Ulica Wiatraczna w Warszawie

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Flag of Warsaw.svg Warszawa
ulica
Wiatraczna
Grochów
PL warsaw wiatraczna 03 03 2007 001.JPG
Przebieg
Ikona ulica początek T.svg 0 m ul. Grochowska
Ikona ulica z prawej.svg 89 m ul. Zakole
Ikona ulica skrzyżowanie.svg 191 m ul. Kobielska
Ikona ulica skrzyżowanie.svg 272 m ul. Prochowa
Ikona ulica skrzyżowanie.svg 357 m ul. Michała Paca
Ikona ulica skrzyżowanie.svg 448 m ul. Nizinna
Ikona ulica skrzyżowanie.svg światła 526 m ul. Józefa Dwernickiego/ ul. Szaserów
Ikona ulica skrzyżowanie.svg 801 m ul. Wojciecha Chrzanowskiego
Ikona ulica skrzyżowanie.svg 1 049 m ul. Makowska
Ikona ulica przerwana.svg Zajezdnia PKP
Ikona ulica z lewej.svg 1 226 m ul. Kozia Górka
Ikona ulica skrzyżowanie.svg 1 953 m ul. Zabraniecka
Położenie na mapie Warszawy
Mapa lokalizacyjna Warszawy
ulica Wiatraczna
ulica Wiatraczna
Położenie na mapie Polski
Mapa lokalizacyjna Polski
ulica Wiatraczna
ulica Wiatraczna
Ziemia 52°15′09,6″N 21°05′05,8″E/52,252667 21,084944Na mapach: 52°15′09,6″N 21°05′05,8″E/52,252667 21,084944
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Ulica Wiatraczna – jedna z ulic warszawskiej Pragi-Południe. Swoje zakończenie, obecnie zaniedbane, ulica znajduje już w kolejnej dzielnicy Warszawy – na Targówku. Ulica Wiatraczna liczy łącznie ok. 2 km, a od jej nazwy pochodzi nazwa jednego z ważnych punktów komunikacyjnych Warszawy – Ronda Wiatraczna.

Przebieg[edytuj | edytuj kod]

Ulica Wiatraczna rozpoczyna się na skrzyżowaniu z ulicą Grochowską, a następnie kieruje się w kierunku północnym, kolejno przecinając ulice: Zakole, Kobielska, Prochowa, Michała Paca, Nizinna, Szaserów i Wojciecha Chrzanowskiego oraz Józefa Dwernickiego. Następnie dochodzi do linii kolejowej Warszawa Wschodnia-Mińsk Mazowiecki, gdzie znajduje się szlaban i dalej droga przeznaczona jest już tylko do ruchu pieszego. Dalszy ciąg ulicy przechodzi przez teren Zakładów Taboru PKP i mimo, widocznych informacji o zakazie wstępu, jest to najszybsza droga dla mieszkańców, z Grochowa do Targówka Fabrycznego. Po przejściu przez zakłady kolejowe, dalej ulica przecina ogródki działkowe (w większości opuszczone) i kończy swój bieg przy elektrowni kolejowej w okolicach ulicy Gwarków.

Historia[edytuj | edytuj kod]

W XIX wieku podczas parcelacji okolicznych gruntów w miejscu obecnej ulicy wytyczono drogę prowadzącą z ulicy Grochowskiej do działki oznaczonej hipotecznie jako Dobra Grochów nr 26 – Wiatrak[1]. W 1916 ten teren, wraz z całym Grochowem, został przyłączony do Warszawy. Ulica powstała w 1919 jako mało znacząca droga łącząca ulice Kobielską z Józefa Dwernickiego. W latach 30. XX wieku połączyła Grochowską z Dwernickiego. 14 września 1957 na ulicę Wiatraczną wyjechał pierwszy miejski autobus o oznaczeniu 127. W latach 60. XX wieku ulicę przedłużono w kierunku północnym do ul. Chrzanowskiego.

W przyszłości ul. Wiatraczna ma wejść w skład tzw. Małej Obwodnicy Pragi, trasy biegnącej w śladzie ulicy Wiatracznej, estakadą nad torami PKP, a następnie poszerzoną ul. Zabraniecką oraz jej przedłużeniem aż do ronda Żaba. Przy ulicy planowane jest uruchomienie stacji kolejowej Warszawa-Utrata, połączonej ruchomym chodnikiem z przystankiem Warszawa-Wiatraczna na linii Otwockiej.

Przypisy

  1. Jerzy Kasprzycki: Korzenie miasta. Tom III – Praga. Warszawa: Wydawnictwo Veda, 2004, s. 314. ISBN 978-83-61932-03-1.