WSK FIS

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
FIS
Producent WSK Rzeszów
Klasa motocykl żużlowy
Okres produkcji 1955-1959
Miejsce produkcji  Polska
Napęd
Silnik jednocylindrowy czterosuwowy
Rozrząd OHV
Pojemność 497 cm³
Stopień sprężania 14.4:1
Moc 43 przy 6000
Ogumienie
Opona przednia 2.75 x 23
Opona tylna 3.00 x 22
Wymiary i masa
Długość 2050 mm
Szerokość 800 mm
Wysokość 1140 mm
Masa własna 92 kg
Pojemność baku 21 l

FIS – jedyny produkowany w Polsce motocykl żużlowy.

Skonstruowany został w latach 1953-1954 w Wytwórni Sprzętu Komunikacyjnego w Rzeszowie przez Tadeusza Fedkę i Romualda Iżewskiego, którzy byli pracownikami WSK i członkami rzeszowskiego klubu Stal[1]. Stąd też wzięła się nazwa motocykla: Fedko-Iżewski-Stal.

W 1953 skonstruowano i wypróbowano prototyp silnika wzorowany na brytyjskim silniku J.A.P. W 1954 mielecka WSK dostarczyła pierwsze ramy a wiosną 1955 zmontowano pierwsze motocykle FIS. Przez kilka lat FIS-y były podstawowym sprzętem żużlowej reprezentacji, potem zastąpiły je motocykle importowane. Część wycofywanych FIS-ów odsprzedano do różnych krajów. Produkcję wstrzymano w 1959 roku. Współcześnie zachowane egzemplarze motocykli FIS są cenionymi obiektami kolekcjonerskimi.

WSK FIS, egzemplarz z 1956 r.
WSK-FIS..jpg

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

  • Silnik: jednocylindrowy, czterosuwowy, górnozaworowy (OHV)
  • Pojemność skokowa: 497 cm³
  • Średnica cylindra: 80 mm
  • Skok tłoka: 99 mm
  • Stopień sprężania: 14,4:1
  • Moc maksymalna: 43 KM przy 6000 obr/min
  • Pojemnościowy wskaźnik mocy: 86,5 KM/l
  • Zapłon: iskrownik
  • Opony: koło przednie 2,75 x 23", tylne 3,00 x 22"
  • Zawieszenie przednie: widelec teleskopowy
  • Pojemność zbiornika paliwa: 2l
  • Układ smarowania: sucha miska olejowa, obieg smarowania otwarty
  • Wymiary motocykla
    • Długość: 2050 mm
    • Szerokość (kierownica): 800 mm
    • Wysokość: 1140 mm
  • Masa własna motocykla: 92 kg

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Rozmowa z Tadeuszem Fedką. „Nowiny”. Nr 117, s. 6, 20 maja 1988.