz tempomat[6], a także reflektory ksenonowe i wielofunkcyjną kierownicę[5].
Dane techniczne
[edytuj | edytuj kod]| Wersja | Silnik: | Układ zasilania: | Średnica × skok tłoka: | St. sprężania: | Moc maksymalna: | Maks. moment obrotowy | 0-100 km/h: | V-max: |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Silniki benzynowe: | ||||||||
| 1.6 VVT-i[7] | 3ZZ-FE, R4 1,6 l (1598 cm³), DOHC | wtrysk wielopunktowy | 79,00 mm × 81,50 mm | 10,5:1 | 110 KM (81 kW) przy 6000 obr./min | 150 N•m przy 3800 obr./min | 12,0 s | 195 km/h |
| 1.8 VVT-i[8] | 1ZZ-FE, R4 1,8 l (1794 cm³), DOHC | wtrysk wielopunktowy | 79,00 mm × 91,50 mm | 10,0:1 | 129 KM (95 kW) przy 6000 obr./min | 170 N•m przy 4200 obr./min | 10,3 s | 205 km/h |
| 2.0 VVT-i[9] | 1AZ-FSE, R4 2,0 l (1998 cm³), DOHC | wtrysk bezpośredni | 86,00 mm × 86,00 mm | 11,0:1 | 147 KM (108 kW) przy 5700 obr./min | 196 N•m przy 4000 obr./min | 9,4 s | 220 km/h |
| 2.4 VVT-i[10] | 2AZ-FSE, R4 2,4 l (2362 cm³), DOHC | wtrysk bezpośredni | 88,50 mm × 96,00 mm | 11,0:1 | 163 KM (120 kW) przy 5800 obr./min | 230 N•m przy 3800 obr./min | 9,0 s | 220 km/h |
| Silniki wysokoprężne | ||||||||
| 2.0 D-4D | R4 2,0 l (1995 cm³), DOHC, turbo, | wtrysk common rail | 82,20 mm × 94,00 mm | 18,6:1 | 116 KM (85 kW) przy 3600 obr./min | 280 N•m przy 2000-2200 obr./min | 11,2 s | 195 km/h |
| 2.0 D-4D | R4 2,0 l (1998 cm³), DOHC, turbo | wtrysk common rail | 86,00 mm × 86,00 mm | 16,8:1 | 126 KM (93 kW) przy 3600 obr./min | 300 N•m przy 2000-2800 obr./min | 10,6 s | 200 km/h |
| 2.2 D-4D | R4 2,2 l (2231 cm³), DOHC, turbo | wtrysk common rail | 86,00 mm × 96,00 mm | 16,8:1 | 150 KM (110 kW) przy 3600 obr./min | 310 N•m przy 2000-3200 obr./min | 9,3 s | 210 km/h |
| 2.2 D-CAT | R4 2,2 l (2231 cm³), DOHC, turbo | wtrysk common rail | 86,00 mm × 96,00 mm | 15,8:1 | 177 KM (130 kW) przy 3600 obr./min | 400 N•m przy 2000-2600 obr./min | 8,6 s | 220 km/h |
Trzecia generacja (T27)
[edytuj | edytuj kod] Toyota Avensis III przed liftingiem | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Paris Motor Show 2008 |
| Okres produkcji |
2009 - 2018 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Toyota Avensis II |
| Następca |
Toyota Camry VIII |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Napęd | |
| Długość |
2008-2015: sedan: 4695 mm |
| Szerokość |
1810 mm |
| Wysokość |
1480 mm |
| Rozstaw osi |
2700 mm |
| Masa własna |
1440 - 1541 kg |
| Zbiornik paliwa |
60 l |
| Liczba miejsc |
5 |
| Test Euro NCAP |
|
| Bagażnik |
510 l |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja |
Citroen C5 |
_–_Frontansicht,_1._April_2012,_Essen.jpg)
Toyota Avensis III została po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowana podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w 2008 roku.
We wrześniu 2011 roku podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie zaprezentowana została wersja po pierwszym face liftingu[11]. Pojazd wyróżnia się zmodyfikowanym pasem przednim pojazdu, który otrzymał nowy wzór atrapy chłodnicy oraz reflektorów przednich i lamp tylnych. We wnętrzu pojazdu pojawił się nowy system multimedialny „Toyota Touch".
W 2015 roku podczas targów motoryzacyjnych w Genewie zaprezentowana została wersja po drugim liftingu[12]. Gruntownie zmodernizowane auto zaprojektowane zostało we francuskim studiu projektowym ED2. Badania rozwojowe nad pojazdem prowadzone były w Belgii[13]. W stosunku do wersji przed liftingiem pojazd został wydłużony. Pas przedni pojazdu, w którym wykorzystane zostały nowe reflektory przednie i tylne wykonane w technologii LED, przypomina stylistycznie inne modele marki. Przy okazji liftingu przeprojektowane zostało wnętrze pojazdu, a listę wyposażenia standardowego wzbogacono o tempomat z ogranicznikiem prędkości, światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED, system Bluetooth, klimatyzację oraz radio CD z wejściem USB.
Wersje wyposażeniowe
[edytuj | edytuj kod]2009 - 2011
- Luna
- Sol
- Sol Plus
- Premium (w 2011)
- 2010 (w 2010)
- Prestige
2012 - 2015
- Active
- Premium
- Prestige
2015 - 2018
- Active
- Sprint (w 2016)
- Premium
- Selection (od 2017)
- Prestige
Dane techniczne
[edytuj | edytuj kod]| Silnik | Pojemność skokowa [cm³] | Typ silnika | Kod silnika | Liczba cylindrów /zaworów | Moc maksymalna | Maks. moment
obrotowy [Nm] przy obr./min |
Przyśpieszenie 0-100 km/h [s] | Prędkość maksymalna [km/h] | Lata produkcji |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Silniki benzynowe: | |||||||||
| 1.6 Valvematic | 1598 | R4 | 1ZR-FAE | 4/16 | 132 (97)/ 6400 | 160/ 4400 | 10,4 | 200 | 12.2008 - 04.2018 |
| 1.8 Valvematic | 1798 | R4 | 2ZR-FAE | 4/16 | 147 (108)/ 6400 | 180/ 4400 | 9,4 | 200 | 12.2008 - 04.2018 |
| 2.0 Valvematic | 1987 | R4 | 3ZR-FAE | 4/16 | 152 (112)/ 6200 | 196/ 4000 | 9,0 | 205 | 12.2008 - 04.2018 |
| Silniki wysokoprężne: | |||||||||
| 1.6 D-4D | 1598 | R4 | 1WW | 4/16 | 112 (82)/ 4000 | 270/ 1750 - 2250 | 11,4 | 180 | 04.2015 – 04.2018 |
| 2.0 D-4D | 1998 | R4 | 1AD-FTV | 4/16 | 124 (91)/ 3600 | 310/ 1600 - 2400 | 9,8 | 200 | 12.2011 – 04.2015 |
| 2.0 D-4D | 1998 | R4 | 1AD-FTV | 4/16 | 126 (93)/ 3600 | 310/ 1800 - 2400 | 9,7 | 200 | 12.2008 – 12.2011 |
| 2.0 D-4D | 1995 | R4 | 2WW | 4/16 | 143 (105)/ 4000 | 320/ 1750 - 2250 | 9,5 | 200 | 04.2015 – 04.2018 |
| 2.2 D-4D | 2231 | R4 | 2AD-FTV | 4/16 | 150 (110)/ 3600 | 340/ 2000 - 2800 | 8,9 | 210 | 12.2008 – 03.2015 |
| 2.2 D-CAT | 2231 | R4 | 2AD-FHV | 4/16 | 177 (130)/ 3600 | 400/ 2000 - 2800 | 8,5 | 220 | 12.2008 – 03.2015 |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ No replacement expected for Toyota Avensis. [dostęp 2017-03-05]. (ang.).
- ↑ Wielki powrót! Nowa Toyota Camry gotowa na podbój Europy. [dostęp 2018-01-17]. (pol.).
- ↑ TOYOTA MOTOR CORPORATION GLOBAL WEBSITE | 75 Years of TOYOTA | Vehicle Lineage Chart | Data: Origin of a car's name [online], www.toyota-global.com [dostęp 2018-10-25] (ang.).
- ↑ Artur Kuśmierzak: Toyota Avensis I [awarie i problemy]. autokult.pl. [dostęp 2016-04-19].
- 1 2 Toyota Avensis na stronie katalog.autokult.pl
- ↑ Wewnętrzne czasopismo reklamowe „Today, Tomorrow, Toyota”, nr 2, 2008, s. 15
- ↑ 2007 MY Toyota Avensis 1.6 VVT-i technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2012-11-28]. (ang.).
- ↑ 2007 Toyota Avensis 1.8 VVT-i technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2012-11-28]. (ang.).
- ↑ 2007 Toyota Avensis 2.0 D4 technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2012-11-28]. (ang.).
- ↑ 2007 Toyota Avensis 2.4 technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2012-11-28]. (ang.).
- ↑ Pierwszy test Avensisa 2012 w Polsce. [dostęp 2025-01-20]. (pol.).
- ↑ Nowa Toyota Avensis debiutuje w Genewie. moto.wp.pl, 2015-03-03. [dostęp 2015-03-10].
- ↑ Marcin Łobodziński: Nową Toyotę Avensis zobaczymy w Genewie. autokult.pl, 2015-02-15. [dostęp 2015-02-18].