Volkswagen Golf IV

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Volkswagen Golf IV
Volkswagen Golf IV po liftingu
Volkswagen Golf IV po liftingu
Inne nazwy Volkswagen CitiGolf
Volkswagen Golf City
Producent Volkswagen
Projektant Hartmut Warkuss
Zaprezentowany Frankfurt Motor Show 1997[1]
Okres produkcji wrzesień 1997 - wrzesień 2003
kombi: kwiecień 1999 - grudzień 2006
Miejsce produkcji Niemcy Wolfsburg
Belgia Bruksela
Słowacja Bratysława
Brazylia São José dos Pinhais
Południowa Afryka Uitenhage
Chińska Republika Ludowa Changchun
Poprzednik Volkswagen Golf III
Następca Volkswagen Golf V
Dane techniczne
Segment C
Typy nadwozia 3 i 5-drzwiowy hatchback
5-drzwiowe kombi
Skrzynia biegów 4-biegowa automatyczna
5-biegowa Tiptronic
5 i 6-biegowa manualna
6-biegowa DSG
Rodzaj napędu przedni
AWD
Długość 1997-2002: 4148 mm
2002-2006: 4188 mm
R32: 4176 mm
Szerokość 1735 mm
Wysokość 1440 mm
R32: 1425 mm
CitiGolf: 1445 mm
Rozstaw osi 2512 mm
R32: 2517 mm
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 4 gwiazdek
Pojemność bagażnika 330 - 1184 l
kombi: 460 - 1470 l
4Motion, R32: 245 - 1099 l
kombi 4Motion: 360 - 1370 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Audi A3
SEAT León
SEAT Toledo
Škoda Octavia
Volkswagen Bora
Konkurencja Citroën Xsara
Fiat Bravo/Brava
Ford Focus
Honda Civic
Mazda 3
Opel Astra G
Peugeot 306
Renault Mégane
Toyota Corolla
Volvo C30/V50

Volkswagen Golf IV - czwarta generacja osobowego samochodu kompaktowego Volkswagen Golf produkowanego przez niemiecki koncern motoryzacyjny Volkswagen AG od 1997 do 2006 roku.

Volkswagen Golf IV Variant
Volkswagen Golf IV w wersji 5-drzwiowej po liftingu - tył
Volkswagen Golf IV Variant - tył
Volkswagen Golf IV GTI
Volkswagen Golf IV przed liftingiem - wnętrze

Historia i opis modelu[edytuj]

Samochód został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany w 1997 roku[2] podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie[1]. Opracowanie projektu nadwozia pojazdu powierzone zostało byłemu designerowi Audi - Hartmut'owi Warkuss'owi[3]. W stosunku do trzeciej generacji modelu, auto otrzymało w pełni ocynkowane nadwozie z 12-letnią gwarancją na perforację[1]. Po rozpoczęciu produkcji modelu, Volkswagen rozpoczął serię zmian w innych modelach bazujących na Golfie. Wersja cabrio trzeciej generacji poddana została liftingowi, który upodobnił ją do IV generacji modelu, natomiast wersja sedan Golfa IV przemianowana została z symbolu Vento na Bora (na rynku amerykańskim pozostała nazwa Jetta).

W maju 1999 roku zaprezentowano wersję kombi pojazdu[1]. W tym samym roku z okazji 25-lecia produkcji Golfa wprowadzona została wersja limitowana - Generation[3]. W czerwcu tego samego roku z taśm montażowych zjechał dziewiętnastomilionowy egzemplarz[3].

W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1998 model zajął 2. pozycję (za Alfą Romeo 156)[4].

Silniki[edytuj]

Silnik Pojemność
skokowa
[cm³]
Typ
silnika
Kod
silnika
Liczba
cylindrów
/zaworów
Moc maksymalna
[KM] przy obr/min
Maks. moment
obrotowy [Nm]
przy obr/min
Lata
produkcji
Silniki benzynowe:
1.4 16V 1390 R4 AHW, AXP, BCA
AKQ, APE, AUA
4/16 75 (55)/5500 128/3300 1997 - 2004
1.6 1595 R4 AEH, AKL, APF 4/8 101 (74)/5600 145/3800 1997 - 2000
1.6 1595 R4 AVU, BFQ 4/8 102 (75)/5600 148/3800 2000 - 2006
1.6 16V 1598 R4 AUS, AZD
ATN, BCB
4/16 105 (77)/5700 148/4500 2000 - 2006
1.6 FSI 1598 R4 BAD 4/16 117 (86)/5800 155/4400 2001 - 2006
1.8 20V 1781 R4 AGN 4/20 125 (92)/5900 170/3500 1997 - 2003
1.8 20V T GTI 1781 R4 AGU, ARZ
ARX, AUM
4/20 150 (110)/5500 210/2200-4200 1998 - 2001
1.8 20V T GTI 1781 R4 AUQ, AWP
AWW, AGU
4/20 179 (132)/5500 235/1950-4700 2001 - 2006
2.0 1984 R4 AEG, APK, AQY 4/8 116 (85)/5200 170/2400 1999 - 2001
2.0 1984 R4 AZJ, AZH 4/8 116 (85)/5400 172/3200 2001 - 2006
2.3 VR5 GTI 2324 VR5 AGZ 5/10 150 (110)/6000 205/3200 1997 - 2000
2.3 20V
VR5 GTI
2324 VR5 AQN 5/20 170 (125)/6200 220/3300 2000 - 2003
2.8 VR6 2792 VR6 AAA, AFP 6/12 174 (128)/5800 235/4200 1999 - 2002
2.8 24V VR6 2792 VR6 AQP, AUE 6/24 204 (150)/6000 270/3200 1999 - 2002
2.8 24V VR6 2792 VR6 BDE 6/24 204 (150)/6000 270/3200 2002 - 2005
3.2 R32 3189 VR6 BJS, BML 6/24 241 (177)/6250 320/2800 2001 - 2004
Silniki wysokoprężne:
1.9 SDI 1896 R4 AGP, AQM 4/8 68 (50)/4200 133/2200-2600 1997 - 2006
1.9 TDI 1896 R4 AGR, ALH 4/8 90 (66)/4000 210/1900 1997 - 2003
1.9 TDI 1896 R4 ATD, AXR
pompowtryskiwacze
4/8 101 (74)/4000 240/1800-2400 2000 - 2006
1.9 TDI 1896 R4 AHF, ASV 4/8 110 (81)/4150 235/1900 1997 - 2002
1.9 TDI 1896 R4 AJM
pompowtryskiwacze
4/8 116 (85)/4000 285/1900 1998 - 2000
1.9 TDI 1896 R4 AUY
pompowtryskiwacze
4/8 116 (85)/4000 310/1900 1999 - 2001
1.9 TDI 1896 R4 ASZ
pompowtryskiwacze
4/8 131 (96)/4000 310/1900 2001 - 2006
1.9 TDI GTI 1896 R4 ARL
pompowtryskiwacze
4/8 150 (110)/4000 320/1900 2000 - 2003

Wersje wyposażeniowe[edytuj]

  • Basis
  • Trendline
  • Comfortline
  • Highline
  • GTI
  • GTI 25th Anniversary Edition (2002)
  • GTI 20th Anniversary Edition (2003)
  • R32
  • Generation (1999)
  • Color Concept (2003)

W zależności od wersji wyposażeniowej pojazdu, auto wyposażone mogło być m.in. w system ABS, ESP, poduszki powietrzne, klimatyzację manualną bądź automatyczną, elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek, odtwarzacz CD, podgrzewane przednie fotele, skórzaną tapicerkę, komputer pokładowy, system nawigacji satelitarnej, immobilizer, a także zamek centralny i Isofix[1][5][6].

Volkswagen Golf R32[edytuj]

Volkswagen Golf R32

W 2001 roku zaprezentowana została najmocniejsza wersja pojazdu - R32 wyposażona w widlasty, sześciocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 3.2 l i mocy 241 KM, która przenoszona jest na cztery koła pojazdu w technice 4Motion za pomocą sprzęgła Haldex[5] i 6-biegowej manualnej skrzyni biegów lub 6-biegowej skrzyni dwusprzęgłowej DSG (z skrzynia DSG powstało tylko 500 egzemplarzy)[7].

Według danych fabrycznych, auto osiąga prędkość maksymalną 247 km/h (w rzeczywistości przekracza 260 km/h), a przyśpiesza od 0 do 100 km/h w czasie 6,4 s[7]. W stosunku do podstawowej wersji pojazdu obniżone i utwardzone zostało zawieszenie, zmieniony został przedni zderzak wyposażony w duże wloty powietrza oraz tylny zderzak z dwiema końcówkami wydechu oraz nakładki progowe. Nadwozie pojazdu osadzono na 18-calowych aluminiowych felgach. Auto wyposażone zostało dodatkowo m.in. w system ESP i EDS, klimatyzację automatyczną oraz obszyte skórą i alcantarą fotele Koenig[7].

Volkswagen City Golf[edytuj]

Volkswagen City Golf z 2008 roku

W 2006 roku podczas targów motoryzacyjnych Montevideo Motor Show zaprezentowana została brazylijska wersja pojazdu. Stylistycznie pojazd różni się inną stylizacją przodu i tyłu auta.

Przypisy

  1. a b c d e Volkswagen Golf IV na stronie katalog.autokult.pl
  2. Artur Kuśmierzak: Awarie i problemy: Volkswagen Golf IV. autokult.pl. [dostęp 2016-10-05].
  3. a b c Historia Volkswagena Golfa
  4. Previous winners - Car of the Year 1998 (ang.). caroftheyear.org. [dostęp 2013-08-27].
  5. a b Jacek Ambrozik: Używany Volkswagen Golf IV (1997-2005). magazynauto.interia.pl, 2013-09-23. [dostęp 2016-10-06].
  6. VW Golf IV: jak w końcu jest z tym Golfem? Test i opinie. moto.onet.pl, 2012-09-21. [dostęp 2016-10-06].
  7. a b c Radosław Turek: Volkswagen Golf R32 - kompaktowe gran turismo - Używane. topgear.com.pl, 2016-01-21. [dostęp 2016-10-06].

Bibliografia[edytuj]