Ty37

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Ty37
Ty37-17
Ty37-17
Producent Polska HCP
Lata budowy 1937-1941
Układ osi 1'E
Masa służbowa 98,8 t + 54,1 t tender
Masa pustego parowozu 91,6 t + 22,6 t tender
Długość parowozu 12 550 mm
Długość z tendrem 20 500 mm
Wysokość 4620 mm
Rozstaw osi skrajnych 9050 mm
Moc znamionowa 1720 KM (1264 kW)
Maksymalna
siła pociągowa
21 000 kG
Prędkość maksymalna 75 km/h
Typ tendra 22D23
Ciśnienie w kotle 16 at
Powierzchnia ogrzewalna kotła 196,7 m²
Powierzchnia przegrzewacza 84,1 m²
Powierzchnia rusztu 4,5 m²
Średnica cylindra 630 mm
Skok tłoka 700 mm
Średnica kół napędnych 1450 mm
Średnica kół tocznych 850 mm
nacisk na oś 17,25 t
Portal Portal Transport szynowy

Ty37 – seria ciężkich parowozów towarowych PKP, polskiej konstrukcji. Skonstruowana w związku z rosnącą w drugiej połowie lat 30. XX wieku masą składów towarowych. Był odpowiedzią na niewystarczające parametry robocze parowozu Ty23, miał też wyższą od niego sprawność z uwagi na wyższe ciśnienie pary w kotle. Do wybuchu II wojny światowej, w latach 1937–1938, zbudowano w zakładach H. Cegielski w Poznaniu tylko 27 parowozów. 15 z nich zostało po wybuchu wojny przejęte przez koleje niemieckie jako seria 5829[1], ponadto po zajęciu fabryki przez Niemców, zmontowano w 1940 z przygotowanych części 10 kolejnych maszyn tej serii. Po wojnie na stan PKP wróciło 17 parowozów, które pracowały do połowy lat 70. XX wieku. Ostatnią lokomotywą wycofaną z ruchu w 1978 był Ty37-17, który jako jedyny zachował się do dnia dzisiejszego - znajduje się on w skansenie w Chabówce.

Na bazie dokumentacji parowozu Ty37 skonstruowano po wojnie parowóz Ty45.

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Michael Reimer, Volkmar Kubitzki, Eisenbahn in Polen 1939-1945, Stuttgart: Transpress, 2004, ISBN 3-613-71213-X, OCLC 831116835.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Bogdan Pokropiński, Parowozy normalnotorowe produkcji polskiej dla PKP i przemysłu, Warszawa, WKiŁ, 1987, ​ISBN 83-206-0483-4​, s.43-45
  • J. Fijałkowski, W. Kowalewski: Charakterystyki Normalnotorowych Pojazdów Trakcyjnych. Wydawnictwa Komunikacyjne, 1959.