Wisła Głębce (stacja kolejowa)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Wisła Głębce
Wisła Głębce
Państwo  Polska
Miejscowość Wisła
Lokalizacja Głębce
Data otwarcia 11 września 1933
Poprzednie nazwy Wisła Głębce (1933-1939), Weichsel Glembce (1939-1943), Weichsel Glebce (1943-1945)
Dane techniczne
Liczba peronów 3[1]
Liczba krawędzi
peronowych
4[1]
Kasy N
Linie kolejowe
Położenie na mapie miasta Wisła
Mapa lokalizacyjna miasta Wisła
Wisła Głębce
Wisła Głębce
Położenie na mapie powiatu cieszyńskiego
Mapa lokalizacyjna powiatu cieszyńskiego
Wisła Głębce
Wisła Głębce
Położenie na mapie województwa śląskiego
Mapa lokalizacyjna województwa śląskiego
Wisła Głębce
Wisła Głębce
Położenie na mapie Polski
Mapa lokalizacyjna Polski
Wisła Głębce
Wisła Głębce
Ziemia49°37′17,97″N 18°52′30,56″E/49,621658 18,875156
Portal Portal Transport szynowy

Wisła Głębcestacja kolejowa w Wiśle, w województwie śląskim, w Polsce. Znajduje się na wysokości 537 m n.p.m.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Stacja kolejowa w Głębcach to stacja krańcowa dla linii kolejowej z Goleszowa ukończonej 11 września 1933 roku. Trasa kolejowa miała jednak zostać poprowadzona do Zwardonia i kilka kilometrów dalej przechodzić tunelem pod Kubalonką. Projekt nie został jednak zrealizowane ze względu na wybuch wojny. Po drugiej wojnie światowej projekt dalszej trasy kolejowej został zarzucony[2]. Wybudowano murowany budynek stacyjny z wiatą poczekalni oraz kasami. Na piętrze ulokowano mieszkanie zawiadowcy stacji. Obok dworca zlokalizowano również magazyn dworcowy z rampą[3]. Przed stacją został wybudowany żelbetowy wiadukt łukowy nad doliną Łabajowa. Wykonany został według projektu inżyniera Stanisława Saskiego i Tadeusza Mejera w latach 1931-1933 przez firmę Ksawerego Goryanowicza. Wiadukt kolejowy budowano pod nadzorem fachowca z dziedziny konstrukcji żelbetowych Jana Gustawa Grycza. Budowa prowadzona była przez kierownika robót inżyniera Karola Grelowskiego[2]. Od lutego 2010 roku kasy na dworcu są nieczynne. Stacja posiada trzy niskie perony, w tym jeden wyspowy oraz cztery tory główne, z których dwa są torami czołowymi, zaś dwa kolejne łączą się od strony południowej i tworzą dosyć długi tor wyciągowy jako fragment planowanego szlaku kolejowego do Zwardonia. Od strony Goleszowa został zlokalizowany tor odstawczy oraz żeberko ochronne[3]. Stacja jest wykorzystywana na linii S6 spółki Koleje Śląskie[4] od 1 czerwca 2012 roku, kiedy rozpoczęła kursowanie na linii kolejowej zamiast Przewozów Regionalnych[5].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.: Regulaminy przydzielania tras pociągów. 11 grudnia 2016. s. 152. [dostęp 2017-06-28].
  2. a b Koleje Śląska Cieszyńskiego: Wisła Głębce. kolejcieszyn.pl. [dostęp 2017-06-28].
  3. a b Koleje Śląska Cieszyńskiego: Linia do Wisły. kolejcieszyn.pl. [dostęp 2017-06-28].
  4. Koleje Śląskie: Schemat linii komunikacyjnych. kolejeslaskie.com. [dostęp 2017-06-28].
  5. Koleje Śląska Cieszyńskiego: Ostatnie pociągi Przewozów Regionalnych do Wisły. kolejcieszyn.pl. [dostęp 2017-06-28].
Wisła Głębce
Linia 191 Goleszów – Wisła Głębce (19,710 km)
BSicon KBHFaq.svgBSicon STRq.svgBSicon STRq.svg
Wisła Kopydło
odległość: 1,750 km
BSicon KBHFeq.svg