Volkswagen Scirocco (2008)

Volkswagen Scirocco
	; Volkswagen Scirocco III przed liftingiem
Producent	Volkswagen
Projektant	Walter de Silva ; Marc Lichte
Zaprezentowany	Paris Motor Show 2008
Okres produkcji	2008 - 2017
Miejsce produkcji	Palmela
Poprzednik	Volkswagen Corrado
	Dane techniczne
Segment	sportowe segmentu C
Typy nadwozia	3-drzwiowe shooting brake
Skrzynia biegów	6-biegowa manualna ; 6 i 7-biegowa DSG
Napęd	przedni
Długość	4256 mm
Szerokość	1810 mm
Wysokość	1404 mm
Rozstaw osi	2578 mm
Masa własna	1298 - 1440 kg
Liczba miejsc	4
Test Euro NCAP
Bagażnik	312 - 1006 l
	Dane dodatkowe
Pokrewne	Volkswagen Golf ; Volkswagen Eos
Konkurencja	Alfa Romeo Brera ; Opel Astra GTC ; Renault Mégane Coupé
	Multimedia w Wikimedia Commons

Volkswagen Scirocco – samochód osobowy typu sportowe coupe produkowane przez niemiecką markę Volkswagen w latach 2008 - 2017.

Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]

Samochód po raz pierwszy oficjalnie został zaprezentowany jako koncept o nazwie Iroc podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w 2006 roku. Oficjalna premiera wersji produkcyjnej pojazdu miała miejsce dwa lata później podczas targów w Genewie. Auto zbudowane zostało na bazie płyty podłogowej PQ35 wykorzystanej do budowy m.in. Golfa VI. Pojazd wyróżnia się agresywną stylizacją zaprojektowaną przez Waltera de'Silvę i dynamiczną linia nadwozia, a charakterystycznym elementem pojazdu jest krótki przód, wydłużony dach oraz specjalnie zaprojektowane klosze reflektorów.

W 2009 roku zaprezentowana została mocniejsza wersja R. Auto wyróżnia zupełnie inny przedni zderzak, w który wkomponowane zostały światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED, a także atrapa chłodnicy i reflektory ksenonowe. Z tyłu pojazdu umieszczono spojler, dwie końcówki układu wydechowego i dyfuzor. Do napędu pojazdu użyty został wzmocniony silnik montowany w Golf GTI EA113 VI generacji o pojemności 2 l, wyposażony w turbosprężarkę, o mocy 265 KM

W maju 2013 roku z okazji wyprodukowania milionowego egzemplarza Scirocco przygotowana została specjalna wersja limitowana pojazdu o nazwie Milion Edition^[1].

W 2014 roku auto przeszło face lifting. Zmieniony został m.in. przedni zderzak ze światłami przeciwmgłowymi, atrapa chłodnicy oraz reflektory przednie w które wkomponowane zostały światła do jazdy dziennej wykonane z diod LED. Z tyłu pojazdu zmieniona została pokrywa bagażnika, przemodelowane światła, a przy okazji zmieniona została paleta lakierów i felg aluminiowych^[2].

Przy okazji liftingu kuracji wzmacniającej poddano jednostki napędowe. Ponadto wszystkie wersje, z wyjątkiem Scirocco R, standardowo otrzymały system start&stop i alternator odzyskujący energię w czasie hamowania^[3].

W kwietniu 2015 roku zaprezentowano Scirocco GTS. Wersja ta stanowi nawiązanie to pierwszej generacji pojazdu o tej nazwie, którą zaprezentowano w 1982 roku. Wówczas był to pojazd oparty na układzie napędowym Golfa GTI. Nowe Scirocco GTS również napędzane jest tym samym silnikiem co Golf GTI, a dodatkowo wyposażono je w sportowy pakiet stylistyczny^[4]. Z powodu małego popytu w 2017 roku zakończono produkcję pojazdu.Producent nie przewiduje następcy.

Wersje wyposażeniowe[edytuj | edytuj kod]

Scirocco
Scirocco R-Line
Scirocco R-Style
Scirocco CityLine
Scirocco GTS
Perfectline
Perfectline R-Style

Standardowe wyposażenie pojazdu obejmuje m.in. system ABS, ESP, ASR i MSR, komplet poduszek powietrznych, elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek, klimatyzację automatyczną, trójramienną sportową kierownicę oraz podłokietnik ze schowkiem. Dodatkowo pojazd doposażyć można m.in. w kamerę cofania, czujniki parkowania, reflektory ksenonowe z funkcją doświetlania zakrętów oraz tempomat i panoramiczny dach, a także adaptacyjne zawieszenie DCC, system nawigacji satelitarnej.

Silniki[edytuj | edytuj kod]

Silnik	Pojemność skokowa [cm³]	Typ silnika	Zasilanie	Moc maksymalna [KM]([kW]) przy obr./min	Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr./min	Przyspieszenie 0-100 km/h [s]	Prędkość maks. [km/h]
Silniki benzynowe:
1.4 TSI	1390	R4	wtrysk paliwa turbo	122 (90)/5000	200/1500-4000	9,7	200
1.4 TSI	1390	R4	wtrysk paliwa turbo	160 (118)/5800	240/1500-4500	8,0	218
2.0 TSI	1984	R4	wtrysk paliwa turbo	210 (155)/5300-6200	280/1700-5000	6,9	240
2.0 TSI R	1984	R4	wtrysk paliwa turbo	265 (195)/6000	350/2500-5000	6,0	259 DSG: 250
Silniki wysokoprężne:
2.0 TDI	1968	R4	Common-Rail turbo	140 (103)/4000	320/1750-2500	9,3	207
2.0 TDI	1968	R4	Common-Rail turbo	170 (125)/4200	350/1750-2500	8,1	222

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

↑ Tomasz Popławski: VW Scirocco Million Edition – Pierwszy milion. autogaleria.pl, 2013-05-06. [dostęp 2016-11-24]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-11-25)].
↑ Marek Adamowicz: Volkswagen Scirocco FL wjeżdża na salony. autogaleria.pl, 2014-08-21. [dostęp 2016-11-24]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-11-25)].
↑ Volkswagen Scirocco po liftingu. [w:] chcekupicauto.pl [on-line]. [dostęp 2014-02-19]. (pol.).
↑ Volkswagen Scirocco GTS. Powrót legendy. [w:] chceauto.pl [on-line]. [dostęp 2015-04-17]. (pol.).

[1] Tomasz Popławski: VW Scirocco Million Edition – Pierwszy milion. autogaleria.pl, 2013-05-06. [dostęp 2016-11-24]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-11-25)].

[2] Marek Adamowicz: Volkswagen Scirocco FL wjeżdża na salony. autogaleria.pl, 2014-08-21. [dostęp 2016-11-24]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-11-25)].

[3] Volkswagen Scirocco po liftingu. [w:] chcekupicauto.pl [on-line]. [dostęp 2014-02-19]. (pol.).

[4] Volkswagen Scirocco GTS. Powrót legendy. [w:] chceauto.pl [on-line]. [dostęp 2015-04-17]. (pol.).

[1]

[2]

[3]

[4]

p • d • e Chronologia samochodów Volkswagen od 1950 roku do czasów współczesnych
Segment	Lata 1950–1959										Lata 1960–1969										Lata 1970–1979										Lata 1980–1989										Lata 1990–1999										Lata 2000–2009										Lata 2010–2019										Lata 2020–2029
Segment	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
Najmniejsze																																																	Lupo							Fox						up!
Najmniejsze																																																	Lupo							Fox								e-up!
Małe																										Polo I						Polo II													Polo III							Polo IV								Polo V								Polo VI
Małe																												Derby I				Derby II														Polo Classic						Polo Sedan
Kompaktowe	Garbus																																																New Beetle													Beetle
												Typ 3													Golf I									Golf II									Golf III						Golf IV					Golf V					Golf VI				Golf VII							Golf VIII
																														Jetta I					Jetta II								Vento						Bora							Jetta V					Jetta VI								Jetta VII
																																																																						ID.3
Klasa średnia																			Typ 4					Passat B1								Passat B2							Passat B3					Passat B4			Passat B5							Passat B6							Passat B7				Passat B8									Passat B9
Klasa średnia wyższa																																																																										ID.7
Luksusowe																																																					Phaeton
Coupé / Cabrio						Karmann Ghia coupe						1600													Scirocco I								Scirocco II																										Scirocco III
																																																											Passat CC				CC					Arteon
										Karmann Ghia cabrio										914																			Corrado																		Eos					Eos II
SUV-y																																																																								Taigo
																																																																						T-Cross
																																																																				T-Roc
																																																										Tiguan I									Tiguan II								Tiguan III
																																																																				Tiguan Allspace							Tayron
																																																					Touareg I								Touareg II								Touareg III
																																																																			Atlas
																																																																							ID.4
																																																																								ID.5
																																																																								ID.6
Pickupy																																									Taro																			Amarok I														Amarok II
Minivany																																																								Golf Plus I				Golf Plus II					Golf Sportsvan
																																																						Touran I												Touran II
																																																											Routan
Vany / Minibusy																																														Sharan I															Sharan II
	Bus / Transporter (T1)																	Bus / Transporter (T2)												Bus / Transporter (T3)													Caravelle / Multivan (T4)												Caravelle / Multivan (T5)											California / Multivan (T6)						California / Multivan (T7)
																																																																									ID.Buzz
Samochody dostawcze																														Caddy I																		Caddy II								Caddy III															Caddy IV
Samochody dostawcze																										LT I																					LT II										Crafter I										Crafter II

Modele w produkcji	Amarok Atlas Arteon Caddy Constellation Crafter Delivery Gol Golf ID.3 ID.4 ID.5 ID.6 ID.7 ID.Buzz Jetta/Vento/Bora Lavida Parati Passat Phideon Pointer Polo Saveiro T-Cross T-Roc Taigo Taigun Taos Tayron Tiguan Touareg Touran Transporter Viloran Volksbus Worker
Modele koncepcyjne	Chico Neeza
Modele historyczne	Beetle Corrado Eos Fox Fridolin G90 Golf Plus Golf Sportsvan Iltis K70 Karmann Ghia LT Lupo New Beetle Passat CC Phaeton Routan Scirocco Scirocco Santana Sharan Taro Typ 1 – Garbus Typ 2 – Transporter Typ 3 Typ 4 Typ 181 up! e-up!
Modele spoza Europy	1500 1600 Brasil Apollo Brasilia Constellation Delivery Gol Hormiga Jetta L80 Lavida Logus Nivus Quantum Parati Pointer Routan Santana 3000 Saveiro SP Suran Taigun Taos Tayron Viloran Volksbus Voyage Worker