Tramwaje w Rudzie Śląskiej

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Tramwaje w Rudzie Śląskiej
Tramwaje w Rudzie Śląskiej
Pętla tramwajowa w Chebziu
Państwo  Polska
Miejscowość Ruda Śląska
Operator Tramwaje Śląskie
Liczba linii 4
Historia
Lata funkcjonowania
• parowych
• elektrycznych

1894-1898
od 1898
Infrastruktura
Ruda Śląska tram network.png
Mapa z przebiegiem linii tramwajowych na terenie Rudy Śląskiej
     Linie czynne      Linie zlikwidowane
Długość sieci
• odcinki jednotorowe
18,698 km t.p. (2007)[1]
18,698 km t.p. (2007)[1]
Rozstaw szyn 1435 mm
Liczba przystanków 25 (2008)[2]
Portal Portal Transport szynowy
Tramwaje w Rudzie Śląskiej
Tramwaj linii nr 18 na ul. Wolności
Moderus Alfa -788 na linii nr 18
Tramwaj linii nr 18 w Chebziu
Tramwaj na dawnym przystanku Chebzie Tlenownia
Tramwaj na ul. Niedurnego
Zmodernizowany tramwaj "ZURek" na linii nr 18 w Chebziu
Tramwaj "ZURek" na pętli w Chebziu

Tramwaje w Rudzie Śląskiej – element systemu komunikacji tramwajowej konurbacji górnośląskiej, który funkcjonuje na terenie Rudy Śląskiej od 1894 r. Sieć ta należy do Tramwajów Śląskich. Łączy ona dzielnice: Bykowina, Chebzie, Godula, Nowy Bytom, Ruda i Wirek.

Historia[edytuj]

30 grudnia 1894 uruchomiono pierwszą linię przez Rudę Śląską na trasie Zabrze - Chebzie - Królewska Huta - Łagiewniki - Bytom. Linia przebiegała przez dzisiejsze dzielnice: Chebzie oraz Ruda. Na terenie miasta pokrywa się z linią nr 1. 5 listopada 1899 uruchomiono linię: Szombierki - Chebzie - Nowy Bytom - Nowy Wirek, której trasa pokrywa się z linią nr 9. 1 sierpnia 1901 zbudowano linię Rudzka Kuźnica - Ruda - Ruda Południowa, która znajdowała się w całości na terenie miejscowości Ruda. Dziś pokrywa się z nią linia nr 18. 6 sierpnia 1901 przedłużono linię z Nowego Wirku do Świętochłowic. 4 grudnia 1958 po raz drugi zbudowano trasę Ruda Południowa - przystanek Ruda Poczta (dziś: Ruda Dworzec PKP), a rok później, 3 grudnia 1959, od przystanku Ruda Poczta - Rudzka Kuźnica. 15 grudnia 1960 zbudowano odcinek Rudzka Kuźnica - Ruda Północna. 12 grudnia 1975 zbudowano pętlę torową w dzielnicy Chebzie.

Ze względu na zły stan techniczny przepustu nad torowiskiem tramwajowym w rejonie skrzyżowania ul. Piastowskiej i Sobieskiego 14 lutego 2015 zawieszono kursowanie linii nr 18, a wraz z tym zamknięto odcinek przebiegający przez Rudę (wzdłuż ul. Piastowskiej i Wolności). W miejsce tramwaju uruchomiono linię autobusową nr 118 na trasie Bytom DworzecChebzie Dworzec PKP (kursy średnio co pół godziny w dni robocze), a także linię tramwajową nr 30 na trasie Bytom Stroszek Pętla – Zabrze Biskupice Pętla. Likwidacji linii nr 18 domagała się od wielu lat część mieszkańców Rudy ze względów bezpieczeństwa (położenie torowiska w części jezdni, stwarzające niebezpieczeństwo dla ruchu samochodowego i dla pieszych). Urząd Miasta likwidację dodatkowo argumentował tym, że drgania wywołane przez tramwaje powodują pękania ścian budynków, a także koszt utrzymania linii jest stosunkowo wysoki. Decyzja ta spotkała się ze sporym niezadowoleniem, w tym Tramwajów Śląskich, gdyż według spółki po drobnych pracach modernizacyjnych tramwaj mógłby dalej jeździć do czasu generalnego remontu przepustu[3][4][5].

Linie tramwajowe[edytuj]

Historyczne[edytuj]

1904[edytuj]

Pisownia polska (obecne nazwy)[6]:

1936[edytuj]

  • Linia 13 Nowa Wieś (dziś: Wirek) - Chorzów)
  • Linia 14 Nowa Wieś (dziś: Wirek) - Katowice[7]

1949[edytuj]

  • Linia 4 Wójtowa Wieś - Gliwice - Zabrze - Chebzie - Chorzów
  • Linia 9 Bytom - Chebzie - Wirek - Chorzów
  • Linia 11 Bytom - Chorzów - Wirek - Katowice II[8]

1976[edytuj]

  • Linia 9 Bytom - Ruda Śląska (Godula - Chebzie - Osiedle Kaufhaus - Nowy Bytom - Wirek - Bykowina) - Świętochłowice - Chorzów - Katowice
  • Linia 11 Zabrze - Ruda Śląska (Ruda Południowa - Chebzie) - Świętochłowice - Chorzów - Katowice
  • Linia 18 Ruda Śląska (Ruda Południowa - Ruda - Rudzka Kuźnica) - Bytom[9]

Obecne[edytuj]

Według stanu na 27 sierpnia 2017 przez obszar Rudy Śląskiej przebiegało 4 linii:

Linia Przystanek
początkowy
Przystanek
końcowy
Liczba
przystanków
Miasta Zajezdnia  % kursów
niskopodłogowych
1 Gliwice Zajezdnia Katowice Plac Miarki 51 Gliwice, Zabrze, Ruda Śląska, Świętochłowice, Chorzów, Katowice Gliwice 0% [10]
9 Chebzie Pętla Bytom Plac Sikorskiego 13 Ruda Śląska, Bytom Stroszek 0% [11]
11 Chebzie Pętla Katowice Plac Miarki 30 Ruda Śląska, Świętochłowice, Chorzów, Katowice Zawodzie, Gliwice 0% [12]
17 Chorzów Ratusz Chebzie Pętla 22 Chorzów, Świętochłowice,Bytom,Świętochłowice, Ruda Śląska Gliwice 0% [13]

Zobacz też[edytuj]

Przypisy

  1. a b Soczówka 2012b ↓, s. 61.
  2. Soczówka 2012b ↓, s. 71.
  3. Michał Wroński: Ruda Śląska idzie pod prąd. Zawiesza linię tramwajową. Woli autobus (pol.). W: Dziennik Zachodni [on-line]. http://www.dziennikzachodni.pl/,+2015-02-11.+[dostęp 2015-02-12].
  4. „18-tka” przechodzi do historii (pol.). http://www.rudaslaska.pl/,+2015-02-11.+[dostęp 2015-02-12].
  5. Witold Urbanowicz: Ruda Śląska zawiesza tramwajową osiemnastkę (pol.). www.transport-publiczny.pl, 2015-01-29. [dostęp 2015-02-12].
  6. Śląskie pocztówki: Wykaz linii tramwajowych na Górnym Śląsku w 1904 roku (pisownia oryginalna) (pol.). www.bytom.webd.pl. [dostęp 2014-05-23].
  7. Śląskie pocztówki: Linie tramwajowe w roku 1936 (część polska) (pol.). www.bytom.webd.pl. [dostęp 2014-05-23].
  8. Tramwaje Śląskie S.A.: [web.archive.org HISTORIA ŚLĄSKICH TRAMWAJÓW - PAMIĘTNE PÓŁWIECZE 1939-1989] (pol.). tram-silesia.pl. [dostęp 2014-05-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2008-12-23)].
  9. Na podstawie planu miasta z 1976 roku.
  10. Trasa linii, tramwaj nr 1, KZK GOP (pol.). rozklady.kzkgop.pl. [dostęp 2014-05-15].
  11. Trasa linii, tramwaj nr 9, KZK GOP (pol.). rozklady.kzkgop.pl. [dostęp 2017-08-27].
  12. Trasa linii, tramwaj nr 11, KZK GOP (pol.). rozklady.kzkgop.pl. [dostęp 2014-05-15].
  13. Trasa linii, tramwaj nr 17, KZK GOP (pol.). rozklady.kzkgop.pl. [dostęp 2014-05-15].

Bibliografia[edytuj]

  1. Andrzej Soczówka: Zróżnicowanie struktury przestrzennej komunikacji miejskiej w konurbacji katowickiej. Sosnowiec: Wydział Nauk o Ziemi Uniwersytetu Śląskiego, 2012, seria: Prace Wydziału Nauk o Ziemi Uniwersytetu Śląskiego nr 76. ISBN 978-83-6144-31-6.
  2. Krzysztof Soida: Komunikacja tramwajowa w aglomeracji katowickiej: 100 lat tramwaju elektrycznego. Katowice: Przedsiębiorstwo Komunikacji Tramwajowej & wyd. STAPIS, 1998. ISBN 83-85145-13-3.