Przejdź do zawartości

Transport w Niemczech

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii

Transport w Niemczechsystem transportu działający na terenie Niemiec.

RFN posiada rozwinięty system transportowy (ponad 640 tys. km dróg, w tym ponad 13 tys. km autostrad i ponad 38 500 km linii kolejowych) oraz nowoczesną sieć łączności telefonicznej[1].

Systemy metra, tramwajowe i trolejbusowe w Niemczech
Bundeswasserstraßen w Niemczech

Transport drogowy

[edytuj | edytuj kod]

Transport szynowy

[edytuj | edytuj kod]

Podział między dwie gałęzie transportu szynowegotramwaje i koleje – do dnia dzisiejszego w Niemczech nie jest tak wyraźny, jak np. w Polsce[2]. W wielu miejscach funkcjonują tramwaje na prawach kolei (np. linia Heidelberg – Mannheim czy Bad Dürkheim – Ludwigshafen) lub tramwaje dwusystemowe (np. aglomeracje Karlsruhe, Chemnitz czy Saarbrücken)[2].

Transport lotniczy

[edytuj | edytuj kod]

Największe lotnisko Niemiec znajduje się we Frankfurcie nad Menem. Inne ważne porty lotnicze to: Monachium, Berlin, Hamburg, Düsseldorf i Kolonia/Bonn[1].

Transport wodny

[edytuj | edytuj kod]

Sieć śródlądowych dróg wodnych o długości 7,3 tys. km nie jest zbyt gęsta (najważniejszy port rzeczny to Duisburg)[1].

Żegluga śródlądowa w Niemczech odbywa się głównie po Renie i jego dopływach (Mozela i Men)[1].

Istotne kanały to: Północno-Bałtycki, Wezera-Łaba, Men-Dunaj, Łaba-Hawela[1].

Najważniejsze porty morskie: Hamburg, Wilhelmshaven, Brema oraz Lubeka, Rostok i Stralsund[1].

W Niemczech zlokalizowanych jest 24 portów morskich, oraz 250 śródlądowych[3].

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. 1 2 3 4 5 6 Niemcy: Informator ekonomiczny [online], Serwis Rzeczypospolitej Polskiej [dostęp 2020-10-11].
  2. 1 2 Michał Beim(inne języki), Uwarunkowania prawne niezależnych zarządców infrastruktury kolejowej w Niemczech, „internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny”, 6 (4), 2017, s. 36, DOI: 10.7172/2299-5749.IKAR.4.6.3 [dostęp 2026-08-07].
  3. Niemcy: przewodnik po rynku, Warszawa: Polska Agencja Inwestycji i Handlu S.A., 2018, s. 12, ISBN 978-83-62132-76-8.