Wyścigowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1954
| Liczba wyścigów |
4 |
|---|---|
| Kierowcy | |
| Poprzedni sezon • Następny sezon | |
Sezon 1954 był drugim sezonem Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski[1].
Charakterystyka[edytuj | edytuj kod]
Sezon liczył cztery eliminacje na torach w Krakowie, Katowicach, Lublinie i Wiśle. Zawody były rozgrywane w pięciu klasach: sportowej powyżej 1600 cm³, sportowej do 1600 cm³, sportowej do 1300 cm³, sportowej do 750 cm³ oraz turystycznej powyżej 1600 cm³. Punkty przyznawane były sześciu najlepszym kierowcom według klucza 8-6-4-3-2-1, przy czym do klasyfikacji generalnej liczyły się trzy najlepsze wyniki. W poszczególnych wyścigach klasyfikowani byli kierowcy z czasem poniżej 110% zwycięzcy danej klasy[2].
Zwycięzcy[edytuj | edytuj kod]
| Data | Tor | Klasa | Zwycięzca (kierowcy) | Samochód | Zwycięzca (zespoły) |
|---|---|---|---|---|---|
| 23 maja | Kraków[3] | S pow. 1600 cm³ | Michał Nahorski | SAM MN-Lancia | OM Katowice |
| S do 1600 cm³ | Michał Nahorski | SAM MN-Lancia | OM Katowice | ||
| S do 1300 cm³ | Antoni Weiner | SAM-DKW | OM Katowice | ||
| S do 750 cm³ | Antoni Weiner | SAM-DKW | OM Katowice | ||
| T pow. 1600 cm³ | Longin Bielak | Citroën | Start Warszawa | ||
| 4 lipca | Katowice[4] | S pow. 1600 cm³ | Michał Nahorski | SAM MN-Lancia | OM Katowice |
| S do 1600 cm³ | Michał Nahorski | SAM MN-Lancia | OM Katowice | ||
| S do 1300 cm³ | Stanisław Jabłoński | SAM-DKW | OM Katowice | ||
| S do 750 cm³ | Stanisław Jabłoński | SAM-DKW | OM Katowice | ||
| T pow. 1600 cm³ | Zygmunt Skoczkowski | Tatraplan | OM Warszawa | ||
| 29 sierpnia | Lublin[5] | S pow. 1600 cm³ | Michał Nahorski | SAM MN-Lancia | OM Katowice |
| S do 1600 cm³ | Aleksander Kosior | SAM | Stal Lublin | ||
| S do 1300 cm³ | Stanisław Jabłoński | SAM-DKW | OM Katowice | ||
| S do 750 cm³ | Antoni Weiner | SAM-DKW | OM Katowice | ||
| T pow. 1600 cm³ | Zygmunt Skoczkowski | Tatraplan | OM Warszawa | ||
| ? | Wisła[6] | S pow. 1600 cm³ | Michał Nahorski | SAM MN-Lancia | OM Katowice |
| S do 1600 cm³ | Michał Nahorski | SAM MN-Lancia | OM Katowice | ||
| S do 1300 cm³ | Antoni Weiner | SAM-DKW | OM Katowice | ||
| S do 750 cm³ | Antoni Weiner | SAM-DKW | OM Katowice | ||
| T pow. 1600 cm³ | Longin Bielak | Citroën | Start Warszawa |
Klasyfikacje generalne[edytuj | edytuj kod]
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
Klasa S pow. 1600 cm³[edytuj | edytuj kod]
| Poz. | Kierowca | Zespół | 
|
|
|
|
Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Michał Nahorski | OM Katowice | 1 | 1 | 1 | 1 | 24 |
| 2 | Aleksander Mazurek | OM Warszawa | 2 | 2 | 2 | 5 | 18 |
| 3 | Tadeusz Tabencki | OM Warszawa | 3 | 3 | 2 | 14 | |
| Kazimierz Tarczyński | OM Warszawa | NU | |||||
| Franciszek Postawka | OM Kraków | NU | |||||
| Sobiesław Zasada | OM Kraków | NU | |||||
| Grzegorz Timoszek | OM Warszawa | NU | NU | ||||
| G. Markowski | OM Warszawa | NS |
Klasa S do 1600 cm³[edytuj | edytuj kod]
| Poz. | Kierowca | Zespół |
|
|
|
|
Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Michał Nahorski | OM Katowice | 1 | 1 | NU | 1 | 24 |
| 2 | Aleksander Kosior | Stal Lublin | 2 | 2 | 1 | 2 | 20 |
Klasa S do 1300 cm³[edytuj | edytuj kod]
| Poz. | Kierowca | Zespół |
|
|
|
|
Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Antoni Weiner | OM Katowice | 1 | 2 | 1 | 22 | |
| 2 | Stanisław Jabłoński | OM Katowice | 1 | 1 | 3 | 20 | |
| Jan Sanecznik | OM Katowice | 2 |
Klasa S do 750 cm³[edytuj | edytuj kod]
| Poz. | Kierowca | Zespół |
|
|
|
|
Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Antoni Weiner | OM Katowice | 1 | NU | 1 | 1 | 24 |
| 2 | Stanisław Jabłoński | OM Katowice | NU | 1 | 2 | 2 | 20 |
| Marian Ripper | Ogniwo Kielce | 2 |
Klasa T pow. 1600 cm³[edytuj | edytuj kod]
| Poz. | Kierowca | Zespół |
|
|
|
|
Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Zygmunt Skoczkowski | OM Warszawa | 1 | 1 | 2 | 22 | |
| 2 | Longin Bielak | Start Warszawa | 1 | 2 | 2 | 1 | 22 |
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ AutoSport Retro. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-07]. (pol.).
- ↑ Wyścigowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1954. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-07]. (pol.).
- ↑ 23.05.1954 Kraków - 1 eliminacja WSMP. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-07]. (pol.).
- ↑ 4.07.1954 Katowice - 2 eliminacja WSMP 1954. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-07]. (pol.).
- ↑ 29.08.1954 Lublin - 3 eliminacja WSMP. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-07]. (pol.).
- ↑ Wisła - 4 eliminacja WSMP 1954. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-07]. (pol.).