Wiślana Trasa Rowerowa

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Wiślana Trasa Rowerowa
{{{Szlak turystyczny infobox}}}
Dane szlaku
Państwo Polska
Województwo śląskie, małopolskie, kujawsko-pomorskie
Początek Jezioro Czerniańskie
Koniec Morze Bałtyckie (plan)
Długość 1200 (plan) km
Typ szlak rowerowy

Wiślana Trasa Rowerowa – częściowo istniejący szlak rowerowy, biegnący wzdłuż Wisły, łączący Beskidy (początek na zaporze nad Jeziorem Czerniańskim u zbiegu Czarnej i Białej Wisełki) z Bałtykiem (koniec szlaku w Gdańsku). Ma liczyć ok. 1200 km i być najdłuższym szlakiem rowerowym w Polsce. Gotowy jest cały śląski i kujawsko-pomorski odcinek oraz większość małopolskiego.

Trasa ma przebiegać głównie drogami wyłączonymi z ruchu pojazdów silnikowych, m.in. koroną wałów przeciwpowodziowych po obu stronach Wisły.

Historia[edytuj]

WTR w pobliżu Zabłocia
Trasa rowerowa w Włocławku

Pomysł wyznaczenia Wiślanej Trasy Rowerowej pojawił się w okolicach 1995 roku, pomysłodawcą była posłanka Grażyna Staniszewska[1].

W 2005 roku na zlecenie województwa śląskiego przygotowany został audyt turystyczny, strategia rozwoju produktu turystycznego oraz katalog identyfikacji wizualnej WTR[2]. W kwietniu 2006 r. podpisano porozumienie między samorządem województwa śląskiego i władzami śląskich gmin, przez które miała przebiegać trasa, odnośnie wspólnej budowy WTR[3]. Na wiosnę 2007 gotowy był śląski odcinek trasy[4].

20 maja 2009 podczas spotkania u marszałka sejmu RP został podpisany list intencyjny w sprawie realizacji narodowego produktu turystycznego pod nazwą Wiślana Trasa Rowerowa Beskidy – Morze Bałtyckie. Sygnatariuszami listu byli m.in. Bronisław Komorowski (patron honorowy) – marszałek sejmu, Danuta Hübner – komisarz UE, Grażyna Staniszewska (inicjatorka WTR) – poseł do Parlamentu Europejskiego, Elżbieta Bieńkowska – minister rozwoju regionalnego, Maciej Nowicki – minister środowiska, Katarzyna Sobierajska – wiceminister sportu i turystyki, Rafał Szmytke – prezes Polskiej Organizacji Turystycznej, Tomasz Sowiński – prezes Związku Miast Nadwiślańskich[5].

10 maja 2014 odbyło się oficjalne otwarcie kujawsko-pomorskiego odcinka trasy (238 km po lewej i 212 km po prawej stronie rzeki), z tej okazji odbył się szereg rajdów, w których wzięło udział około 5 tys. rowerzystów. Trasa została wytyczona przez Towarzystwo Przyjaciół Dolnej Wisły na zlecenie Urzędu Marszałkowskiego w Toruniu. Część kosztów została pokryta z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego[6].

21 czerwca 2014 weszła w życie nowelizacja prawa wodnego, kodeksu wykroczeń oraz ustaw o drogach publicznych i gospodarce nieruchomościami dopuszczająca wyznaczanie szlaków rowerowych po wałach przeciwpowodziowych oraz znosząca możliwość otrzymania mandatu za jazdę na rowerze po wałach przeciwpowodziowych[7].

14 września 2015 Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie zawarł z Przedsiębiorstwem Drogowo–Mostowym z Dębicy i spółką Poldim z Dębicy umowę na budowę WTR na odcinku DrwiniaSzczucin (91 km)[8][9], a 27 października ze Skanską na budowę odcinka gmina Brzeszczegmina Skawina (84 km)[10][9]. Wszystkie prace poza planowaną kładką na Skawince oraz odcinkiem na wałach w Niepołomicach zostały zakończone w 2016 roku[11]. Większość trasy poprowadzono wałami przeciwpowodziowymi, pozostałą część na istniejących drogach publicznych, powiatowych i gminnych o małym natężeniu ruchu[12].

W 2016 roku również w Krakowie został wykonana asfaltowa ścieżka na wale na odcinku od rzeki Białuchy do mostu Wandy[11].

Przeznaczenie i przebieg[edytuj]

Wiślańska Trasa Rowerowa powstaje z myślą przede wszystkim o rowerzystach, a także o biegaczach, a w okresie zimowym również o miłośnikach narciarstwa biegowego czy kuligów[3]. Ma liczyć około 1200 km[12].

W województwie małopolskim jest planowana jedna nitka biegnąca prawym brzegiem, która ma zaczynać się w Jawiszowicach na granicy z województwem śląskim, a kończyć przeprawą mostem w Szczucinie na granicy z świętokrzyskim. Planowana długość trasy to ponad 200 km, z czego w 2016 roku w budowie było 175 km[9]. Odcinek Jawiszowice – Wola Batorska (120 km) będzie wspólny z trasą EuroVelo 4[7][12].

W województwie kujawsko-pomorskim WTR biegnie po obu stronach Wisły, zaczyna się od granicy z województwem mazowieckim – na lewym brzegu w okolicach Włocławka i na prawym brzegu w okolicach Dobrzynia n. Wisłą, a kończy na granicy z województwem pomorskim – odpowiednio w pobliżu Nowego i Grudziądza. Na szlaku znajdują się największe miasta regionu Bydgoszcz, Toruń, Włocławek i Grudziądz, a także Chełmno i Świecie. Trasa wiedzie najczęściej asfaltowymi drogami o małym natężeniu ruchu, a także ścieżkami rowerowymi oraz drogami gruntowymi w lasach i na terenach rolniczych[6].

Przypisy

  1. Jakub Terakowski. Wzdłuż Wisły od gór aż po Bałtyk. „Rowertour”. 10/2010. Poznań: Kruszona. ISSN 1898-8512. 
  2. Wiślana Trasa Rowerowa. slaskie.pl. [dostęp 2017-01-06].
  3. a b Podpisano porozumienia w sprawie Wiślanej Trasy Rowerowej. slaskie.pl, 2006-04-13. [dostęp 2017-01-06].
  4. Rowerem od źródeł Wisły do Bałtyku. wyborcza.pl, 2007-04-30. [dostęp 2017-01-07].
  5. A miało być tak pięknie, czyli rzecz o Wiślanej Trasie Rowerowej. infobike.pl, 2011-07-01. [dostęp 2017-01-06].
  6. a b Wiślana Trasa Rowerowa oficjalnie otwarta. radiopik.pl, 2014-05-10. [dostęp 2017-01-07].
  7. a b Od 21 czerwca wały przeciwpowodziowe dostępne dla rowerzystów. infobike.pl, 2014-06-23. [dostęp 2017-01-07].
  8. Zamówienie publiczne - ZDW-DN-4-271-63/15. zdw.krakow.pl, 2015-06-29. [dostęp 2017-01-07].
  9. a b c 190 kilometrów ścieżek rowerowych w Małopolsce do końca tego roku. wadowiceonline.pl, 2016-06-23. [dostęp 2017-01-07].
  10. Zamówienie publiczne - ZDW-DN-4-271-91/15. zdw.krakow.pl, 2015-09-11. [dostęp 2017-01-07].
  11. a b Velo Małopolska w budowie. 400 km tras w 2017 roku. transport-publiczny.pl, 2017-01-09. [dostęp 2017-01-09].
  12. a b c A wały przeciwpowodziowe nad Wisłą w Broszkowicach wciąż czekają na naprawę. gazetakrakowska.pl, 2016-09-26. [dostęp 2017-01-07].

Linki zewnętrzne[edytuj]