Układ Piaseckiego

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Piasecki HRP-1 w układzie podłużnym

Układ Piaseckiego (tandem, układ dwuwirnikowy podłużny) – układ wirników w śmigłowcu, charakteryzujący się umieszczeniem wirników w układzie tandemowym, poziomo i wzdłużnie, zamontowany jeden przy drugim, najczęściej blisko końców kadłuba. Każdy z wirników porusza się w przeciwnym kierunku. Autorem tego układu jest Frank Piasecki.

Zalety układu konstrukcji Piaseckiego:

  • Duży udźwig użyteczny;
  • Dobra stateczność podłużna (mniejsza niż w innych układach wrażliwość na zmianę położenia środka cieżkości).

Wady:

  • Rozbudowany układ przeniesienia napędu;
  • Wysoki poziom drgań wynikający z nakładania się obszarów pracy obu wirników podczas lotu do przodu;
  • Słaba sterowność kierunkowa w zawisie.

Najpopularniejszym obecnie śmigłowcem w układzie tandemowym jest Boeing CH-47 Chinook.

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]