Wikipedia:Encyklopedyczność/Transport szynowy
Ta strona opisuje zasadę polskojęzycznej Wikipedii. Jest standardem, który wszyscy wikipedyści powinni zachowywać. Śmiało edytuj tę stronę, ale najpierw upewnij się, że Twoje zmiany odzwierciedlają konsensus. W przypadku wątpliwości przejdź na stronę dyskusji.
| Encyklopedyczność |
|---|
|
| Czym Wikipedia nie jest |
|---|
|
| Regulacje i zalecenia |
|---|
| Standardy artykułów |
| Infoboksy |
| Szablony |
| Dyskusje |
Po głosowaniach (I tura i II tura) przyjęto niniejsze kryteria encyklopedyczności poszczególnych elementów sieci kolejowej. Zasady dotyczą indywidualnych elementów sieci kolejowej zarówno polskiej jak i zagranicznej (tzn. artykułów na temat konkretnej stacji czy mostu mających swą indywidualną nazwę). Kryteria dotyczą encyklopedyczności wymienionych elementów ze względu na ich funkcje w kolejnictwie – w niektórych przypadkach element niespełniający niniejszych kryteriów encyklopedyczności może być encyklopedyczny ze względu na swoje inne funkcje (np. związek z ważnym wydarzeniem, wpisanie na listę zabytków itp.). Zasady encyklopedyczności linii metra i linii tramwajowych zostały już ustalone wcześniej (zob. Wikipedia:Encyklopedyczność/Transport).
Encyklopedyczność elementów sieci kolejowej
[edytuj | edytuj kod]Encyklopedyczne:
- linie kolejowe (w znaczeniu fizycznie istniejących, obecnie lub dawniej, torów, a nie tras pociągów)
- dworce kolejowe
- stacje kolejowe i stacje węzłowe
- systemy kolejowe (np. SKM, WKD)
- przystanki osobowe
- węzły kolejowe
- przedsiębiorstwa kolejowe (tzn. te, które kiedyś budowały i zarządzały liniami kolejowymi)
- Dyrekcje Okręgowe Kolei Państwowych (i ich zagraniczne odpowiedniki)
- wagonownie
- parowozownie, lokomotywownie itp.
- wiadukty, mosty i tunele kolejowe są encyklopedyczne wyłącznie wtedy, gdy spełniają jeden z warunków:
- są ważnymi elementami sieci kolejowej
- są ważne ze względu na zastosowane rozwiązania techniczne;
- mają wyjątkowe walory turystyczne
- mają duże znaczenie historyczne
- są wyjątkowe z innych powodów
Nieencyklopedyczne:
- rozjazdy
- górki rozrządowe
- szlaki i odcinki kolejowe
- nastawnie
- przejazdy kolejowe
- mijanki
- posterunki (w tym posterunki ruchu włącznie z posterunkami odgałęźnymi, punkty ekspedycyjne, posterunki techniczne)
- bocznice kolejowe
Uwagi
[edytuj | edytuj kod]W wyniku głosowania nie zostały rozstrzygnięte kryteria encyklopedyczności dotyczące poszczególnych tras pociągów (np. P83514 Świnoujście – Przemyśl; IC1803 "Chrobry" Warszawa – Szczecin). Z tego głosowania wynika jednak, że nieencyklopedyczne są te, które nie posiadają nazwy własnej lub nie są znanymi liniami międzynarodowymi lub długimi liniami krajowymi.