USS Stickleback (SS-415)
.jpg)
| |
| Klasa | |
|---|---|
| Typ | |
| Historia | |
| Stocznia | |
| Początek budowy |
1 marca 1944 |
| Wodowanie |
1 stycznia 1945 |
 US Navy
| |
| Wejście do służby |
29 marca 1945 |
| Los okrętu |
staranowany i zatopiony 29 maja 1958 |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność • na powierzchni • w zanurzeniu |
|
| Długość |
94 metry |
| Szerokość |
8,33 metra |
| Zanurzenie |
122 metry |
| Prędkość • na powierzchni • w zanurzeniu |
|
| Zasięg |
na powierzchni: 11 800 Mm @ 10 węzłów |
| Sensory | |
| radary: • SD (obserwacji przestrzeni powietrznej); • SJ (obserwacji powierzchni); • ST (radar peryskopowy) ELINT sonary: JP; JK/QC; QB | |
| Uzbrojenie | |
| 24 torpedy Mk. XIV 1 działo 127 mm i działo przeciwlotnicze 2 karabiny maszynowe | |
USS Stickleback (SS-415) – amerykański okręt podwodny typu Balao. Utracony w 1958 roku wskutek przypadkowego staranowania przez niszczyciel USS Silverstein.
Historia jednostki[edytuj | edytuj kod]
Budowę okrętu rozpoczęto 1 marca 1944 roku w stoczni Mare Island Naval Shipyard w Vallejo w stanie Kalifornia, wodowanie nastąpiło 1 stycznia 1945 roku. Okręt wyszedł na pierwszy patrol bojowy kilka dni przez zakończeniem wojny na Pacyfiku. Po przerwaniu działań bojowych okręt uratował 19 rozbitków z zatopionego kilka dni wcześniej przez okręt podwodny „Jallao” transportowca japońskiego, po czym powrócił do bazy Guam na Marianach. 26 czerwca 1946 roku został wycofany ze służby w United States Navy i skierowany do rezerwy Floty Pacyfiku. 6 września 1946 roku został przywrócony do służby i operując z bazy San Diego, wypełniał zadania szkoleniowe.
W listopadzie 1952 roku rozpoczęto modernizacje układu napędowego okrętu do standardu GUPPY II. Od lutego do lipca 1954 wspierał siły ONZ na Półwyspie Koreańskim, po czym wrócił do bazy Pearl Harbor na Hawajach. Przez następne cztery lata pełnił służbę, uczestnicząc w ćwiczeniach z zakresu zwalczania okrętów podwodnych i biorąc udział w opracowywaniu taktyki tego typu działań. 29 maja 1958 roku został przypadkowo staranowany i zatopiony przez niszczyciel eskortowy „Silverstein” w pobliżu Hawajów. W tym dniu okręt przeprowadzał symulowany atak torpedowy na niszczyciel, jednak przy zejściu na głębokość testową musiał się wynurzyć z powodu awarii napędu. Wynurzenie nastąpiło około 180 metrów przed dziobem "Silversteina", nie udało się więc uniknąć kolizji. W akcji ratunkowej ocalono załogę okrętu podwodnego, nie zdołano jednak ocalić samego "Sticklebacka". 30 czerwca 1958 roku marynarka amerykańska wykreśliła okręt z rejestru jednostek.
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- Paul E. Fontenoy: Submarines: An Illustrated History of Their Impact (Weapons and Warfare). ABC-CLIO, marzec 2007. ISBN 1-85109-563-2.
- Norman Friedman: U.S. Submarines Through 1945: An Illustrated Design History. US Naval Institute Press, January 1995. ISBN 1-55750-263-3.
- Norman Friedman, James L. Christley: U.S. Submarines Since 1945: An Illustrated Design History. Naval Institute Press. ISBN 1-55750-260-9.