Zakłady Wyrobów Metalowych „SHL”

Zakłady Wyrobów Metalowych „SHL” S.A.

Logo fabryki SHL do 1939
Państwo	Polska
Adres	ul. Zagnańska 27 25-528 Kielce tel. 41 363 16 20
Data powstania	1919
Forma prawna	spółka akcyjna
Prezes	Fabrizio Cellino
Nr KRS	0000070591
Dane finansowe
Przychody	11 200 000 euro (2005)
Kapitał zakładowy	27 000 000.00 zł
Położenie na mapie Kielc Zakłady Wyrobów Metalowych „SHL” S.A.
Położenie na mapie Polski Zakłady Wyrobów Metalowych „SHL” S.A.
Położenie na mapie województwa świętokrzyskiego Zakłady Wyrobów Metalowych „SHL” S.A.
50°52′49,2″N 20°37′27,9″E
Strona internetowa

Zakłady Wyrobów Metalowych „SHL” S.A. – spółka akcyjna mająca swą siedzibę w Kielcach. Zajmuje się produkcją części samochodowych, autobusowych, rolniczych i innych na rynek rodzimy i rynki zagraniczne.

Historia

W 1914 r. Towarzystwo Akcyjne Suchedniowskiej Fabryki Odlewów z Suchedniowa zakupiło w Kielcach grunt pod budowę nowego zakładu odlewniczego, który otrzymał nazwę Suchedniowska Huta „Ludwików” (na cześć ojca właściciela). Zakład uruchomiono po I wojnie światowej, pod koniec 1919. Zakład dość szybko rozwijał się: do 1922 roku utworzono odlewnię, stalownię, emaliernię, warsztat mechaniczny i kuźnię. Produkowano początkowo garnki, piecyki żeliwne, odlewy i odkuwki, a od 1922 maszyny rolnicze. W 1926 roku zatrudniał 748 osób. W 1938 uruchomiono produkcję motocykli SHL 98, z importowanym silnikiem The Villiers Engineering Co. Zakupiono też licencję na te silniki, których produkcję uruchomiono w połowie 1939 roku. Silniki z Kielc oznaczano sufiksem HL (Huta Ludwików) po numerze. Do wybuchu wojny wyprodukowano niewiele ponad 1000 silników. Również około 1939 roku zbudowano w Hucie Ludwików prototyp samochodu Radwan według projektu inż. Stefana Pragłowskiego z silnikiem produkcji warszawskiej fabryki Steinhagen i Stransky, w tym przypadku plany produkcyjne udaremniła wojna.

Kuchnia polowa wz. 36-P produkt przedwojenny Huty Ludwików z Kielc

W kieleckiej hucie produkowano hełmy wz. 31, wz. 35 oraz po II wojnie wz. 31/50 (na zdjęciu) oraz wz. 50

Kielecka fabryka w swojej historii była producentem motocykli SHL (z przerwami w latach 1938–1970) oraz pralek wirnikowych Frania. Zajmowała się także wytwarzaniem elementów wyposażenia wojskowego np. szable (Szabla wz. 1934 „Ludwikówka”), hełmy, kuchnie polowe.

W czasie II wojny światowej w ograbionej z maszyn kieleckiej SHL (przez okupanta nazwanej Ludwigshuette) oraz w pobliskich zakładach „Henryków” Niemcy uruchomili w marcu 1942 roku produkcję wozów konnych typu Pleskau (Psków) w dwóch wersjach: jedno- i dwukonnej, o ładowności do 350 kg i do 700 kg. Dostawcami podzespołów były zakłady z Generalnej Guberni. W 1942 roku dzienna produkcja sięgała 100 sztuk, co nie zaspokajało zapotrzebowania.

Po wojnie produkowała także dla FSC w Starachowicach szoferki do Starów 20, 21, 25, a od przełomu lat 60. i 70. nadbudowy różnego przeznaczenia (m.in. wywrotki, cysterny i pojazdy Hydromil I i Hydromil II dla Milicji Obywatelskiej do rozpędzania demonstracji) na podwoziach samochodów Jelcz i Star, a także tłoczone elementy karoserii samochodów dla FSO, FSM i innych zakładów.

Przedsiębiorstwo występowało wcześniej pod nazwami: Huta „Ludwików” SA (1919–1948), Kieleckie Zakłady Wyrobów Metalowych (KZWM) Polmo-SHL (1948–1974), Fabryka Samochodów Specjalizowanych Polmo-SHL (1974–1995), od 1995 obecna nazwa. 99,3% akcji posiada Gruppo CLN.

W 1976 fabryka została odznaczona Orderem Sztandaru Pracy II klasy.

W 2005 roku 63% produkcji zostało przeznaczone na eksport. Głównymi klientami przedsiębiorstwa są Volvo, CNH, Komatsu Utility Europe S.p.A., Scania.

Zobacz też

• Hełm wz. 31
• Hełm wz. 35
• Hełm wz. 31/50
• Hełm wz. 50
• Polmo
• SHL Kielce - nieistniejący klub sportowy

Linki zewnętrzne

• Archiwalna wersja strony głównej Zakładów Wyrobów Metalowych „SHL” S.A.