Toyota Yaris

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj

Toyota Yarismiejski samochód osobowy japońskiej marki Toyota produkowany od 1999 roku. Na rynku japońskim samochód występuje pod nazwą Toyota Vitz. Od 2012 roku występuje także w wersji hybrydowej. Obecnie produkowana jest trzecia generacja pojazdu.

Samochód ten jest zdobywcą wielu nagród i tytułów, m.in. Samochodu Roku w 2000 roku. Obecnie jest to najczęściej używany samochód do celu szkolenia kierowców przez instruktorów i egzaminatorów nauki jazdy na terenie Polski. Hybrydowa wersja Yarisa stanowi 40% całkowitej produkcji modelu (październik 2015)[1].

Pierwsza generacja[edytuj]

Toyota Yaris I
Toyota Yaris I 5-drzwiowa przed faceliftingiem
Toyota Yaris I 5-drzwiowa przed faceliftingiem
Inne nazwy Hatchback:
Toyota Echo
Toyota Vitz
Xiali Vizi
Sedan:
Toyota Echo Coupé
Toyota Echo Sedan
Toyota Platz
Toyota Vios
Producent Toyota
Projektant Hirokazu Ikuma
Sotiris Kovos
Zaprezentowany Paris Motor Show 1999
Okres produkcji 1999 – 2005
Miejsce produkcji Japonia Suzuka
Francja Valenciennes
Poprzednik Toyota Starlet
Następca Toyota Yaris II
Dane techniczne
Segment B
Typy nadwozia 3 i 5-drzwiowy hatchback
4-drzwiowy sedan
2-drzwiowe coupé
Skrzynia biegów 5-biegowa manualna
4-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu przedni
Długość hatchback 3d:
3615 mm
hatchback 5d:
3640 mm
sedan:
1999-2003:
4145 mm
2003-2005:
4180 mm
Szerokość 1660 mm
Wysokość hatchback:
1500 mm
sedan:
1510 mm
Rozstaw osi 2370 mm
Masa własna od 850 kg
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 4 gwiazdek
Pojemność bagażnika hatchback:
205-950 l
sedan:
385 l
Yaris Verso:
390 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Toyota Yaris Verso
Konkurencja Chevrolet Aveo
Citroën C3
Fiat Punto
Ford Fiesta
Opel Corsa
Peugeot 206
Renault Clio
SEAT Ibiza
Škoda Fabia
Volkswagen Polo
Tył Toyoty Yaris I 5-drzwiowej przed faceliftingiem
Toyota Yaris I 3-drzwiowa po faceliftingu

Toyota Yaris I – została zaprezentowana w 1999 roku jako następca Toyoty Starlet. Samochód dobrze radził sobie w rankingach sprzedaży, szybko stając się jednym z najpopularniejszych samochodów w swojej klasie (1.2 mln sprzedanych egzemplarzy). W 2000 roku na bazie Yarisa I powstał mikrovan nazwany Yaris Verso, a w 2003 roku przeprowadzono facelifting[2] oraz wprowadzono wersje T-sport w wersji Turbo.

W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 2000 model zajął 1. pozycję[3].

Silniki[edytuj]

Benzynowe:

    • 1.0 i 16V (68 KM)
    • 1.3 i 16V (86 KM)
    • 1.3 16V (87 KM)
    • 1.5 i 16V (106 KM)
    • 1.5 i 16V Turbo (150 KM)

Wysokoprężne:

    • 1.4 D-4D (75 KM)


Druga generacja[edytuj]

Toyota Yaris II
Toyota Yaris II 5-drzwiowa po faceliftingu
Toyota Yaris II 5-drzwiowa po faceliftingu
Inne nazwy Hatchback:
Daihatsu Charade
Toyota Vitz
Sedan:
Toyota Belta
Toyota Echo
Toyota Vios
Producent Toyota
Projektant Takashi Hagino
Zaprezentowany 2005
Okres produkcji 2005 – 2011
Miejsce produkcji Japonia Suzuka
Francja Valenciennes
Poprzednik Toyota Yaris I
Następca Toyota Yaris III
Dane techniczne
Segment B
Typy nadwozia 3 i 5-drzwiowy hatchback
4-drzwiowy sedan
Skrzynia biegów 5 i 6-biegowa manualna
4 i 5-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu przedni
Długość hatchback:
3750 mm
sedan:
4300 mm
Szerokość 1695 mm
Wysokość 1530 mm
Rozstaw osi 2460 mm
Masa własna od 980 kg
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 5 gwiazdek
Pojemność bagażnika 270-1085 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Daihatsu Boon Luminas
Perodua Alza
Toyota Passo Sette
Toyota Ractis
Konkurencja Chevrolet Aveo
Citroën C3
Fiat Punto
Ford Fiesta
Opel Corsa
207
Renault Clio
Renault Modus
SEAT Ibiza
Škoda Fabia
Volkswagen Polo
Tył Toyoty Yaris II 5-drzwiowej po faceliftingu
Toyota Yaris II 5-drzwiowa przed faceliftingiem

Toyota Yaris II została zaprezentowana w 2005 roku. W 2009 roku Yaris II przeszedł facelifting[4]. Jego sylwetka została odświeżona i unowocześniona, a rozmiary nadwozia znacznie się powiększyły, stylistycznie jest on bardzo podobny do swojego poprzednika. Yaris II, tak samo jak Yaris I, jest jednym z najchętniej kupowanych aut w swoim segmencie.

W Japonii model nadal sprzedawany jest pod nazwą Vitz. W Ameryce Płn., podobnie jak w Europie, obowiązuje nazwa Yaris. W USA i w Kanadzie dostępny jest również w wersji sedan (jako Toyota Belta).

Silniki[edytuj]

Benzynowe:

    • 1.0 i VVT-i (69 KM)
    • 1.3 i VVT-i (86 KM)
    • 1.33 i Dual VVT-i (101 KM)
    • 1.5 VVT-i (103 KM)
    • 1.8 i VVT-i (133 KM)

Wysokoprężne:

    • 1.4 D-4D (90 KM)


Trzecia generacja[edytuj]

Wersja na rynek europejski, północnoamerykański i australijski[edytuj]

Toyota Yaris III
(Europa, Ameryka Północna, Australia)
Toyota Yaris III przed liftingiem
Toyota Yaris III przed liftingiem
Inne nazwy Toyota Vitz
Producent Toyota
Projektant Yahiko Kumai
Tokiko Gamou
Zaprezentowany 2011
Okres produkcji od 2011
Miejsce produkcji Francja Valenciennes
Poprzednik Toyota Yaris II
Dane techniczne
Segment B
Typy nadwozia 3 i 5-drzwiowy hatchback
Skrzynia biegów Hybrid:
CVT
Rodzaj napędu przedni
Długość 3945 mm
Szerokość 1695 mm
Wysokość 1510 mm
Rozstaw osi 2510 mm
Masa własna 950–1165 kg
Poj. zbiornika paliwa Hybrid:
36 l
Liczba miejsc 5
Pojemność bagażnika 286-768 l
Hybrid:
286-856 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Subaru Trezia
Toyota Prius c
Toyota Verso-S
Konkurencja Citroën C3
Fiat Punto
Ford Fiesta
Opel Corsa
Peugeot 208
Renault Clio
SEAT Ibiza
Škoda Fabia
Volkswagen Polo
Toyota Yaris III – tył przed liftingiem
Toyota Yaris III po pierwszym liftingu
Toyota Yaris III – tył po pierwszym liftingu
Toyota Yaris III po drugim liftingu
Toyota Yaris III – tył po drugim liftingu

Toyota Yaris III została zaprezentowana w 2011 roku. W stosunku do poprzedniej generacji samochód został wydłużony o 10 cm (do 3885 mm). Rozstaw osi zwiększył się do 2510 mm. Szerokość pozostała bez zmian. Bagażnik zwiększył się o 25% do 286 l. Całkowicie zmieniono stylistykę samochodu na odważniejszą i bardziej usportowioną. Auto produkowane jest w zakładach Valenciennes we Francji[5].

Toyota Yaris Hybrid[edytuj]

W połowie 2012 roku została zaprezentowana wersja hybrydowa auta pod nazwą Yaris HSD. Samochód wyposażono w napęd hybrydowy HSD złożony z silnika benzynowego 1.5 l i z silnika elektrycznego o łącznej mocy 100 KM. Przełożenia zmienia bezstopniowa przekładnia planetarna e-CTV. Yaris III w wersji hybrydowej ma taką samą przestrzeń pasażerską i bagażową, jak wersje benzynowe i wysokoprężne, pomimo zainstalowania dodatkowego silnika elektrycznego i pakietu baterii niklowo-metalowo-wodorkowych.

Sprzedaż hybrydowego Yarisa III w Polsce wyniosła 289 egzemplarzy w 2012 roku i 602 egzemplarze w 2013 roku. Był to drugi najlepiej sprzedający się samochód hybrydowy w Polsce, po Toyocie Auris i przed Toyotą Prius.

Pierwszy Facelifting[edytuj]

W lipcu 2014 roku Yaris III przeszedł największy w swojej historii facelifting, obejmujący ponad 1000 nowych części. Zmieniono m.in. przód pojazdu z charakterystycznym dla nowych modeli marki grillem w kształcie X oraz reflektory ze zintegrowanymi światłami do jazdy dziennej wykonanymi w technologii LED. Z tyłu przeprojektowano reflektory i zderzak. Zmodyfikowano też platformę i zawieszenie, wyciszono wnętrze, dodano nowy 7-calowy system multimedialny Toyota Touch II i nowe wersje kolorystyczne nadwozia i wnętrza. Równocześnie została wprowadzona wersja hybrydowa.

Drugi Facelifting[edytuj]

Na początku 2017 roku zaprezentowano trzecie wcielenie Toyoty Yaris po drugim liftingu. Tym razem zmiany objęły już głównie kwestie stylistyczne – po raz pierwszy w swojej historii model otrzymał dwuczęściowe tylne światła. Z przodu z kolei grill stał się jednoczęściowy i obejmuje teraz jeszcze większą powierzchnię.

Silniki[edytuj]

Benzynowe:

  • 1.0 VVT-i (69 KM), 3-krotnie nagrodzony tytułem Engine of the Year
  • 1.33 DUAL VVT-i (99 KM)
  • 1.5

Wysokoprężne:

  • 1.4 D-4D (90 KM)

Hybrydowe[6]:

Wersje wyposażeniowe[7][edytuj]

Przed liftingiem:

  • Dynamic
  • Luna
  • Premium
  • Prestige
  • Sol
  • Terra
  • Trend by Simple[8]

Po liftingu 2014:

  • Active
  • Dynamic
  • Hybrid Dynamic
  • Hybrid Life
  • Hybrid Premium
  • Life
  • Premium
  • Prestige
  • Style[9]

Po liftingu 2017:

  • Life
  • Active
  • Premium
  • Selection
  • Dynamic[10]

Sprzedaż[edytuj]

W 2014 roku Toyota sprzedała w Europie 181 105 Yarisów, w tym 58 530 wersji hybrydowych[11].

W 2015 roku Toyota sprzedała w Europie 201 271 Yarisów, w tym 72 252 wersje hybrydowe (35% sprzedaży modelu)[12].

W 2016 roku Toyota sprzedała w Europie 208 600 Yarisów, w tym 86 600 hybryd (41,5% sprzedaży modelu). W 2016 roku Toyota Yaris Hybrid była najpopularniejszą hybrydą w Europie, wyprzedzając Aurisa Hybrid[13].

W Polsce w 2014 roku Toyota sprzedała 8306 Yarisów, w tym 726 hybryd[14].

W Polsce w 2015 roku Toyota sprzedała 10 110 Yarisów, w tym 1113 hybryd[15].

W 2016 roku sprzedaż hybrydowego Yarisa wzrosła do 1670 aut, a jego udział w sprzedaży modelu wzrósł do 14 procent[16].

Odmiana sedan (Ameryka Północna)[edytuj]

 Osobny artykuł: Mazda Demio.
Scion iA

Gama Yarisa w przeciwieństwie do rynku europejskiego w poprzednich generacjach w Ameryce Północnej zawsze składała się z sedana. Tym razem producent postanowił nie opracowywać go jako pochodną odmianę hatchbacka, lecz skorzystać z partnerstwa z Mazdą. Yaris w wersji sedan to bliźniacza wersja Mazdy 2. Produkcją modelu zajmuje się Toyota de México w zakładach Salamanca w Guanajuato.

Pojazd występuje w Ameryce Północnej pod następującymi nazwami:

  • Scion iA (USA; 2015 - 2016)
  • Toyota Yaris Sedan (Kanada; od 2015)
  • Toyota Yaris iA (USA; od 2016)
  • Toyota Yaris R (Meksyk, od 2015)

Wersja na rynek azjatycki, południowoamerykański i bliskowschodni[edytuj]

Toyota Yaris III
(Azja, Ameryka Południowa, Bliski Wschód)
Toyota Yaris (XP150)
Toyota Yaris (XP150)
Inne nazwy Toyota Vios
Producent Toyota
Projektant Kazuya Hasegawa
Takeshi Matsuda
Donny Adhi Yuwono
Akbar Juniarto
Aulia Rahman
Zaprezentowany 2013
Okres produkcji od 2013
Miejsce produkcji Chińska Republika Ludowa Guangzhou
Indonezja Karawang
Filipiny Santa Rosa
Republika Chińska Zhongli
Tajlandia Chachoengsao
Poprzednik Toyota Yaris II
Dane techniczne
Segment B
Typy nadwozia 5-drzwiowy hatchback
4-drzwiowy sedan
Silniki Benzynowe:
1.2 L 3NR-FE
1.3 L 6NR-FE
1.5 L 1NZ-FE
1.5 L 7NR-FE
1.5 L 2NR-FE
Rodzaj napędu przedni
Długość 4115 mm
Szerokość 1700 mm
Wysokość 1475 mm
Rozstaw osi 2550 mm
Masa własna 1010-1040 kg
Dane dodatkowe
Pokrewne Toyota Vios
Toyota Avanza
Toyota Sienta

W przypadku trzeciej generacji Toyoty Yaris producent postanowił na rynku azjatyckim, południowoamerykańskim i bliskowschodnim przedstawić zupełnie inny, skonstruowany z myślą o tych kontynentach model, który nie ma nic wspólnego z wersją znaną z rynku m.in. europejskiego, północnoamerykańskiego i australijskiego. Pojazd oferowany jest w Chinach, Tajlandii, Indonezji, Tajwanie, Wietnamie i na Filipinach.

Toyota Yaris L (Chiny)
Wnętrze

Na chińskim rynku pojawiły się także regularne maszyny Yaris produkowane przez firmę XP90 Vitz, produkowane lokalnie przez joint venture GAC Toyota. Chiny sprzedają także model Vios jako Yaris L , dostępny w wersji 1.3-6NR -FE i 1.5-litrowej wersji 7NR-FE[17]. Modernizacja Yaris L została odsłonięta w kwietniu 2016 r. W Auto China. W 2016 roku dokonano przebudowy w ramach joint venture GAC Toyota , a sedan został dodany w oparciu o sedan Toyota Vios.

W Tajlandii ten Yaris został zaprezentowany w październiku 2013 roku, wykorzystując 1,2-litrowy silnik 3NR-FE , przyznając Yaris w ramach programu "eco-car" w Tajlandii. Oferowane modele są następujące: J ECO, J, E, G i TRD Sportivo[18].

Na rynku indonezyjskim model XP150 został odkryty w grudniu 2013 r. I został uruchomiony w dniu 17 marca 2014 r., Wraz z montażem w Karawang w Indonezji. Ten indonezyjski Yaris jest podobny do wersji tajlandzkiej, a więc większy niż Yaris na innych rynkach i wykorzystuje 1,5-litrowy silnik 1NZ-FE . Dostępne poziomy trymowania to: E, G i TRD Sportivo z manualną lub automatyczną skrzynią biegów. Model XP150 otrzymał aktualizację w dniu 3 listopada 2016 r., Wraz z nowym wariantem typu crossover SUV-y Yaris Heykers . Uaktualniony model XP150 wykorzystuje nowszy 1,5-litrowy silnik 2NR-FE z zmodernizowanego generatora Avanza drugiej generacji i Sienta z Indonezji spec.

Na rynku Filipin XP150 Yaris został wprowadzony na rynek pod koniec 2013 roku w dwóch wersjach wyposażenia: 1.3 E i 1.5 G.

Ten sam model jest sprzedawany jako Yaris Sport w Chile od 2014 r. I Argentyna od 2016 r., gdzie jest importowany z Tajlandii[19][20].

Toyota Yaris GRMN[edytuj]

 Osobny artykuł: Toyota Yaris GRMN.
Toyota Yaris GRMN

W 2017 roku na salonie samochodowym w Genewie zadebiutowała sportowa, limitowana edycja Yarisa - GRMN. Samochód wyposażono w rzędowy, doładowany kompresorem, benzynowy silnik 1.8 Dual VVT-i o mocy 212KM i sześciobiegową, manualną skrzynię biegów. Zawieszenie hot hatcha dostrajano w oparciu o dane zebrane w czasie testów na niemieckim torze Nürburgring, stąd skrót GRMN (Gazoo Racing Meister of Nürburgring) w nazwie. Na rynek europejski przeznaczono 400 egzemplarzy[21].


Przypisy

  1. 200-tysięczny Yaris hybrydowy opuścił 5 października fabrykę w Valenciennes we Francji, toyotanews.pl, 19 października 2016.
  2. Marcin Klonowski: Toyota Yaris po face liftingu. W: http://moto.pl [on-line]. Agora SA, 2003-04-08. [dostęp 2016-10-10].
  3. Previous winners – Car of the Year 2000 (ang.). caroftheyear.org. [dostęp 2013-08-27].
  4. Nowa Trybuna Opolska (autor korporatywny): Toyota yaris 2009 – słynny model po liftingu. W: nto.pl [on-line]. Pro Media Sp. z o.o., 2009-03-24. [dostęp 2016-10-10].
  5. Toyota Yaris II, www.moto.wp.pl, dostęp: 5 września 2014].
  6. http://moto.pl/Testy/1,113556,12633427,Toyota_Yaris_Hybrid___test___Za_kierownica.html.
  7. http://moto.pl/Testy/1,113556,10927428,Toyota_Yaris___Karta_wozu.html.
  8. http://moto.pl/MotoPL/1,88389,13571609,Limitowana_wersja_Toyoty_Yaris__Dostepna_tylko_w_Polsce.html.
  9. Martin Śliwa: Toyota Yaris 2016: Na kolorowo. W: moto.pl [on-line]. Agora SA, 2015-08-31. [dostęp 2016-10-10].
  10. Nowy Yaris. Specyfikacja 2017. 2017-04-06. [dostęp 2017-04-12].
  11. Czwarty z rzędu rok wzrostów Toyoty w Europie; Rekordowa sprzedaż samochodów hybrydowych, toyotanews.pl, 15 stycznia 2015.
  12. Toyota Motor Europe (TME) sold 874,000 vehicles in 2015 with record 209,000 hybrid sales, newsroom.toyota.eu, 14 stycznia 2016.
  13. Hybrydy umacniają pozycję Toyoty w Europie. 2017-01-17. [dostęp 2017-04-12].
  14. Toyota drugą marką polskiego rynku – szczegóły sprzedaży w 2014 r., toyotanews.pl, 9 stycznia 2015.
  15. Rok 2015 rekordowym rokiem dla Toyoty w Polsce, toyotanews.pl, 11 stycznia 2016.
  16. Toyota najczęściej wybieraną marką przez Polaków. 2017-01-05. [dostęp 2017-04-12].
  17. Yaris L specs in China, ChinaAutoWeb [dostęp 2013-11-26].
  18. Toyota Yaris, Thailand: Toyota [dostęp 2015-06-09].
  19. Yaris Sport, Toyota Chile.
  20. Tu voto fue positivo: el Toyota Yaris llegará a la Argentina en 2016, Argentina Autoblog, 30 czerwca 2015 [dostęp 2016-04-17].
  21. Toyota Yaris GRMN – z toru Nurburgring na publiczne drogi, Toyotanews.pl [dostęp 2017-09-21].

Linki zewnętrzne[edytuj]