U-3519
Historia | |
Stocznia |
F.Schichau GmbH w Gdańsku |
---|---|
Położenie stępki | |
Wodowanie | |
Kriegsmarine | |
Wejście do służby | |
Zatonął | |
Dane taktyczno-techniczne | |
Wyporność |
nawodna: 1621 t |
Długość |
76,7 m |
Szerokość |
6,6 m |
Napęd | |
2 silniki wysokoprężne MAN M6V40/46KBB o mocy 4000 KM, 2 silniki elektryczne o mocy 5400 KM, 2 wyciszone silniki elektryczne o mocy 222 KM, 2 śruby napędowe | |
Prędkość |
nawodna: 15,5 w. |
Zasięg |
na powierzchni: 15.500 Mm przy 10 w. |
Uzbrojenie | |
2 podwójne działka przeciwlotnicze 20 mm 6 wyrzutni torpedowych na dziobie, 23 torpedy. | |
Załoga |
57 |
U-3519 – niemiecki okręt podwodny (U-Boot) typu XXI z okresu II wojny światowej. Okręt wszedł do służby w 1945 roku.
Historia
[edytuj | edytuj kod]Zamówienie na budowę okrętu zostało złożone w stoczni F.Schichau GmbH w Gdańsku. Rozpoczęcie budowy okrętu miało miejsce 19 września 1944. Wodowanie nastąpiło 23 listopada 1944, przekazanie do służby 6 stycznia 1945. Dowódcą U-3519 został Kapitanleutnant (kapitan marynarki) Richard von Harpe.
Okręt odbywał szkolenie początkowo w 8. Flotylli w Gdańsku, a od 16 lutego 1945 w 5. Flotylli w Kilonii.
2 marca 1945 podczas rejsu szkoleniowego wszedł na brytyjską minę i zatonął. Zginęło 75 członków załogi U-3519, 3 uratowano.
Pozycja, na której zatonął U-3519: 54°11′00″N 12°05′00″E/54,183333 12,083333