Tunel Beskidzki
Południowy wjazd do tunelu w okolicach Skotarske | |
Państwo | |
---|---|
Oficjalna nazwa |
ukr. Бескидський тунель |
Przeszkoda | |
Rodzaj |
tunel kolejowy |
Długość |
1764 m |
Data otwarcia |
• pierwszy tunel: 1886 |
Budowa | |
Koszty budowy |
102,7 mln € |
Położenie na mapie Ukrainy | |
48°45′39″N 23°19′27″E/48,760833 23,324167 |
Tunel Beskidzki – tunel kolejowy przechodzący pod głównym grzbietem Karpat Wschodnich na Ukrainie o długości 1750 m.
Tunel znajduje się pomiędzy stacjami kolejowymi Beskid i Skotarśke, w biegu V Paneuropejskiego Korytarza Transportowego. Za nim następują dwa krótkie tunele.
Historia[edytuj | edytuj kod]
Tunel zbudowano w 1886 r. w celu połączenia Galicji z Rusią Podkarpacką na Węgrzech.
W dwudziestoleciu międzywojennym tunel znajdował się na obszarze Polski w województwie stanisławowskim w powiecie skolskim.
Pod koniec II wojny światowej wojska niemieckie wysadziły tunel w powietrze, który został powtórnie oddany do użytku w 1946 roku.
Ze względu na zły stan techniczny obiektu konieczna stała się jego gruntowna przebudowa lub zastąpienie nową konstrukcją. W związku z tym od 26 września 2013 r. trwała budowa dwutorowego 1765-metrowego tunelu 30 metrów obok starej przeprawy. Inwestycję sfinansowały Europejski Bank Odbudowy i Rozwoju (40 mln dol.), Europejski Bank Inwestycyjny (64,5 mln dol.) i Ukrzaliznycia[1]. Całkowity koszt budowy wyniósł 102,7 mln € (118 mln $)[2]. Nowy tunel otworzono 24 maja 2018[3].
Zobacz też[edytuj | edytuj kod]
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Ukraine launches Beskyd railway tunnel [online], railway-technology.com [dostęp 2018-05-29] (ang.).
- ↑ В Україні завершили будівництво одного з найдовших залізничних тунелів [online], biz.nv.ua [dostęp 2018-05-29] (ukr.).
- ↑ Michał Szymajda , Nowy Tunel Beskidzki otwarty. Będzie wzrost eksportu koleją do państw UE [online], 25 maja 2018 [dostęp 2018-05-25] (pol.).
Tunel Beskidzki | ||
Linia Stryj – Batiowo | ||
Beskid
|