Zawrót

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Immelmann

Zawrót, zawrót Immelmanna, Immelmann, Immelman półpętla z przewrotem – figura pilotażu mająca na celu szybką zmianę wysokości i kierunku lotu. Nazwa jej pochodzi od nazwiska niemieckiego pilota myśliwskiego z I wojny światowej, myśliwskiego asa, Maxa Immelmanna, który pierwszy tą figurę wykonał w 1916 roku[1].

Polega ona na zmianie kierunku lotu o 180° z jednoczesnym nabraniem wysokości. Ważne jest wykonanie – składa się ono z połowy pętli i (w drugiej kolejności) połowy beczki, przy czym beczkę (ściślej – półbeczkę) pilot wykonuje w skrajnie górnym położeniu pętli. Sterowanie polega na ściągnięciu drążka sterowego i sprzężonego z nim steru wysokości, a następnie bądź użyciu lotek (beczka powolna) bądź rzadziej steru wysokości (beczka szybka). Warunkiem prawidłowego wykonania zawrotu jest odpowiedni zasób energii w momencie rozpoczynania (prędkość), oraz duży ciąg zespołu napędowego.

Przeciążenie jest największe w momencie wprowadzania maszyny do tej figury i jej kończenia.

Zwrot może wykonać przystosowany do tego samolot, szybowiec, a nawet niektóre śmigłowce.

Przypisy

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • E. Piotrowski: Encyklopedia Techniki Wojskowej. Jerzy Modrzewski (Przewodniczący Komitetu Naukowo-Redakcyjnego). Wyd. II. Warszawa: Wydawnictwo Ministerstwa Obrony Narodowej, 1987, s. 222. ISBN 83-11-07275-2.