Wrocław Klecina

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Wrocław Klecina
Ilustracja
Widok na dworzec od strony toru
Państwo

 Polska

Województwo

 dolnośląskie

Miejscowość

Wrocław

Lokalizacja

Klecina

Data otwarcia

1884

Poprzednie nazwy

Klettendorf, Klotno, Klecina

Dane techniczne
Liczba peronów

2

Liczba krawędzi
peronowych

2

Kasy

nieczynne

Linie kolejowe
Położenie na mapie Wrocławia
Mapa konturowa Wrocławia, na dole znajduje się punkt z opisem „Wrocław Klecina”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, po lewej nieco na dole znajduje się punkt z opisem „Wrocław Klecina”
Położenie na mapie województwa dolnośląskiego
Mapa konturowa województwa dolnośląskiego, po prawej znajduje się punkt z opisem „Wrocław Klecina”
Ziemia51°03′24,60″N 16°59′12,62″E/51,056833 16,986839
Portal Transport szynowy

Wrocław Klecinastacja kolejowa we Wrocławiu, przy ulicy Kobierzyckiej na osiedlu Klecina na linii kolejowej Wrocław Główny – Jedlina Zdrój. Budynek dworcowy jednopiętrowy wraz z sienią został wytyczony na planie nieregularnego prostokąta i nakryty dwuspadowym dachem. Budowla otrzymała skromną dekorację architektoniczną w postaci gzymsów i łuków nadokiennych. Z boku dostawiono parterowy budynek gospodarczy.

Od zakończenia II wojny światowej linia przechodząca przez stację w wyniku rozbiórki dokonanej przez Armię Czerwoną jest linią jednotorową. Przez okres zawieszenia połączeń pasażerskich odbywał się jedynie ruch towarowy. Ze stacji Klecina odchodzi prawostronna bocznica przemysłowa do nieistniejąca już cukrowni „Klecina” (dawniej bocznica była łącznikiem ze stacją Wrocław Zachodni).

Pierwotne plany urzędu marszałkowskiego województwa dolnośląskiego uruchomienia linii do Świdnicy zostały odłożone w 2012, gdy ogłoszono, że z racji zbyt wysokich kosztów linia nie będzie remontowana[1].

W 2018 roku PKP PLK ogłosiło przetarg na remont linii kolejowej celem ponownego uruchomienia trasy prowadzącej przez Sobótkę do Świdnicy. Koszt remontu miał wynieść 150 mln zł, a linia miała być uruchomiona w 2021 roku[2]. Finalnie linię oddano do użytku 12 czerwca 2022, jednak przystanek nie obsługuje połączeń pasażerskich[3].

Galeria[edytuj | edytuj kod]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Nie wyremontują torów, bo pociągami pojedziemy inną trasą. TuWroclaw.com, 2012-02-13. [dostęp 2012-02-13].
  2. Marcin Kaźmierczak, Wiemy kiedy pojedzie pociąg do Sobótki przez Bielany. Jest wreszcie przetarg!, „Gazetawroclawska.pl” [dostęp 2018-10-04] (pol.).
  3. Bartosz Senderek: Inauguracyjny przejazd na trasie Wrocław – Sobótka – Świdnica. Entuzjastyczne powitanie pociągów po 22 latach przerwy. WrocLife, 22–06–06. [dostęp 2022-06-13].

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

Wrocław Klecina
Linia 285 Wrocław GłównyJedlina-Zdrój (10,371 km)
BSicon KBHFaq.svgBSicon STRq.svgBSicon STRq.svg
Wrocław Partynice
odległość: 1,855 km
BSicon BHFq.svg
odległość: 2,298 km
Linia kolejowa Wrocław Zachodni – Wrocław Klecina
BSicon KBHFaq.svgBSicon STRq.svgBSicon STRq.svg
Wrocław Zachodni
BSicon KBHFeq.svg