Tramwaje w Iżewsku

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Tramwaje w Iżewsku
tramwaj
Ilustracja
Tatra T3SU w Iżewsku
Państwo  Rosja
Republika  Udmurcja
Lokalizacja Iżewsk
Organizator UBiT
Operator Iżgorelektrotrans
Liczba linii 11[1]
Lata funkcjonowania od 1935
Infrastruktura
Schemat sieci
Sieć tramwajowa w Iżewsku
Długość sieci 75,5 km
Rozstaw szyn 1524 mm
Liczba zajezdni 2
Strona internetowa
Portal Portal Transport szynowy

Tramwaje w Iżewsku (udm. Ижкар трамвай, trb. Iżkar tramwaj) − system komunikacji tramwajowej działający w rosyjskim mieście Iżewsk od 1935 roku.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Tramwaje w Iżewsku otwarto 18 listopada 1935[2], jako elektryczne, na trasie o długości 5 km. W 1943 otwarto pierwszą zajezdnię[2]. Do lat 60. XX wieku większość tras była jednotorowa; w tym okresie nastąpił znaczny rozrost sieci[2]. W 1982 otwarto ostatni nowy odcinek tras tramwajowych w Iżewsku wzdłuż ul. 40 Liet Pobiedy[2]. W 1991 Iżewsk nawiedziła powódź, która między innymi zalała zajezdnię nr 1.

Pomimo upadku licznych sieci tramwajowych na terenie byłego ZSRR w latach 90. XX wieku, tabor tramwajowy w Iżewsku był dobrze utrzymany i sieć tramwajowa uważana była za jedną z najlepiej prowadzonych w Rosji[2]. Wagony przeważnie jeżdżą solo, z dużą częstotliwością kursowania[2].

Linie tramwajowe[edytuj | edytuj kod]

W maju 2018 r. w Iżewsku funkcjonowało 11 linii tramwajowych o łącznej długości 120,1 km:[1]

Linia Trasa
1 Moskowskaja ↔ K/t Awrora
2 Promyszliennaja ↔ Bummasz
3 Promyszliennaja ↔ Moskowskaja
4 Promyszliennaja ↔ K/t Awrora
5 Ognieupornaja ↔ Bummasz
7 Bummasz ↔ K/t Awrora
8 Promyszliennaja ↔ Bummasz
9 Moskowskaja ↔ Bummasz
10 Woroszyłowa ↔ K/t Awrora
11 Promyszliennaja ↔ Woroszyłowa
12 Moskowskaja ↔ Woroszyłowa

Zajezdnie[edytuj | edytuj kod]

W Iżewsku funkcjonują dwie zajezdnie:

  • nr 1 otwarta w 1943, obsługiwane linie: 1, 3, 5, 9, 12
  • nr 2 otwarta w 1965, obsługiwane linie: 2, 3, 4, 5, 7, 8, 10, 11, 12

Tabor[edytuj | edytuj kod]

Od 1966 rozpoczęto dostawy czechosłowackich tramwajów Tatra T3. Tabor składa się z przede wszystkim z Tatr T3 w kilku odmianach oraz Tatr T6B5. Tatry kupowano do końca ich produkcji (ostatnie 10 wagonów T6B5 w 2003, z wyposażeniem elektrycznym od firmy Inekon)[2]. Łącznie w Iżewsku w maju 2018 r. eksploatowano 178 wagonów z 220 posiadanych:[3]

Zdjęcie Typ Liczba
Tram Izhevsk Russia (14472279715).jpg Tatra T3SU 104
Tatra T3R.P 1
Tatra T3R „Iż” 2
Tram 1002 (Izhevsk).jpg Tatra T3RF 3
Tatra T3K 47
Tatra T3K „Iż” 7
Two white trams in Izhevsk.jpg Tatra T6B5SU 34
Tram in Izhevsk after Tramvainoe koltso.jpg Tatra T6B5-RA 10
Izh tram.jpg Tatra KT4DtM 10
KTM-19KT-01 1
71-402 1
Łączna liczba: 220

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b Informacyja po dwiżeniju tramwajew (ros.). iżget.rf. [dostęp 2018-05-11].
  2. a b c d e f g Marcin Stiasny, Tramwaje w europejskiej części Rosji (3), "Świat Kolei" nr 11/2010, s.46-47
  3. Vehicle Statistics Izhevsk, Tramway (ros.). transphoto.ru. [dostęp 2018-05-11].

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]