Władimiriec T-25

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Władimiriec T-25A
Władimirec T-25A2 z kabiną. Rocznik 1989.
Władimirec T-25A2 z kabiną. Rocznik 1989.
Inne nazwy Władymirec, T-25
Producent VT3 – Vladimirskij Traktor Zawod (1966–1972)
Władimirskij Motoro-Traktornyj Zawod (1972–)
Zaprezentowany 1966
Okres produkcji 1966–1995
Miejsce produkcji  ZSRR/ Rosja, Charków, Włodzimierz
Poprzednik T-28
Następca T-3069, XT3 2511, VT3 2032, VT3 2027
Dane techniczne
Segment lekki ciągnik rolniczy kołowy
Silniki D-120 max 1800 obr./min
Skrzynia biegów 8/6
Masa własna 1880 kg/1910 kg
Poj. zbiornika paliwa 53 l
Liczba miejsc 2
Wyposażenie
dodatkowe
latarka 12V, manometr do ogumienia, gaśnica, układ pneumatyczny
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
T25A1 T25A2 T25A3
Pokrewne Władimirec T35A-T30A-80 T-16 T25A LEDA T30A-80 LEDA
Konkurencja Ursus C-330
Zetor 2511 Ursus C-330M Ursus C-360-3P
T25A z kabiną

T-25, T-25A, T-25A1, T-25A2 T-25A3 Władimiriec (ros. Владимирец )lub typ ciągnika rolniczego produkowany od 1972 roku w ZSRR i później w Rosji (pierwotnie w latach 1966–1972 przez ChTZ w Charkowie)[potrzebny przypis]. Posiada ekonomiczny silnik i skrzynię przekładniową wyposażoną w 8 biegów do przodu oraz 6 biegów wstecznych.

W Polsce był i jest wykorzystywany do prac w małych gospodarstwach rolnych.

Dane techniczne[edytuj]

  • wydajność pompy hydraulicznej: 17,75 l/min przy 1760 obr./min
  • pojemność skokowa silnika: 2077 cm³
  • typ silnika: D-21A1[1]
  • moc silnika przy 1800 obr./min: 18,4–22,5 kW według normy SAE (zależne od modelu), fabrycznie: 25–31 KM.
  • moment obrotowy: 120 Nm przy 1600–1800 obr./min
  • liczba cylindrów: 2
  • liczba biegów: przód-tył 8+6[1] (dwa dodatkowe biegi terenowe do przodu)
  • zużycie paliwa: 2 l/mth (przy ciężkiej pracy)
  • rodzaj paliwa: olej napędowy
  • chłodzenie: powietrzem, wymuszone przez wentylator osiowy napędzany paskiem klinowym do wału korbowego
  • hamulce: mechaniczne, taśmowe
  • klasa pociągowa: 6 kN (0,6 T)[1]
  • zakres prędkości jazdy: 0,67 do 26,9 km/h
  • liczba obrotów WOM niezależnego: 540 obr./min[1]
  • udźwig podnośnika: 600 kg[1]
  • typ/moc rozrusznika: ST222/ 2,2–2,7 KW
  • zakres rozstawu kół: 1200–1400 mm[1]
  • prześwit: 427–634 mm
  • ogumienie: przód 6,00–16, tył 10–28 lub 11,2–28 lub 12,4–28 lub 9–32 (na żądanie klienta)
  • długość: 3072–3282 cm
  • szerokość: z ogumieniem 9–32 (1370 cm), z ogumieniem 10–28 (1467 cm)
  • wysokość: z kabiną 2470 mm, do maski: przy fabrycznym zamontowaniu (1350 mm), przy niskim prześwicie (1200 mm), przy wysokim prześwicie (1420 mm)
  • masa: 2020 kg
  • masa silnika bez oleju: 280 kg
  • średnica cylindra/skok tłoka: 105/120 mm
  • komora spalania: w tłoku
  • stopień sprężania: 16,5:1
  • filtr oleju: odśrodkowy (wirówka reakcyjna)
  • wtryskiwacz: typu zamkniętego, z wielootworowym rozpylaczem
  • układ smarowania: mieszany (pod ciśnieniem z pompy i rozbryzgiem)
  • rozruch: rozrusznikiem elektrycznym; silnik zaopatrzony w odprężnik (sterowany dźwignią i świece żarowe w kolektorze ssącym)
  • nominalne napięcie: 12 V
  • liczba akumulatorów: 2
  • pojemność zbiornika paliwa: 53 l
  • luz zaworów ssącego i wydechowego: 0,3 mm
  • ciśnienie wtrysku paliwa: 16,66 MPa (170 kg/cm kw.)
  • kąt wyprzedzenia wtrysku: 24–26 stopni przed GMP
T25A Litwa
  • moment dokręcenia śrub głowicy: 100–110 Nm
  • moment dokręcenia śrub łożysk głównych wału korbowego: 140–160 Nm
  • moment dokręcenia śrub korbowodów: 100–110 Nm
  • moment dokręcenia nakrętki mocującej wtryskiwacz: 8–10 kgm

Zalety[edytuj]

Do zalet ciągnika Władimirec zalicza się:

  • niską cenę,
  • dużą liczbę biegów wstecznych (co jest rzadko spotykane w innych ciągnikach),
  • dogodny rozkład prędkości biegów przednich, zwłaszcza w skrzyni z 6+2 biegami do przodu,
  • regulowany rozstaw kół i prześwitu ciągnika,
  • trwały i ekonomiczny silnik (przed kołem zamachowym w korpusie silnika umiejscowiony jest specjalny otwór z kanałem który zbiera olej w przypadku nieszczelności uszczelniacza piasty koła zamachowego po czym olej kierowany jest z powrotem do miski olejowej),
  • wygodną pozycję za kierownicą, dzięki amortyzowanemu fotelowi z regulacją i możliwością przestawienia do długotrwałej pracy na biegach wstecznych,
  • komfortową kabinę wyposażoną w elektryczną wentylację, ogrzewanie za pomocą dławicy układu hydraulicznego oraz dmuchawy elektrycznej nawiewu powietrza, elementy pochłaniające hałas na podłodze i podsufitce,
  • niskie zużycie paliwa podczas ciężkiej pracy,
  • przy sprawnej instalacji elektrycznej i paliwowej gwarantowany rozruch silnika przy temp. −20 °C (na specjalne zamówienie dołączone może być urządzenie rozruchowe ułatwiające rozruch silnika przy temp do −25 °C),
  • blokada załączenia rozrusznika przy uruchomionym silniku,
  • dobrze wyposażoną deskę rozdzielczą (posiadającą szybkościomierz-obrotomierz oraz szereg wskaźników: poziomu paliwa, ciśnienia oleju silnika, temperatury oleju, amperomierz, manometr instalacji pneumatycznej).
  • podnośnik z opcją opuszczania przymusowego (można podnieść tył ciągnika bez używania oddzielnego lewarka lub dociskać narzędzie rolnicze do ziemi)
  • cicha praca skrzyni biegów (przekładni)
  • możliwość zamontowania instalacji pneumatycznej (w Polsce instalowano z Ursus C-330).

Wady[edytuj]

Wśród wad Władimirca podaje się:

  • jednostopniowe sprzęgło,
  • uciążliwy sposób zmiany biegów w modelach z jedną dźwignią zmiany biegów (w niektórych modelach były dwie dźwignie zmiany biegów, co jest znacznym ułatwieniem),
  • mało wytrzymałe zamienniki sworzni zwrotnic oraz czopów przednich kół,
  • często występujące luzy w przegubach drążków kierowniczych,
  • jednobiegowy napęd WOM,
  • podnośnik bez regulacji siłowej.

Przypisy

  1. a b c d e f Трактор Т-25: технические характеристики (ros.). www.tractorreview.ru. [dostęp 2017-02-14].