Transport rowerowy w Pile
W Pile znajduje się około 18 km dróg rowerowych o różnym standardzie, w większości są to krótkie odcinki, budowane przy okazji remontów dróg, nie tworzące spójnej sieci.
Miejskie ścieżki rowerowe[edytuj | edytuj kod]
| Lp. | Trasa | Długość | Nawierzchnia | Rodzaj | Uwagi |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ul. Kossaka na całej długości – Płotki | 5,7 km | asfalt | ciąg pieszo-rowerowy | Niebezpiecznie wąsko przy zajeździe "Rębajło" |
| 2 | al. Wyzwolenia (ul.Śniadeckich – al. Niepodległości) | 1 km | płyty chodnikowe betonowe | ciąg pieszo-rowerowy | |
| 3 | Bulwar nad Gwdą (Most Krzywoustego – Most Zygmunta Starego) | 0,8 km | asfalt | ciąg pieszo-rowerowy | |
| 4 | ul. Kazimierza Wielkiego (ul. Światowida – ul. Młynarska) | 0,3 km | kostka betonowa | droga rowerowa | |
| 5 | ul. Zygmunta Starego (Most Zygmunta Starego – Dworzec Główny – pod wiaduktem kolejowym) | 0,9 km | kostka betonowa | ciąg pieszo-rowerowy | |
| 6 | ul. Paderewskiego (Park Miejski – ul. Koszycka) | 1,7 km | asfalt | ciąg pieszo-rowerowy | |
| 7 | ul. Dzieci Polskich (Park Miejski – ul. Ojca Kolbe) | 0,4 km | asfalt | ciąg pieszo-rowerowy, droga rowerowa | |
| 8 | ul. Spacerowa (ul. Okrzei/ul. Drygasa – ul. Kilińskiego) | 0,3 km | kostka betonowa | ciąg pieszo-rowerowy | |
| 9 | ul. Warsztatowa, ul. Mickiewicza (ul. Ceglana – ul. Wyspiańskiego) | 1 km | kostka betonowa | ciąg pieszo-rowerowy | Na odcinku 0,4 km alternatywna droga po drugiej stronie ulicy, spore wzniesienie. |
| 10 | Pasaż Szumana (ul. Mickiewicza – ul. Słowackiego) | 0,3 km | kostka betonowa | ciąg pieszo-rowerowy | Droga o znaczeniu osiedlowym |
| 11 | ul. Salezjańska (ul. Mickiewicza – ul. Złota) | 0,4 km | kostka betonowa | ciąg pieszo-rowerowy | Droga o znaczeniu osiedlowym |
| 12 | ul. Koszalińska (al. Wojska Polskiego – al. Niepodległości) | 2,3 km | kostka betonowa | ciąg pieszo-rowerowy, częściowo jako droga serwisowa | dużo słupów w świetle ścieżki |
| 13 | Wiadukt kolejowy (ul. Kwiatowa – al. Poznańska) | 0,3 km | asfalt | ciąg pieszo-rowerowy | Możliwość przejazdu drugą stroną wiaduktu |
| 13 | ul. Siemiradzkiego (od krawędzi lasu – ul. Rydygiera) | 1,6 km | kostka betonowa | ciąg pieszo-rowerowy | Duża ilość wzniesień |
| 14 | ul. Motylewska (ul. Przemysłowa – Cmentarz Komunalny) | 0,7 km | kostka betonowa | ciąg pieszo-rowerowy | |
| 15 | al. Wojska Polskiego (Działki Zalesie - ul. Długosza) | ? km | kostka betonowa | droga rowerowa | |
| 16 | al. 500-lecia Piły (al. Niepodległości - al. Powstańców Wlkp.) | ? km | kostka betonowa | ciąg pieszo-rowerowy | |
| 17 | ul. Rydygiera | ? km | kostka betonowa niefazowana | ciąg pieszo-rowerowy | |
| 18 | ul. Dąbrowskiego | ? km | kostka betonowa | ciąg pieszo-rowerowy | |
| 19 | ul. Fritza Philipsa | ? km | kostka betonowa niefazowana | ciąg pieszo-rowerowy | w budowie |
| 20 | Droga rowerowa nad Gwdą od Mostów Królewskich do kładki przy Młynie. | ? km | asfalt barwiony | ciąg pieszo-rowerowy | w budowie |
W zestawieniu nie ujęto chodników oznakowanych jako drogi rowerowe lecz niespełniających żadnych parametrów drogi rowerowej – przy al. Poznańskiej, al. Wojska Polskiego, al. Jana Pawła II, al. Piastów, ul. Siemiradzkiego, ul. Bydgoskiej, al. Powstańców Wielkopolskich.
Odległości mierzono za pomocą programu Google Earth.