Ural-375D
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
Ten artykuł od 2016-04 wymaga zweryfikowania podanych informacji. |
![]() Ural-375D należący do sił zbrojnych NRD | |
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Typ pojazdu |
Samochód ciężarowo-terenowy o ładowności na szosie 4500 kg, w terenie 4000 kg |
Trakcja |
kołowa 6x6 |
Historia | |
Prototypy |
1963 |
Dane techniczne | |
Silnik |
widlasty 8-cylindrowy o mocy 175 KM |
Transmisja |
mechaniczna |
Długość |
7,35 m |
Szerokość |
2,69 m |
Wysokość |
2,98 m |
Prześwit |
0,41 m |
Masa |
8000 kg |
Moc jedn. |
14 KM/t |
Osiągi | |
Prędkość |
75 km/h |
Zasięg |
800 km |
Pokonywanie przeszkód | |
Brody (głęb.) |
1,5 m |
Kąt podjazdu |
29° |
Dane operacyjne | |
Wyposażenie | |
wciągarka o uciągu 7 t |
Ural-375D – radziecka 4,5-tonowa ciężarówka wielozadaniowa produkowana od początku lat 60. XX wieku, w fabryce UralAZ, mająca zastąpić pojazdy ZiŁ-157. Od 1979 roku była to podstawowa ciężarówka używana w Armii Radzieckiej. Z czasem Ural-375D został zastąpiony pojazdami Ural-4320.
Ural-375D jest podwoziem dla wyrzutni rakietowej BM-21 Grad. Poza tym służył głównie do transportu piechoty oraz zaopatrzenia.