Ural-375D
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
 |
Ten artykuł od 2016-04 wymaga zweryfikowania podanych informacji. |
| ||
 Ural-375D należący do sił zbrojnych NRD | ||
| Dane podstawowe | ||
| Państwo |  ZSRR
| |
| Typ pojazdu | Samochód ciężarowo-terenowy o ładowności na szosie 4500 kg, w terenie 4000 kg | |
| Trakcja | kołowa 6x6 | |
| Historia | ||
| Prototypy | 1963 | |
| Dane techniczne | ||
| Silnik | widlasty 8-cylindrowy o mocy 175 KM | |
| Transmisja | mechaniczna | |
| Długość | 7,35 m | |
| Szerokość | 2,69 m | |
| Wysokość | 2,98 m | |
| Prześwit | 0,41 m | |
| Masa | 8000 kg | |
| Moc jedn. | 14 KM/t | |
| Osiągi | ||
| Prędkość | 75 km/h | |
| Zasięg | 800 km | |
| Pokonywanie przeszkód | ||
| Brody (głęb.) | 1,5 m | |
| Kąt podjazdu | 29° | |
| Dane operacyjne | ||
| Wyposażenie | ||
| wciągarka o uciągu 7 t | ||
Ural-375D – radziecka 4,5-tonowa ciężarówka wielozadaniowa produkowana od początku lat 60. XX wieku, w fabryce UralAZ, mająca zastąpić pojazdy ZiŁ-157. Od 1979 roku była to podstawowa ciężarówka używana w Armii Radzieckiej. Z czasem Ural-375D został zastąpiony pojazdami Ural-4320.
Ural-375D jest podwoziem dla wyrzutni rakietowej BM-21 Grad. Poza tym służył głównie do transportu piechoty oraz zaopatrzenia.
| ||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
