Zautomatyzowany wóz dowodzenia ZWD-3

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
ZWD-3
Ilustracja
ZWD-3 w Iraku
Dane podstawowe
Państwo

 Polska

Typ pojazdu

wóz dowodzenia

Trakcja

kołowa

Załoga

4

Historia
Prototypy

1998

Produkcja

od 1999(?)

Egzemplarze

ponad 100[potrzebny przypis]

Dane techniczne
Dane operacyjne
Wyposażenie
2 x radiostacja UHF

1 x radiostacja KF
mikrokomputer
terminal osobisty

Użytkownicy
 Polska

Zautomatyzowany wóz dowodzenia ZWD-3wóz dowodzenia zbudowany na podwoziu samochodu Honker. Wraz z wozami ZWD-1 i ZWD-2 tworzy system IRYS 2000. Wprowadzony do służby w roku 2001. Wóz dowodzenia ZWD-3 przeznaczony jest dla batalionów jednostek lekkich.

Historia i opis[edytuj | edytuj kod]

Prototyp skonstruowany został w 1998 roku w Wojskowych Zakładach Łączności nr 2 w Czernicy we współpracy z Zarządem Łączności SG i WAT[1]. Tam też wykonywana była zabudowa pojazdów. Do 2000 roku zbudowano ich około 30[1].

Wozy dowodzenie ZWD-3 wykonywane były w dwóch różniących się wyposażeniem wersjach kompletacyjnych:

  • Zautomatyzowany Wóz Dowodzenia w wersji kompletacyjnej 1 ZWD-3 SO-1-1 – łącznie do służby wprowadzono 39 szt.
  • Zautomatyzowany Wóz Dowodzenia w wersji kompletacyjnej 2 ZWD-3 SO-1-1 – łącznie do służby wprowadzono 2 szt.

W założeniu pojazd przeznaczony jest dla dowódców i szefów sztabu batalionów jednostek lekkich (np. górskich i aeromobilnych[1]. Podstawowym środkiem łączności zainstalowanym w pojazdach są dwie radiostacje UKF RRC-9500 z rodziny PR4G mocy 50 W[1]. Dysponują dwoma stanowiskami roboczymi[1]. Pojazdy nie posiadają agregatu prądotwórczego, a cała aparatura obsługiwana jest z akumulatorów samochodu[1]. W razie potrzeby doładowywane są one za pomocą niezależnej prądnicy napędzanej przez silnik pojazdu. Pojazdy ZWD-3 przystosowane są do współpracy z pojazdami Łowcza i Topaz.

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b c d e f Szulc 2000 ↓, s. 18-19.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]