U-25 (1936)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
U-25
U-25
Historia
Stocznia AG Weser, Brema
Położenie stępki 28 stycznia 1935
Wodowanie 14 lutego 1936
 Kriegsmarine
Wejście do służby 6 kwietnia 1936
Los okrętu zatonął po 1 sierpnia 1940
Dane taktyczno-techniczne
Wyporność na powierzchni 862 t
w zanurzeniu 982 t
całkowita 1200t
Długość całkowita 72,39 m
kadłuba sztywnego 55,20 m
Szerokość całkowita 6,21 m
kadłuba sztywnego 4,28 m
Zanurzenie 4,30 m
Napęd
na powierzchni, dwa silniki wysokoprężne typu M 8 V 40/46 o maksymalnej mocy 2 x 1540 KM
w zanurzeniu, dwa silniki elektryczne typu GG UB 720/8 o maksymalnej mocy 2 x 500 KM
Prędkość na powierzchni 18,6 w.
w zanurzeniu 8,3 w.
Zasięg na powierzchni 7900 Mm (10 w.)
w zanurzeniu 78 Mm (4 w.)
Uzbrojenie
4 dziobowe i 2 rufowe wyrzutnie torped kalibru 533 mm, zapas torped 14 lub 42 miny TMB lub 28 min TMA
uzbrojenie artyleryjskie 1 działo 10,5 cm SK C/35, 1 działko 2 cm Flak C/30
Załoga 44-46

U-25 – niemiecki okręt podwodny (U-Boot) typu IA z okresu II wojny światowej.

Podczas II wojny światowej odbył 5 patroli bojowych, spędzając w morzu 128 dni. Zatopił 8 jednostek o łącznym tonażu 50.255 BRT, w tym brytyjski krążownik pomocniczy HMS "Scotstoun" (17.046 BRT) i uszkodził jedną (7.638 BRT). Zatonął na Morzu Północnym z całą załogą (49 osób) po 1 sierpnia 1940, prawdopodobnie po wejściu na brytyjską minę. Przypuszczalna pozycja wraku 54°14′00″N 5°07′00″E/54,233333 5,116667 .

Przebieg służby[edytuj]

Podczas trzeciego patrolu operował pod Narwikiem, lecz bez sukcesów.

Lista zatopionych i uszkodzonych jednostek (cztery należały do państw wówczas neutralnych):

Data Nazwa Państwo Pojemność BRT Patrol
31. 10. 1939 Baoulé Francja Francja 5874 I
17. 01. 1940 Enid Norwegia Norwegia (neutr.) 1140 II
17. 01. 1940 Polzella Wielka Brytania Wielka Brytania 4751 II
18. 01. 1940 Pajala Szwecja Szwecja (neutr.) 6873 II
22. 01. 1940 Songa Norwegia Norwegia (neutr.) 2589 II
03. 02. 1940 Armanistan Wielka Brytania Wielka Brytania 6805 II
13. 02. 1940 Chastine Mærsk Dania Dania (neutr.) 5177 II
13. 06. 1940 HMS Scotstoun Naval Ensign of the United Kingdom.svg Wielka Brytania 17.046 IV
19. 06. 1940 Brumaire (uszkodzony) Francja Francja 7638 IV

Dowódcy:[1]

06.04.1936 – 03.01.1938 – KrvKpt.[2] Eberhard Godt
03.01.1938 – 10.12.1938 – Kptlt. Werner von Schmidt
10.12.1938 – 03.04.1939 – Kptlt. Otto Schuhart
04.04.1939 – 04.09.1939 – Kptlt. Georg-Heinz Michel
05.09.1939 – 19.05.1940 – KrvKpt.[2] Viktor Schütze
20.05.1940 – 03.08.1940 – Kptlt. Heinz Beduhn

Kptlt. – Kapitanleutnant (kapitan marynarki), KrvKpt. – Korvettenkapitan (komandor podporucznik)

Przypisy

  1. Podano stopień podczas sprawowania funkcji.
  2. a b Awansowany na stopień KrvKpt. w okresie pełnienia funkcji.

Bibliografia[edytuj]

  1. Clay Blair: ''Hitlera wojna U-Bootów. Myśliwi 1939-1942. Warszawa: Magnum, 2007. ISBN 978-83-89656-28-5.
  2. Waldemar Trojca: U-Bootwaffe 1939-1945 cz.1. Warszawa: AJ-Press, 2004. ISBN 83-86208-86-4.
  3. www.uboat.net: U-25 (ang.). [dostęp 14 października 2008].