ZF Ecomat

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
(Przekierowano z ZF 5HP504)
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania

ZF Ecomat – seria automatycznych skrzyni biegów produkcji ZF Friedrichshafen, zaprojektowana przede wszystkim z myślą o autobusach miejskich. Seria Ecomat posiada kilka generacji, w różnych wariantach.

Współczynniki przełożeń[edytuj | edytuj kod]

Ecomat I (1980–1985)[edytuj | edytuj kod]

Numer biegu 1 2 3 4 5 R
Współczynnik przełożenia 2,81:1 1,84 1,36 1,00 0,80
(opcja)
4,84

Ecomat I/II/IV (1985–nadal)[edytuj | edytuj kod]

Numer biegu 1 2 3 4 5 6 R
Współczynnik przełożenia 3.43 2.01 1.42 1.00 0.83
(opcja)
0.59
(opcja)
4.84

Generacje skrzyń Ecomat[edytuj | edytuj kod]

Ecomat (1980-2002)[edytuj | edytuj kod]

  • 4HP500 / 5HP500 / 6HP500 - cztero-, pięcio- lub sześciobiegowe skrzynie automatyczne, maksymalny wejściowy moment siły – 1100 Nm
  • 4HP590 / 5HP590 / 6HP590 - cztero-, pięcio- lub sześciobiegowe skrzynie automatyczne, maksymalny wejściowy moment siły – 1250 Nm
  • 4HP600 / 5HP600 / 6HP600 - cztero-, pięcio- lub sześciobiegowe skrzynie automatyczne, maksymalny wejściowy moment siły – 1400 Nm

Ecomat II (1997-2007)[edytuj | edytuj kod]

  • 4HP502 / 5HP502 / 6HP502 — cztero-, pięcio- lub sześciobiegowe skrzynie automatyczne, maksymalny wejściowy moment siły – 1100 Nm
  • 4HP592 / 5HP592 / 6HP592 — cztero-, pięcio- lub sześciobiegowe skrzynie automatyczne, maksymalny wejściowy moment siły – 1250 Nm
  • 4HP602 / 5HP602 / 6HP602 — cztero-, pięcio- lub sześciobiegowe skrzynie automatyczne, maksymalny wejściowy moment siły – 1600 Nm

Ecomat IV (2006-nadal)[edytuj | edytuj kod]

  • 5HP504 - pięciobiegowa skrzynia automatyczna dla lżejszych autobusów - do 13 ton; maksymalny wejściowy moment siły – 850 Nm
  • 5HP504 / 6HP504 — pięcio- lub sześciobiegowe skrzynie automatyczne, maksymalny wejściowy moment siły – 1100 Nm
  • 5HP594 / 6HP594 — pięcio- lub sześciobiegowe skrzynie automatyczne, maksymalny wejściowy moment siły – 1250 Nm
  • 5HP604 / 6HP604 — pięcio- lub sześciobiegowe skrzynie automatyczne, maksymalny wejściowy moment siły – 1750 Nm

Wykorzystanie w autobusach miejskich[edytuj | edytuj kod]

Poniżej znajduje się kilka przykładowych modeli autobusów miejskich, w których zastosowano skrzynie ZF Ecomat.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]