ZX Grand Tiger

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
ZX Grand Tiger
ZX Grand Tiger
Producent Ursus S.A.
Hebei Zhongxing Automobile Co. Ltd
Okres produkcji od 2010
Miejsce produkcji Chińska Republika Ludowa Baoding
Polska Lublin
Dane techniczne
Segment dostawcze/terenowe
Typy nadwozia 4-drzwiowy pick-up
Silniki Hyundai D4CB, 2,5 dm³, diesel, 170 KM
Skrzynia biegów 5-biegowa manualna
Rodzaj napędu tylny / AWD
Długość 5575 mm[1]
Szerokość 1750 mm[1]
Wysokość 1775 mm[1]
Rozstaw osi 2900 mm[1]
Masa własna ok. 1610 kg[1]
Poj. zbiornika paliwa 65 l[1]
Liczba miejsc 5[1]
Ładowność 625–1025 kg[2]
Dane dodatkowe
Konkurencja Nissan NP300

Grand Tiger − chiński samochód typu pick-up montowany w Lublinie przez firmę Ursus S.A.

Informacje ogólne[edytuj | edytuj kod]

ZX Grand Tiger
Tył pojazdu

Wyłącznym importerem, dystrybutorem i serwisantem samochodu są lubelskie zakłady POL-MOT Warfama. Umowa z chińskim producentem Hebei Zhongxing Automobile Co. Ltd. została zawarta na trzy lata, a jej wartość wyniosła 60 mln zł.

Grand Tiger spełnia wszystkie przepisy przewidziane dla samochodów ciężarowych, ponieważ Ministerstwo Infrastruktury wydało na pojazd świadectwo homologacji. Jest to pierwsza w Polsce i jedna z pierwszych w Europie homologacji na samochód pochodzący z Chin − aby ją uzyskać samochód musiał przejechać 30 tys. km w różnych warunkach drogowych. Uznaje się to za sukces inżynierów Warfamy, którzy w ciągu 9 miesięcy dostosowali samochód do wymogów Unii Europejskiej. Samochody mogą dzięki temu być sprzedawane na rynku polskim oraz innych państw unijnych.

Montaż „Wielkich Tygrysów” odbywa się w dawnej Fabryce Samochodów Ciężarowych w Lublinie, wpisując się tym samym w wieloletnią historię produkcji samochodów w tym mieście. Lubelski pick-up jest tańszy od samochodów tej klasy oferowanych przez innych producentów i docelowo ma sprawdzić się zarówno w gospodarstwie rolnym, jak przedsiębiorstwach usługowych i firmach budowlanych. Według informacji serwisu moto.pl w okresie od stycznia do sierpnia 2012 r. sprzedano 16 egzemplarzy pojazdu, w tym 10 aut kupiły firmy. Grand Tigerem jeździ między innymi policja w serialu „Ojciec Mateusz[3].

Konstrukcja[edytuj | edytuj kod]

Samochód oparty został na konstrukcji ramowej, układ napędowy przejęto z Kii Sorento 1. generacji. Silnik o oznaczeniu D4CB pochodzi od Hyundaia, spełnia normę emisji spalin EURO 4. W pojeździe zastosowano skrzynię rozdzielczą Borg Warner oraz wał napędowy Crystan[4].

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

Silnik[edytuj | edytuj kod]

Źródło:[4]

Osiągi[edytuj | edytuj kod]

  • Przyspieszenie 0-100 km/h: ok. 15 s
  • Prędkość maksymalna: 160 km/h
  • Średnie użycie paliwa w cyklu miejskim: 11,5 l/100 km
  • Średnie użycie paliwa w cyklu pozamiejskim: 8,8 l/100 km
  • Emisja CO2: 234 g/km

Przypisy

  1. a b c d e f g Zxauto: Zxauto Grandtiger (ang.). [dostęp 2011-12-09].
  2. Piotr Wielgus: Chiński pick-up z Polski trafia do sprzedaży. W: autokult.pl [on-line]. 2011-05-18. [dostęp 2011-11-14].
  3. Idealny samochód do pracy. motofakty.pl, 19 października 2013.
  4. a b ZX Auto Grand Tiger – prawo bytu [test autokult.pl]. autokult.pl. [dostęp 28-01-2012].

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]