Tramwaje w Helsinkach

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Tramwaje w Helsinkach
Tramwaje w Helsinkach
Tramwaj Variotram nr 208
Lokalizacja  Finlandia, Helsinki
Rodzaj transportu tramwaj
Data uruchomienia 1891
Operator HKL
Liczba linii 10
Infrastruktura
Długość torowisk 75 km
Rozstaw szyn 1000 mm
Tabor
Liczba wagonów 146
Portal Portal Transport szynowy
Schemat linii tramwajowych w Helsinkach
Tramwaj MLNRV

Tramwaje w Helsinkach − system komunikacji tramwajowej działający w stolicy Finlandii Helsinkach.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Pierwsze tramwaje konne wyjechały na ulice Helsinek w 1891, choć myślano już wtedy o uruchomieniu tramwajów elektrycznych. Tramwaje elektryczne po raz pierwszy wyjechały 4 września 1900. Okres międzywojenny był "złotym okresem" tramwajów w Helsinkach. W czasie II wojny światowej tramwaje stanowiły jedyny środek transportu w mieście ponieważ autobusy zostały przebudowane na karetki pogotowia oraz ciężarówki. Po wojnie zlikwidowano kilka tras tramwajowych.

Linie[edytuj | edytuj kod]

Obecnie w Helsinkach istnieje 10 linii tramwajowych:

Linia Trasa
1/1A Kauppatori (1A Eira)↔ Käpylä
2 Kaivopuisto-Kauppatori-Kamppi-Töölö-Eläintarha
3 Kaivopuisto-Eira–Rautatientori-Kallio–Eläintarha
4/4T Katajanokka ↔ Munkkiniemi
6 Hietalahti ↔ Arabia
7A Senaatintori – Töölö – Pasila – Senaatintori
7B Senaatintori – Pasila – Töölö – Senaatintori
8 Salmisaari – Töölö – Arabia
9 Jätkäsaari (Länsiterminaali)-Itä-Pasila
10 Kirurgi – Pikku-Huopalahti

Tabor[edytuj | edytuj kod]

Najstarsze z eksploatowanych tramwajów to 6 Düwag GT8 wyprodukowanych w 1962–1964, a sprowadzone do Helsinek w latach 2007–2008. Następnymi tramwajami są sprowadzone w 2005 4 tramwaje Düwag GT6 wyprodukowane w 1970. Obie serie zostały sprowadzone z powodu problemów z tramwajami Variobahn. Następną serię stanowią wagony Valmet Nr I z lat 1973–1975. Kursuje ich 40 sztuk. W latach 1983–1987 wyprodukowano drugą serię Valmet Nr II. Do dzisiaj eksploatowanych jest 42 wagonów. W 2006 zmodernizowano pierwszy tramwaj Valmet nr II poprzez dodanie środkowego niskopodłogowego członu. Natomiast w 2008 ruszyły seryjne modernizacje wagonów Valmet II. Tak zmodernizowany tramwaj oznaczono MLNRV. Pierwsze całkowicie niskopodłogowe tramwaje do Helsinek trafiły w latach 1998–2003. Były to tramwaje Variobahn produkcji ADtranz, a później Bombardiera, łącznie dostarczono 40 wagonów tej serii. Tramwaje Variobahn sprawiały dużo problemów technicznych i od 2007 serwisowane są przez producenta.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]