Transport rowerowy w Poznaniu

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Drogowskazy Poznańskiego Węzła Rowerowego

Transport rowerowy w Poznaniu – sieć ścieżek rowerowych oraz ich infrastruktura w Poznaniu.

Dane ogólne[edytuj | edytuj kod]

W 2016 roku łączna długość infrastruktury rowerowej (pasy ruchu dla rowerów (bez kontrapasów), drogi dla rowerów i drogi dla rowerów i pieszych) wyniosiła około 150 km, nawierzchnia większości z nich była asfaltowa[1].

Poznański Węzeł Rowerowy[edytuj | edytuj kod]

Poznański Węzeł Rowerowy jest to centralny węzeł Wielkopolskiego Systemu Szlaków Rowerowych, zlokalizowany w Poznaniu, przy południowo-zachodnim krańcu Jeziora Maltańskiego, w pobliżu ul. abpa Antoniego Baraniaka. Otwarcie nastąpiło 6 czerwca 2009.

Węzeł oznaczony jest wysokim drogowskazem ze strzałkami wskazującymi poszczególne szlaki i ich kilometraż. Obok stoją dwie tablice informacyjne z mapami oraz parking rowerowy. Dojazd zapewniają drogi rowerowe z wszystkich kierunków. Na węźle krzyżują lub rozpoczynają się następujące szlaki:

Nazwa Kolor oznakowania Długość Rok oznakowania
Piastowski Trakt Rowerowy czarny 104 km 1994
Szlak Stu Jezior czarny 110 km 1999
Szlaki łącznikowe Pierścienia Rowerowego dookoła Poznania różne 2001
Transwielkopolska Trasa Rowerowa – odcinek północny zielony 200 km 2002
Transwielkopolska Trasa Rowerowa – odcinek południowy zielony 280 km 2003
Ziemiański Szlak Rowerowy zielony 245 km 2004
Nadwarciański Szlak Rowerowy – odcinek wschodni niebieski 259 km 2005
Nadwarciański Szlak Rowerowy – odcinek zachodni niebieski 122 km 2009
EuroVelo 9 (polskie oznakowanie R-9) zielony 218 km

Dodatkowo oznaczony jest kilometraż rowerowej Drogi Świętego Jakuba do Santiago de Compostela w Hiszpanii (3488 km). Okolice Jeziora Maltańskiego są ponadto terenem intensywnie wykorzystywanym dla rekreacyjnej jazdy rowerami.

Budowę węzła sponsorowała fundacja ekologiczna All For Planet, związana z serwisem aukcyjnym Allegro.pl. Wykonawcą było Stowarzyszenie Rowerowa Wielkopolska. W inauguracyjnym przejeździe, zorganizowanym przez Sekcję Rowerzystów Miejskich udział wzięło około 300 rowerzystów.

Przez węzeł przebiega także pieszo-rowerowy Poznański Szlak Forteczny uruchomiony w 2016 roku.

Kontraruch[edytuj | edytuj kod]

Kontrapas na ul. Wronieckiej

W 1993 roku na ulicy Wronieckiej został wyznaczony pierwszy w Polsce kontrapas[2], natomiast w 2015 wyznaczono pierwszą w mieście ulicę z kontraruchem – ul. Wieniawskiego[3].

Nagrody i wyróżnienia[edytuj | edytuj kod]

W 2014 w rankingu miast najbardziej przyjaznych rowerzystom przeprowadzonym przez magazynu Rowertour Poznań zajął 12. miejsca na 40 ocenionych miast, natomiast w 2016 roku miejsce 18. na 41 ocenionych miast[1].

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b Marek Rokita. Polska wielu prędkości. „Rowertour”. 11/2016, s. 37-47. Poznań: Dom Wydawniczy "Kruszona". ISSN 1898-8512. 
  2. JAK KORZYSTAĆ Z KONTRAPASÓW?
  3. Kontraruch rowerowy

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  1. http://www.rowertour.pl/?page=artykul&id=520 – otwarcie (dostęp 6.11.2010)
  2. Pierścień rowerowy dookoła Poznania – atlas, skala 1:75 000, wyd. Pietruska&Mierkiewicz, Poznań 2010, ​ISBN 978-83-7445-020-1​.