Yamaha TZR 50

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj

Yamaha TZR 50motorower marki Yamaha.

TZR 50 3TU (1990-1992)[edytuj]

Yamaha TZR 50 (3TU)
ilustracja
Producent espana sa
Klasa Motorower
Okres produkcji 1990–1992
Miejsce produkcji Yamaha motor espana sa
Napęd
Silnik AM6
Pojemność 50 cm³
Skrzynia biegów 6
Inne
Modele bliźniacze Yamaha TZ 50
Yamaha RZ 50
Yamaha YSR 50

Japońska wersja motoroweru, będąca drogowym odpowiednikiem sportowej Yamahy TZ 50 Road Racer (3XM) używanej w młodzieżowych zawodach. Motorower wyposażono w silnik chłodzony cieczą generujący moc 7,2 KM. Silnik wyposażono w nożny rozrusznik. Stylizację nadwozia oparto na wyglądzie większego modelu TZR 250 (3MA).

Produkowano bliźniaczy model Yamaha RZ 50 (1HK) będącym motorowerem o klasycznym kształcie.

Bliźniaczy model Yamaha TZ50 Road Racer pozbawiono zbędnych elementów nadwozia. Moc silnika wynosi 8,3 KM przy 9500 obr/min, a moment obrotowy 0,65 kg-m przy 8500 obr/min.

TZR 50R 4EU (1990–1998)[edytuj]

Yamaha TZR 50R (4EU)
ilustracja
Klasa Motorower
Data premiery 1989 Tokio Motor Show
Okres produkcji 1990–1998

Wygląd nadwozia zmodyfikowano na wzór Yamahy TZR 250 (3XV). Najbardziej zauważalną różnicą jest zastosowanie przedniego reflektora o nowym kształcie. Motorower otrzymał nowy silnik oparty na konstrukcji bloku silnika Yamahy YZ 80. Silnik generuje moc 7,2 KM. Nowy silnik zastosowano w nowym bliźniaczym modelu Yamaha TZM 50 (motorower na 12" kołach), który zastąpił model Yamaha YSR 50 wyposażony w mocno przestarzały jak na tamte lata silnik chłodzony powietrzem. Produkowano także model Yamaha TZR 80 (4BA) przeznaczony na rynek zachodniej europy.

TZR 50 4YV, 5DU (1997–2002)[edytuj]

Yamaha TZR 50 (4YV, 5DU)
ilustracja
Inne nazwy TZR50 Thunderkid
Okres produkcji 1997–2002

Wersja europejska. Stylistycznie znacznie różniąca się od wersji japońskich. Zastosowano koła z charakterystycznymi podwójnymi szprychami oraz pojedyncze siedzenie kierowcy i pasażera, które były cechami szczególnymi dla motocykli Yamaha z lat osiemdziesiątych. Zastosowano silnik produkcji Minarelli.

TZR 50 5WX (od 2003 r.)[edytuj]

Yamaha TZR 50 (5WX)
Ilustracja
Producent Yamaha
Klasa Motorower
Inne nazwy MBK X-Power
Okres produkcji 2003-2013
Miejsce produkcji Włochy/Hiszpania
Napęd
Silnik AM6

Jednocylindrowy 2T Chłodzony cieczą

Pojemność 49,7 cm³
Skrzynia biegów 6 biegowa
Ogumienie
Opona przednia 100/80-17 52H
Opona tylna 130/70-17 62H
Wymiary i masa
Długość 2007 mm
Szerokość 675 mm
Wysokość 1065 mm
Wysokość siedzenia 815 mm
Rozstaw osi 1330 mm
Masa własna 124,2 kg
Pojemność baku 13,8 l w tym 2,2 l rezerwy
Osiągi
Prędkość maks. 45 km/h
Inne
Modele pokrewne Yamaha TZR 125
Modele podobne Peugeot XR6
Aprilia RS 50
Rieju RS2 Matrix
Derbi GPR 50

Europejska wersja motoroweru wyposażona w silnik dwusuwowy Minarelli AM6.

Dane techniczne modelu 5WX[edytuj]

  • Pojemność silnika: 49,7 cm3
  • Moc silnika: 1,8 KM przy 6500 obr/min (zablokowany)
  • Moment obrotowy: 2.87 Nm przy 5500 RPM (zablokowany)
  • Max RPM: 8000 (zablokowany)
  • Chłodzenie silnika: cieczą
  • Przeniesienie napędu: łańcuch, przełożenie 11/47 (11/60 w zależności od wersji)
  • Hamulec przedni: tarczowy 280 mm
  • Hamulec tylny: tarczowy 220 mm
  • Zawieszenie przednie: widelec teleskopowy, skok 130 mm
  • Zawieszenie tylne: wahacz, pojedynczy element resorująco-tłumiący, skok 102 mm
  • Maksymalna prędkość: 45 km/h (zablokowany), ok. 80 km/h (po odblokowaniu) na przełożeniach 11/47, ok. 90km/h przy 13/47
  • Pojemność układu chłodzenia: 0,7 l
  • Pojemność zbiornika oleju: 1,35 l oleju do silników dwusuwowych
  • Ilość oleju w skrzyni biegów: 0,75 - 0,82 l oleju silnikowego SAE 10W30 klasy API SE
  • Olej w przednich teleskopach: 10W, 254 cm³ na jeden teleskop, poziom oleju 150 mm
  • Płyn hamulcowy: DOT4


Bibliografia[edytuj]