Westminster (stacja metra)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Parlament
Westminster
Ilustracja
Szyb mieszczący schody ruchome, windy i wsporniki znajdującego się nad stacją budynku
Państwo  Wielka Brytania
Kraj  Anglia
Miejscowość Londyn
Dzielnica City of Westminster
Data otwarcia 1868
Liczba peronów 6
Liczba krawędzi
peronowych
12
Długość peronu 400 m – 1000 m
Jubilee Line
Poprzednia stacja Green Park
Następna stacja Waterloo
District Line
Poprzednia stacja St. James’s Park
Następna stacja Embankment
Circle Line
Poprzednia stacja St. James’s Park
Następna stacja Embankment
Położenie na mapie City of Westminster
Mapa konturowa City of Westminster, po prawej nieco na dole znajduje się punkt z opisem „Parlament”
Położenie na mapie Wielkiej Brytanii
Mapa konturowa Wielkiej Brytanii, na dole po prawej znajduje się punkt z opisem „Parlament”
Położenie na mapie Anglii
Mapa konturowa Anglii, na dole po prawej znajduje się punkt z opisem „Parlament”
Położenie na mapie Wielkiego Londynu
Mapa konturowa Wielkiego Londynu, w centrum znajduje się punkt z opisem „Parlament”
Ziemia51°30′04″N 0°07′30″W/51,501111 -0,125000
Portal Transport szynowy
Wejście do stacji Westminster przez Portcullis House

Westminster – podziemna stacja metra w Londynie, położona w dzielnicy City of Westminster, w bezpośrednim sąsiedztwie Pałacu Westminsterskiego

Stacja została otwarta w 1868 roku jako część District Line[1]. W 1949 znalazła się także na trasie wydzielonej wówczas Circle Line[2]. W drugiej połowie lat 90. stacja poddana została generalnej przebudowie związanej z włączeniem jej do nowego odcinka Jubilee Line[3].

Drzwi peronowe na stacji Westminster na linii Jubilee w kierunku wschodnim


W tym samym czasie na powierzchni trwała w tym miejscu budowa Portcullis House, gmachu wznoszonego na użytek brytyjskiego parlamentu, który nie mieścił się już w Pałacu. Koordynację obu inwestycji ułatwiał fakt, iż miały one wspólnego architekta, którym był Sir Michael Hopkins[4]. Stacja została otwarta w swej nowej odsłonie 22 grudnia 1999. Obecnie należy do najbardziej futurystycznie zaprojektowanych spośród obiektów londyńskiego metra. Aktualnie korzysta z niej ok. 18,36 mln pasażerów rocznie[5]. Należy do pierwszej strefy biletowej[6].

22 października 2006 stacja została zamknięta na cały dzień w związku z prowadzonymi w jej wnętrzach zdjęciami do filmu Harry Potter i Zakon Feniksa[7]. Po komputerowej obróbce, zostały one wykorzystane w scenie, gdy Harry zmierza na przesłuchanie w Ministerstwie Magii. Czternastego sierpnia 2018 roku stacja została zamknięta do odwołania

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. District Line w serwisie Clive’s UndergrounD Line Guides [dostęp 2010-11-24].
  2. Circle Line w serwisie Clive’s UndergrounD Line Guides [dostęp 2010-11-24].
  3. Jubilee Line w serwisie Clive’s UndergrounD Line Guides [dostęp 2010-11-24].
  4. Informacja o realizacji na stronie firmy Hopkins Architects (ang.) [dostęp 2010-11-24].
  5. Transport for London [dostęp 27.08.2008].
  6. Lista stacji i stref biletowych metra londyńskiego [dostęp 2010-11-24].
  7. Harry Potter rides on London Tube, BBC News [dostęp 27.08.2008].