Tunel Emilia

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Tunel Emilia
Ilustracja
Tunel Emilia
Państwo

 Polska

Miejscowość

Laliki

Przeszkoda

góra Sobczakowa Grapa

Długość

678 m

Liczba tub

1 + 1 ewakuacyjna

Liczba portali

2 • płn.-wsch. 49°32′30″N 19°01′06″E/49,541700 19,018430
• płd.-zach. 49°32′14″N 19°00′43″E/49,537350 19,012010

Data otwarcia

5 marca 2010

Budowa
Data budowy

marzec 2008–5 marca 2010

Zarządzanie
Płatny

nie

Położenie na mapie województwa śląskiego
Mapa konturowa województwa śląskiego, na dole znajduje się punkt z opisem „Tunel Emilia”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, na dole znajduje się punkt z opisem „Tunel Emilia”
Ziemia49°32′18,49″N 19°00′49,68″E/49,538470 19,013800

Tunel Emiliatunel drogowy pod Sobczakową Grapą w ciągu drogi ekspresowej S1 (dawniej S69), znajdujący się pomiędzy węzłami „Laliki” i „Laliki II” w gminie Milówka w województwie śląskim.

Budowę tunelu rozpoczęto w marcu 2008 r. 29 kwietnia biskup Tadeusz Rakoczy, ordynariusz diecezji bielsko-żywieckiej poświęcił figurkę św. Barbary, która stanęła w kapliczce przy tunelu. Budowę prowadziła metodą górniczą słowacka firma Bogl & Krysl (główny inżynier kontraktu: Jaroslav Nosek)[1].

Drążenie napotkało poważne kłopoty ze względu na niekorzystne warunki geologiczne (występowanie serii kruchych i sypkich łupków). Przy budowie wybrano blisko 700 tys. m3 ziemi[2]. Tunel oddany do użytku 5 marca 2010 roku ma długość 678 m. Obok tunelu drogowego wydrążono drugi tunel ewakuacyjny, do którego przejścia znajdują się co 170 metrów. Koszt budowy tunelu wyniósł 147 mln zł[2].

Nazwa tunelu pochodzi od imienia Emilii Wojtyły – matki Jana Pawła II[3].

W nocy z 26 na 27 stycznia 2024 r. w tunelu zapaliła się ciężarówka. Pojazd został doszczętnie zniszczony przez ogień. Po trwającej ponad 2,5 godz. akcji gaśniczej stwierdzono znaczne zniszczenia infrastruktury tunelu. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zadecydowała o jego zamknięciu, a ruch skierowano objazdami. Dla samochodów ciężarowych oznacza to jazdę drogą okrężną przez Cieszyn[4].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Marianna Lach. Święta Barbara pilnuje Emilii, czyli drążymy tunel. „Dziennik Zachodni”. 30-04-05.01.2008. 
  2. a b Łukasz Klimaniec. Pierwsza akcja w tunelu. „Dziennik Zachodni”. 12.02.2010. s. 12. 
  3. Pierwszy pozamiejski tunel drogowy w Polsce otwarty. [w:] Gazeta Wyborcza Katowice [on-line]. [dostęp 2010-03-10]. (pol.).
  4. Pożar w tunelu na S1. Doszczętnie spłonęła ciężarówka. [dostęp 2024-01-27].

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]