Trasa Kaszubska
Proj. długość |
40,2 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zbudowano |
0 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
powiaty |
miasto Gdynia, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Strona internetowa drogi |
Trasa Kaszubska (potocznie zwana również Trasą Lęborską) – budowany odcinek drogi ekspresowej S6 o długości 42 km od Leśnic (powiat lęborski) k. Lęborka do węzła Wielki Kack na Obwodnicy Trójmiasta.
Spodziewane koszty budowy tej trasy w 2015 roku szacowano na ok. 3 mld zł[1]. Pierwotnym terminem oddania Trasy do ruchu (według harmonogramu zaktualizowanego na dzień 23 maja 2017) był lipiec 2021 (termin podpisania umowy z wykonawcą robót – grudzień 2017, termin rozpoczęcia robót – marzec 2019)[2], jednak ze względu na większą od założonej liczbę prac archeologicznych, pandemię Covid-19 i niesprzyjające warunki pogodowe został on przesunięty na rok 2022[3].
Najtańszą ofertę złożyła firma PolAqua (817 mln 11 tys. zł)[4], która 19 stycznia 2018 została wybrana jako wykonawca inwestycji. Firma Pol-Aqua zobowiązała się zaprojektować i wykonać trasę w terminie 34 miesięcy (z wyłączeniem okresów zimowych od 15 grudnia do 15 marca) i udzieliła 10-letnią gwarancję na jakość wykonania[5].
Na trasie zaplanowano 37 obiektów inżynierskich (mostów, estakad i kładek dla pieszych)[6].
Zadania drogi[edytuj | edytuj kod]
Trasa Kaszubska znajduje się w korytarzu trasy Via Hanseatica. Ma poprawić dostępność transportową środkowego Pomorza. Jej wybudowanie pozwoli na ominięcie Gdyni oraz tzw. Małego Trójmiasta Kaszubskiego (Reda, Rumia, Wejherowo) dla poruszających się po trasie Trójmiasto – Szczecin.
Kontynuacją trasy ma być Obwodnica Metropolitalna Trójmiasta (OMT), także mająca stanowić część drogi ekspresowej S6.
Planowany przebieg[edytuj | edytuj kod]
Trasa Lęborska będzie przebiegać przez północną część Pojezierza Kaszubskiego. Przecina następujące jednostki administracyjne:
Zobacz też[edytuj | edytuj kod]
- Lębork
- Kaszuby
- Autostrada A1
- Droga ekspresowa S6
- Droga Zielona
- Obwodnica Trójmiasta
- Trasa Sucharskiego
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ M. Naskręt, 25 chętnych do budowy Trasy Kaszubskiej, trojmiasto.pl z 16.11.2015 [dostęp 2016-02-17].
- ↑ Harmonogram Inwestycji na oficjalnej stronie inwestycji, trasakaszubska.pl [dostęp 2017-05-28].
- ↑ Budowa Trasy Kaszubskiej na finiszu. Tak wygląda na kilka tygodni przed otwarciem
- ↑ Dariusz Gałązka Kto zbuduje Trasę Kaszubską? Dziewięć firm złożyło oferty.
- ↑ Wybrano firmę, która zbuduje odcinek Trasy Kaszubskiej za ponad 800 mln zł.
- ↑ Tak powstaje Trasa Kaszubska. Pierwsza część S6 ma być gotowa w przyszłym roku