Wagon 3W/L
| węglarka | |
| Producent | |
|---|---|
| Lata budowy |
1994–1996 |
| Wymiary | |
| Długość całkowita |
10000 mm |
| Wysokość całkowita |
2775 mm |
| Wysokość ścian |
1550 mm |
| Masa własna |
11100 kg |
| Podwozie | |
| Rozstaw osi |
6000 mm |
| Średnica kół |
1000 mm |
| Nadwozie i załadunek | |
| Długość ładunkowa |
8760 mm |
| Powierzchnia ładunkowa |
24 m² |
| Pojemność ładunkowa |
37 m³ |
| Granica obciążenia |
28,5 t |
| Szerokość drzwi |
mm |
| Ściany czołowe |
odchylne |
| Konstrukcja | |
| Hamulec |
O-GP SAB +postojowy |
| Minimalny promień łuku |
35 m |
| Prędkość maksymalna |
100 km/h |
3W/L — typ wagonów typu otwartego (węglarek), produkowanych w latach 1994–1996 i w roku 2000 przez Fabrykę Wagonów w Ostrowie Wielkopolskim.
Produkcję tego typu wagonów rozpoczęto w pierwszej połowie lat 90. z uwagi na systematyczną likwidację starszych typów wagonów (ilostan dwuosiowych węglarek typu 9W zmniejszył się poniżej 2 tysięcy sztuk), i z uwagi na jednoczesne dalsze zapotrzebowanie na takie wagony, głównie ze strony zagranicznych odbiorców węgla i koksu, którzy dysponowali wywrotnicami czołowymi.
Koncepcję pozyskania nowych dwuosiowych wagonów otwartych opracowano w ZNTK Ostrów wówczas poprzez wykorzystanie podwozi stosunkowo nowych wagonów chłodniczych typu 202Lc, które nie były już potrzebne. W 1994 roku zbudowano prototypy wagonów 1W/L (niskoburtowy ze stałymi ścianami, serii Ekkos) i 2W/L (ze ścianami czołowymi odchylnymi, serii Ekks), jednak ich parametry były niekorzystne, ze względu na duży rozstaw osi, charakterystyczny dla oryginalnego podwozia.
Wagon typu 3W/L, który wszedł do produkcji seryjnej miał skróconą ostoję i zmniejszony rozstaw osi, a jego parametry eksploatacyjne odpowiadały cechom węglarki 9W. W odróżnieniu od tej ostatniej, wagony typu 3W/L mają pudło usztywnione górną obwodziną ze specjalnego profilu, umieszczoną również na wysokości ścian czołowych pojazdu.
W latach 1994–1996 wyprodukowano 425, a w roku 2000 wyprodukowano 100 wagonów tego typu.
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- Paweł Terczyński: Atlas wagonów towarowych. Poznań: Kolpress, 2011. ISBN 978-83-933257-1-9.