Wirbelwind

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Flakpanzer IV "Wirbelwind"
Ilustracja
Dane podstawowe
Państwo  III Rzesza
Typ pojazdu samobieżne działo przeciwlotnicze
Trakcja gąsienicowa
Załoga 5
Historia
Produkcja 19441945
Wycofanie 1945
Dane techniczne
Silnik 1 silnik gaźnikowy, 12-cylindrowy Maybach HL 120TRM o mocy 272 HP (202,83 kW)
Pancerz grubość: od 10 do 80 mm
Długość 5,89 m
Szerokość 2,88 m
Wysokość 2,76 m
Masa 22 000 kg
Moc jedn. 12,36 HP/t
Osiągi
Prędkość 40 km/h
Zasięg 200 km
Dane operacyjne
Uzbrojenie
4 x 2 cm FlaK 30,
1 karabin maszynowy MG 34
Użytkownicy
Niemcy

Flakpanzer IV Wirbelwind (niem. trąba powietrzna) – niemieckie samobieżne działo przeciwlotnicze z okresu II wojny światowej zbudowane na podwoziu czołgu PzKpfw IV. Produkowane od maja do listopada 1944 jako następca działa Möbelwagen w zakładach Ostbau Werke w Żaganiu. Do produkcji wykorzystywano podwozia czołgów PzKpfw IV (często starszych wersji F i G) uszkodzonych w walce i wysłanych na tyły do naprawy.

W modelu tym zastąpiono wieżyczkę czołgu PzKpfw IV wielokątną, otwartą od góry wieżyczką z zamontowanymi czterema działami Flak 38 kalibru 20 mm. Montaż zamkniętej wieżyczki okazał się niemożliwy ze względu na dużą ilość dymu wytwarzanego przez działa. Dzięki możliwości obrotu wieżyczki we wszystkie strony i dobrej widoczności z przedziału bojowego, była to bardzo skuteczna broń do walki z piechotą.

Wkrótce okazało się, że zastosowane działa kalibru 20 mm nie są już wystarczające i podjęto produkcję działa Ostwind z lepszym uzbrojeniem kalibru 37 mm.

Różne źródła podają, że zostało wyprodukowanych od 87 do 105 sztuk dział Wirbelwind - było to jednak zbyt mało, aby odegrały one znaczniejszy udział w wojnie.

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]