Tramwaje w Nicei

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Tramwaje w Nicei
Tramwaje w Nicei
Tramwaj na placu Garibaldi
Lokalizacja  Francja, Nicea
Rodzaj transportu tramwaj
Data uruchomienia 27 lutego 1879
Data likwidacji 1953
Data odbudowy 24 listopada 2007
Całkowita długość linii 15,7 km
Liczba linii 2
Infrastruktura
Długość torowisk 15,7 km
Rozstaw szyn 1435 mm
Liczba przystanków 32
Tabor
Liczba pociągów
• całkowita
• niskopodłogowych

28
28
Liczba wagonów 28
Portal Portal Transport szynowy
Schemat linii tramwajowej T1 w Nicei

Tramwaje w Nicei − system komunikacji tramwajowej działający we francuskim mieście Nicea.

Historia[edytuj | edytuj kod]

1879−1953[edytuj | edytuj kod]

Pierwsze tramwaje konne w Nicei uruchomiono 27 lutego 1879. Linię tramwajową o szerokości toru 1000 mm wybudowała spółka Compagnie des Tramways de Nice et du Littoral (TNL). W kolejnych latach sieć tramwajową rozbudowywano i między innymi wybudowano linię: Cagnes-sur-Mer – Nicea – Beaulieu – Monte CarloMentona. W 1900 zelektryfikowano sieć tramwajową. W 1930 sieć tramwajowa liczyła 144 km długości. Wybudowano także linię do Cagnes, dokąd dochodziła linia tramwajowa z Cannes. Pierwszą linię tramwajową, która prowadziła wzdłuż wybrzeża zamknięto w 1934. W kolejnych latach zlikwidowano większość sieci i w 1939 pozostały tylko 4 linie tramwajowe. W czasie II wojny światowej po zarekwirowaniu autobusów przez wojsko odbudowano dwie linie tramwajowe. Po zakończeniu wojny sieć tramwajowa była bardzo zużyta i w 1948 rozpoczęto proces zastępowania linii tramwajowych liniami trolejbusowymi. W 1953 zamknięto ostatnią linię tramwajową, którą zastąpiły trolejbusy.

Po 2007[edytuj | edytuj kod]

Pierwszą współczesną linię tramwajową o długości 8,7 km otwarto 24 listopada 2007. Na trasie znajduje się 21 przystanków. W dwóch miejscach na linii (Place Masséna i Garibaldi) tramwaje przejeżdżając przez te odcinki wykorzystują energię zgromadzoną w akumulatorach, na pozostałych częściach linii zastosowano zasilanie z napowietrznej sieci trakcyjnej o napięciu 750 V DC. 30 czerwca 2018 r. otwarto pierwszy odcinek linii T2 z CADAM do Magnan z 11 przystankami.

Plany rozbudowy sieci[edytuj | edytuj kod]

Obecnie w planach jest przedłużenie istniejących linii oraz budowa kilku nowych. Obecna linia tramwajowa T1 ma zostać przedłużona z obecnej końcówki Pont Michel do La Trinité, a linia T2 od strony zachodniej do Port de Nice. Od strony południowo-wschodniej planowane jest rozgałęzienie linii T2 od Saint-Augustin do terminala nr 2 portu lotniczego Nice-Côte d'Azur. Planowane nowe linie:

  • T3: Saint-Augustin - Lingostière
  • T4: Saint-Augustin - Cagnes-sur-Mer

Nice Tramway Carte 2011.svg

Linie[edytuj | edytuj kod]

Obecnie w Nicei istnieją dwie linie tramwajowe:

  • T1 − Las Planas − Pont Michel
  • T2 − CADAM − Magnan

Tabor[edytuj | edytuj kod]

W 1930 w eksploatacji znajdowało się 183 tramwaje silnikowe i 96 doczepne. W czasie II wojny światowej 6 linii tramwajowych obsługiwało 48 tramwajów silnikowych i 22 wagony doczepne.

Do obsługi linii otwartej w 2007 zakupiono u francuskiego producenta Alstomu 20 tramwajów Citadis 302. Każdy tramwaj jest dwukierunkowy, całkowicie niskopodłogowy o długości 35 m i 2,65 m szerokości. W 2010 dostarczono kolejnych 8 tramwajów. Do końca 2012 roku przeprowadzono rozbudowę 15 tramwajów o dwa człony, przekształcając je w typ Citadis 402 o długości 44 m. Obsługę linii T2 zapewni docelowo 20 tramwajów Citadis 405.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]