Yamaha YZF 1000 R Thunderace
Ten artykuł od 2009-08 wymaga zweryfikowania podanych informacji. Należy podać (wiarygodne) źródła, najlepiej w formie dokładnych przypisów bibliograficznych. Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte. Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu. |
|
||
![]() |
||
Producent | Yamaha | |
Klasa | Sportowo-turystyczny | |
Data premiery | 1995 ![]() |
|
Okres produkcji | 1996-2003 | |
Miejsce produkcji | ![]() |
|
Napęd | ||
Silnik | R4 20v chłodzony wodą | |
Rozrząd | DOHC | |
Pojemność | 1002 cm³ | |
Stopień sprężania | 10.8:1 | |
Moc | 146/107 przy 10 000 | |
Moment obrotowy | 108 Nm przy 8500 obr./min | |
Skrzynia biegów | 5 stopniowa sekwencyjna | |
Ogumienie | ||
Opona przednia | 120/70 ZR 17 | |
Opona tylna | 180/55 ZR17 | |
Wymiary i masa | ||
Wysokość siedzenia | 790 mm | |
Rozstaw osi | 1430 mm | |
Masa własna | 198 kg | |
Pojemność baku | 20 l (+4,5 l rezerwa) | |
Osiągi | ||
Prędkość maks. | 290 km/h | |
0-100 km/h | 2.9 | |
Inne | ||
Poprzednik | Yamaha FZR1000 EXUP | |
Następca | Yamaha YZF-R1 | |
Modele podobne | Suzuki GSX 1300R Hayabusa Honda CBR900RR Fireblade Honda CBR 1100XX Blackbird |
YZF-1000 Thunderace – jest to motocykl przedsiębiorstwa Yamaha zaprezentowany w roku 1995 w Paryżu. Tym modelem przedsiębiorstwo Yamaha próbowało uderzyć[styl do poprawy] w sektor motocykli sportowych w klasie litrowej (1000 cm³) w której od lat 1992–1996 był zdominowany przez motocykl Hondy a mianowicie model 900 Fireblade. Yamaha miała nadzieje, że maszyna o nazwie Thunderace (ang. As Grzmotu) pokona model Fireblade, ale się rozczarowała.
Teoretycznie pod względem danych technicznych model Thunderace wyglądał na bardzo silny motocykl, i tak było w istocie – jego konstrukcja została oparta na legendarnym silniku starego FZR1000 EXUP, jednak znacznie go zmodernizowano i umieszczono w nowo zaprojektowanym stylowym nadwoziu. Silnik z modelu FZR został przebudowany, dzięki czemu zyskał wówczas imponujące 107kW (146 KM). Jednostkę napędową umieszczono w nowej, opartej na konstrukcji zastosowanej w modelu YZF750 ramie aluminiowej, z nowym zawieszeniem i hamulcami.
Mając masę 198 kg na sucho nowy motocykl był znacznie lżejszy niż jego poprzednik model FZR1000 EXUP, ale nadal pozostawał w tyle za modelem FireBlade, który ważył w stanie suchym zaledwie 184 kg, ponadto model YZF-1000 wydawał się większy, dłuższy i po prostu mniej dynamiczny niż sportowy motocykl Hondy. Szczególnie dawało się to odczuć na torze lub ciasnych krętych serpentynach.
Jednak w odpowiednich rękach model YZF jest nadspodziewanie szybki. Silnik EXUP zapewnia ogromną moc i jeszcze większą elastyczność na każdej z prędkości obrotowych przez co wystarczająca jest 5-stopniowa skrzynia biegów.
W latach 1996–1998 model Thunderace był flagowym modelem Yamahy jednak wraz z nadejściem modelu YZF R1 został on w roku 1998 odsunięty do segmentu motocykli sportowo-turystycznych i nadal produkowany obecnie cieszy się opinią motocykla bardzo wszechstronnego i dzięki dobrej elastyczności i wystarczającym osiągom znajduje wielu wielbicieli.
Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]
Marka i model | YZF-1000 Thunderace |
---|---|
Lata produkcji | 1996-2003 |
Rozstaw osi (mm) | 1430 mm |
Waga pojazdu / całkowita (kg) | 233 / (420) kg |
Rozmiar kół motocykla (mm) | P: 120/70 ZR17 – T: 180/55 ZR17 |
Pojemność skok. (cm³) | 1002 cm ³ |
Typ silnika | R4-20v DOHC |
Skrzynia biegów (M/A) | 5-biegowa sekwencyjna (S) |
Stopień sprężania | 11,5 : 1 |
Moc kW (KM) | 107kW (146KM) przy 10000 obr / min. |
Maks. moment obrotowy | 108Nm przy 8500 obr / min. |
Osiągi (s) | |
0-100km/h (s) | 2.9 s |
0-200km/h (s) | 8.5 s |
Prędkość maksymalna (km/h) | 295 km/h |
Ekonomika (l) | Trasa – 5 L / Mieszana 6 L / Miasto 7,8 L |
Zbiornik paliwa (l) | 20,0 + 4,5 (rezerwa) L |
Yamaha, lata 1980 – do dziś | — Chronologia motocykli||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Klasa / Typ motocykla |
Lata 1980-1989 | Lata 1990-1999 | Lata 2000–2009 | Lata 2010–2019 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |
Motocykle sportowe | TZR125 | YZF-R125 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
FZR600 | YZF600R Thundercat | YZF-R6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
FZR1000 | YZF1000R Thunderace | YZF-R1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cruisery | XV500 Virago | XV535 Virago | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
XV750 | XV700 Virago | XV750 Virago | XV950 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
XV920 | XV1000 Virago | XV1100 Virago | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
XVS650 Drag Star | XVS950 Midnight Star | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
XVS1100 Drag Star | XVS1300 Midnight Star |